新聞早知道｜第二期甲乙丙丁汽配服務站交流會舉辦；2月新能源汽車出口同比增長79.5%；德國成立“反2035年淘汰內(nèi)燃機”聯(lián)盟

新聞早知道熱點

1、第二期甲乙丙丁汽配服務站項目交流會圓滿舉辦

2、大眾集團北美首個電池工廠落戶加拿大，2027年將投產(chǎn)

3、中汽協(xié)：2月新能源汽車出口8.7萬輛，同比增長79.5%

4、德國成立“反2035年淘汰內(nèi)燃機”聯(lián)盟

5、川渝兩地銷售假冒汽車配件，涉案金額5500萬余元

6、神州優(yōu)車被強制執(zhí)行19億
7、2022年接收新能源汽車投訴舉報1.6萬件，同比增超6成
8、特斯拉尋求亞洲合作伙伴解決4680電池問題

【第二期甲乙丙丁汽配服務站項目交流會圓滿舉辦】

3月11日，甲乙丙丁在河南鄭州舉辦了甲乙丙丁汽配服務站項目交流會。本次會議線上線下同步進行，會議現(xiàn)場50位意向客戶參加了活動，本次交流會旨在與廣大精英伙伴探討市場前景、共謀發(fā)展之路。

在交流會上，甲乙丙丁汽配服務站項目總經(jīng)理李松詳細地分析了甲乙丙丁汽配服務站如何通過“我們一起做汽配”的發(fā)展理念，解決廣大從業(yè)者在不同經(jīng)營場景中面臨的不同難題。

甲乙丙丁作為工廠、供應商、門店、車主共同參與的生態(tài)平臺，面對汽配行業(yè)發(fā)展嚴峻形勢，為了抵御市場風險，探索出了一條合作共贏的模式——汽配服務站。甲乙丙丁汽配服務站旨在通過對品牌+產(chǎn)品+倉配+系統(tǒng)+金融的集成供應模式，及時為各地合作伙伴提供一站式解決方案。

【大眾集團北美首個電池工廠落戶加拿大，2027年將投產(chǎn)】

3月14日，從大眾汽車集團官方獲悉，大眾汽車集團及旗下電池公司PowerCo宣布在加拿大安大略省圣托馬斯建立其在歐洲以外的第一個電池超級工廠，該工廠將生產(chǎn)可持續(xù)的統(tǒng)一電池，計劃于2027年投產(chǎn)。

大眾汽車集團方面表示，此舉能夠加強大眾集團在北美的本土化程度，旗下車輛也可以同時獲得加拿大和美國的補貼；這也是加速推進在北美電動化布局的關鍵，按照計劃，到2025年在該地區(qū)推出超過25款新的純電動汽車。

【中汽協(xié)：2月新能源汽車出口8.7萬輛，同比增長79.5%】

3月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2023年2月汽車出口情況。數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車出口8.7萬輛，環(huán)比增長5.3%，同比增長79.5%；1-2月新能源汽車出口17萬輛，同比增長62.8%。

【德國成立“反2035年淘汰內(nèi)燃機”聯(lián)盟】

據(jù)外媒報道，德國已經(jīng)與意大利和部分東歐國家結成聯(lián)盟，反對歐盟從2035年開始逐步淘汰內(nèi)燃機汽車的計劃。來自捷克共和國、德國、意大利、波蘭、羅馬尼亞、匈牙利和斯洛伐克的交通部長在3月13日舉行了會議，討論改變歐盟的計劃。

二氧化碳法是歐盟加快歐洲向電動汽車轉變的主要工具，但在德國的反對下，本月初關于該法的投票被推遲。德國此舉讓歐盟和其他成員國的決策者感到驚訝，因為歐盟國家和歐洲議會已經(jīng)在去年就該法律達成了協(xié)議。

【川渝兩地銷售假冒汽車配件，涉案金額5500萬余元】

3月13日，四川省保護消費者權益委員會、重慶市消費者權益保護委員會在四川省成都市聯(lián)合舉辦成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈消費維權協(xié)作典型案例新聞發(fā)布會，涉及一銷售假冒汽車配件案例。

在該案例中，兩個犯罪團伙分別自2018年1月、2019年1月起，從江蘇常州、丹陽等地購進假冒某品牌汽車配件，以汽車配件公司名義將假冒汽車零配件銷售至四川、重慶、貴州、西藏等地。涉及假冒某品牌大燈、保險杠等68種型號汽車配件2700余套，貨值金額374萬余元，涉案金額5500萬余元。

【神州優(yōu)車被強制執(zhí)行19億】

近日，據(jù)天眼查顯示，神州優(yōu)車股份有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的19億余元，執(zhí)行法院為北京市第一中級人民法院。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，神州優(yōu)車股份有限公司成立于2002年6月，法定代表人為陸正耀，注冊資本約26.86億人民幣，經(jīng)營范圍含網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營、企業(yè)管理咨詢、汽車租賃等，由澤星（中國）有限公司、陸正耀等共同持股。

【2022年接收新能源汽車投訴舉報1.6萬件，同比增超6成】

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車滲透率快速提高，消費者對品質(zhì)的要求也在不斷提升。2022年，平臺接收新能源汽車投訴舉報1.6萬件，同比增長62.84%。

其中，合同問題、質(zhì)量問題、虛假宣傳問題增速較快，分別同比增長126.33%、77.35%、75.65%。而消費者訴求主要聚焦在：售后服務不完善，不履行“三包”承諾；行駛中突然熄火、漏油、發(fā)動機異響、剎車轉向失靈、電池模塊損壞；發(fā)布虛假信息，誘導消費者簽訂不公平格式條款，減輕車企責任。

【特斯拉尋求亞洲合作伙伴解決4680電池問題】

近日，據(jù)知情人士透露，特斯拉正在招募中國和韓國的材料供應商，以幫助降低其最新電池的成本并提高其能量。與此同時，該公司正在努力解決與電池相關的性能和生產(chǎn)問題，這些問題已導致其未來派賽博卡車（Cybertruck）的上市推遲。

據(jù)消息人士稱，特斯拉已聘請中國寧波龍貝新能源和蘇州東山精密制造公司幫助削減材料成本，因為特斯拉在美國增加了4680電池的產(chǎn)量。如果這家汽車制造商能夠解決性能和工藝問題，并實現(xiàn)其雄心勃勃的生產(chǎn)目標，4680最終可能成為首席執(zhí)行官馬斯克到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛汽車的夢想的關鍵，而不是瓶頸。
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