許多真空工藝裝置中，在前級泵的基礎(chǔ)上都配備羅茨泵（圖1），一是可以提高抽速，二是改善真空。然而，羅茨泵在運行過程中經(jīng)常遇到下列問題：

1）羅茨泵在啟動時由于電機過載而跳閘

國內(nèi)羅茨泵的最大允許壓差一般都規(guī)定在5000Pa，其電機容量亦是根據(jù)最大允許壓差來設(shè)定。

例如：羅茨泵與前級泵抽速之比為8：1，如果羅茨泵在2000Pa下啟動，羅茨泵壓差為8×2000Pa-2000Pa=14000Pa>5000Pa，于是就超過它的最大允許壓差，所以要根據(jù)羅茨泵與前級泵的配比來確定羅茨泵的最大啟動壓力。

2）羅茨泵在運行過程中過熱，甚至造成轉(zhuǎn)子被卡死

造成羅茨泵過熱有兩個原因：

一是入口氣體溫度過高，因為被抽氣體通過羅茨泵后，溫度會進一步升高，如果泵體長時間在超過80℃下運行，會產(chǎn)生一系列故障，甚致造成轉(zhuǎn)子因熱膨脹而卡死，建議當(dāng)入口氣體溫度超過50℃時，在羅茨泵上游增設(shè)熱交換器。

二是羅茨泵排氣側(cè)的壓力過高，特別是當(dāng)前級泵為液環(huán)泵時，如果液環(huán)泵的密封液被工藝氣體污染，產(chǎn)生高的蒸汽壓，則羅茨泵長時間在高壓差運行，就會導(dǎo)致過熱。

3）前級泵的液體倒流到羅茨泵的泵腔內(nèi)

這種現(xiàn)象在羅茨水環(huán)機組中常有發(fā)生。因為在停水環(huán)泵時，雖然羅茨泵己經(jīng)停止運轉(zhuǎn)，但羅茨泵仍處于真空狀態(tài)，水環(huán)泵的水就會返流到羅茨泵的泵腔內(nèi)，甚至通過迷宮密封進入油箱，使油乳化，軸承損壞。

因此，在停水環(huán)泵前，必須從水環(huán)泵的入口充入大氣，而且充氣時間必須在水環(huán)泵停止運轉(zhuǎn)以后繼續(xù)維持30秒。

本文聲明 |內(nèi)容來源于《真空系統(tǒng)的故障診斷與排除》，作者：姜燮昌。【本平臺摘錄或轉(zhuǎn)載于第三方的信息（包括文章、圖片等）會標(biāo)明作品來源和作者，無法查明作者的，將標(biāo)明獲取途徑，如權(quán)利人認(rèn)為內(nèi)容侵犯其著作權(quán)，請書面告知，本平臺將及時審查并刪除被侵權(quán)的內(nèi)容。其他任何媒體、網(wǎng)站或個人如需轉(zhuǎn)載本平臺內(nèi)容，請注明信息來源?！?br>