一、換輥小車設(shè)備的用途

在軋鋼生產(chǎn)過程中，為了確保扎材的質(zhì)量要求，當(dāng)軋輥被磨損、破壞及產(chǎn)品規(guī)格品種更換時(shí)，都應(yīng)及時(shí)地通過換輥小車把軋輥更換掉，以滿足扎材地質(zhì)量與品種規(guī)格要求。

圖1.設(shè)備圖紙

二、換輥設(shè)備磨損問題分析

1、 金屬撞擊，在更換軋輥時(shí)瞬間會對均壓板形成一個(gè)較大的沖擊一旦小車傳力座和均壓板反復(fù)拍擊，會使配合面出現(xiàn)磨損。

2、冷卻水腐蝕，根本原因是金屬與金屬之間的配合面無法做到100%配合，使其配合面之間產(chǎn)生微觀間隙，造成冷卻水的滲入腐蝕。?

3、金屬疲勞磨損。

三、換輥小車小車傳力座配合面修復(fù)工藝

針對小車傳力座磨損問題傳統(tǒng)方法主要有以下幾種：

1. 機(jī)械加工去除法。即在線通過機(jī)加工方法清除牌坊表面受損層加工平整，加工出配合面，然后通過加墊片的方式來達(dá)到要求精度標(biāo)高尺寸。

2. 需要補(bǔ)焊后在現(xiàn)場機(jī)加工，加工出配合面及標(biāo)高尺寸。

3. 激光熔覆。與傳統(tǒng)堆焊、噴涂、電鍍相比激光熔覆技術(shù)具有一定的優(yōu)勢，但是往往因?yàn)樵靸r(jià)高，工期長等原因無法在短時(shí)間內(nèi)完成修復(fù)。

以上所述幾種傳統(tǒng)修復(fù)工藝是現(xiàn)如今鋼鐵企業(yè)常用的幾種修復(fù)工藝，其中上述幾種修復(fù)工藝所需的維修勞務(wù)費(fèi)用、設(shè)備運(yùn)輸和機(jī)加工費(fèi)用等綜合費(fèi)用較現(xiàn)場修復(fù)高，同時(shí)受現(xiàn)場空間的局限較大，但修復(fù)精度相對較高。

四、高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)工藝

使用高分子復(fù)合材料進(jìn)行修復(fù)其原理是在不機(jī)加工的前提下，采用高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)在現(xiàn)場進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)用的高分子復(fù)合材料固化后形成的化學(xué)鍵連接作用力使其與修復(fù)的金屬部件形成優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度及粘著力，滿足換輥小車在運(yùn)行中承受各種復(fù)合力的要求，另外高分子復(fù)合材料良好的化學(xué)性能可以使修復(fù)完成后的配合面能有效的避免冷水水的侵蝕，進(jìn)而避免軋機(jī)牌坊腐蝕問題。

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圖2-高分子修復(fù)小車傳力座示意圖

五、 復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)換輥小車配合面磨損步驟

1. 清理表面油污，觀察小車傳力座配合面損壞情況。

2. 使用氧氣乙炔進(jìn)行表面烤油處理。

3. 使用噴砂機(jī)進(jìn)行噴砂處理，使表面達(dá)到Sa2.5等級。

4. 使用無水乙醇進(jìn)行擦拭，表面干凈、干燥、堅(jiān)實(shí)。

5. 將均壓板擦拭干凈，并刷涂脫模劑。

6. 根據(jù)損壞情況調(diào)和適量的2211F高分子復(fù)合材料，直至顏色均勻無色差。

7. 將2211F材料涂抹在損壞位置，基準(zhǔn)部位涂抹薄薄一層材料。

8. 裝配均壓板，并使用框式水平尺測量，邊測量頂緊，直至水平度合適。

9. 修復(fù)完成，等待材料固化（24℃/24h材料溫度每上升11℃固化時(shí)間縮短一半）。

六、現(xiàn)場換輥小車配合面磨損修復(fù)圖片

采用上述方法修復(fù)的小車傳力座配合面的磨損、腐蝕問題，較傳動修復(fù)工藝具有操作簡單、成本低，易于實(shí)施等特點(diǎn)，經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，修復(fù)后的小車傳力座能達(dá)到一個(gè)很長的使用壽命。通過后期的應(yīng)用效果跟蹤與傳統(tǒng)工藝相比較后得出高分子復(fù)合材料可以很好的應(yīng)用在小車傳力座磨損、腐蝕問題上，以延長換輥小車的使用壽命，縮短停機(jī)時(shí)間。