2014年3月8日，凌晨0點(diǎn)41分，一架大型波音777型客機(jī)在馬來(lái)西亞與越南海域交界處消失的無(wú)影無(wú)蹤。

至今為止發(fā)現(xiàn)的所有證據(jù)都指向一個(gè)最可能的結(jié)果：駕駛?cè)藛T失去意識(shí)，引起飛機(jī)墜海失事。

關(guān)于MH370最新消息，個(gè)中真假真的難辯，我想在每一個(gè)人心中都有一個(gè)想法:憑現(xiàn)在科技的發(fā)達(dá)程度，怎么會(huì)連那么大一架飛機(jī)都找不到?地球還有那么多的死角嗎？好好的一架飛機(jī)憑空消失了？

2014年3月8日，馬航MH370客機(jī)，在從吉隆坡飛往北京的途中發(fā)生意外，在起飛后44分鐘突然改變航向，最終消失在馬來(lái)西亞和越南的交界處（見(jiàn)下圖），隨著客機(jī)一同失蹤的還有機(jī)上的227位乘客、12名機(jī)組人員。

在飛機(jī)失蹤后，馬來(lái)西亞、中國(guó)和澳大利亞三國(guó)隨即展開(kāi)合作搜索工作，工作一直持續(xù)到2017年年初被停止，隨州馬來(lái)西亞在2018年委托美國(guó)專業(yè)搜尋公司，但仍舊無(wú)進(jìn)展，最后在2018年7月30號(hào)，馬來(lái)西亞發(fā)布了最終調(diào)查報(bào)告，仍舊無(wú)法找到MH370，真實(shí)的失事原因也無(wú)法確定。

至于失事的原因。有可能是天氣原因，也可能是機(jī)械故障。但是最可能的是機(jī)長(zhǎng)原因，駕駛飛機(jī)飛離預(yù)定航線，關(guān)閉信號(hào)，消失在印度洋上空。

關(guān)于機(jī)長(zhǎng)劫持說(shuō)最為引人關(guān)注，警方曾經(jīng)在機(jī)長(zhǎng)家里的飛行模擬器中發(fā)現(xiàn)飛向南印度洋的模擬飛行航線，同時(shí)警方也強(qiáng)調(diào)這是數(shù)模擬器中數(shù)千個(gè)航線之一。

但是MH370駕駛員扎哈里·艾哈邁德·沙阿（機(jī)長(zhǎng)）的兒子堅(jiān)持宣稱他的父親不可能是劫機(jī)的那種人。

天上衛(wèi)星那么多，為什么馬航MH370一點(diǎn)痕跡也沒(méi)有？

按目前科技技術(shù)水平是可以監(jiān)控到的，但是這起事故涉及到多個(gè)因素。

1. 不排除其他國(guó)家情報(bào)隱瞞不公開(kāi)提供幫忙搜索的因素：MH370的最后失蹤位置一改再改，從南海一直到印度洋，這已經(jīng)和當(dāng)初的航線一路向北已經(jīng)南轅北轍，因此隨后在印度洋展開(kāi)了史上最大規(guī)模的搜索行動(dòng)，但一無(wú)所獲！

   

   
   

2.赤道以南的海域，沒(méi)有幾顆衛(wèi)星在上面全范圍的即時(shí)監(jiān)控，有需要有必要的時(shí)候才能提前計(jì)劃衛(wèi)星的監(jiān)控范圍和監(jiān)控目標(biāo)的動(dòng)向。

3.雷達(dá)的搜索受到地球曲率限制，也受到覆蓋范圍限制，因此當(dāng)MH370從空管雷達(dá)上消失之后，只能從各地軍用雷達(dá)中搜索數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)是軍事機(jī)密，并不容易獲?。?/p>

而另一個(gè)則是MH370轉(zhuǎn)向了茫茫的印度洋，周圍有效搜索范圍內(nèi)并無(wú)雷達(dá)。而讓遠(yuǎn)在上千公里的軍事基地等提供消息就顯得難度很大。

4.印度洋平均水深超過(guò)3800米，沒(méi)有確定失蹤位置的搜索猶如大海撈針，而即使確定了搜索位置，殘骸的位置也會(huì)因?yàn)檠罅鬟\(yùn)動(dòng)的原因發(fā)生位置偏移。而一旦飛機(jī)沉入大海，那海底更加難以探索。

5.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星可以對(duì)移動(dòng)或動(dòng)態(tài)目標(biāo)的實(shí)時(shí)跟蹤，是目前新一代軍民用遙感衛(wèi)星的新型觀測(cè)能力，衛(wèi)星對(duì)移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)精確的探測(cè)，可以確定被觀測(cè)目標(biāo)的形狀、尺寸和運(yùn)動(dòng)軌道參數(shù)等重要目標(biāo)特性，預(yù)測(cè)該目標(biāo)的移動(dòng)路線。

不過(guò)馬航是屬于民航所以不存在衛(wèi)星單獨(dú)對(duì)其實(shí)時(shí)跟蹤觀測(cè)的情況，所以自然更難鎖定。

同時(shí)我們也應(yīng)該明白，地球上的海洋是非常之大的，一架客機(jī)雖然也很大，但海洋有強(qiáng)大的稀釋能力，客機(jī)殘骸可能被洋流帶走，目前收集到的殘骸確定來(lái)自MH370客機(jī)的有3塊，發(fā)現(xiàn)位置分布在整個(gè)印度洋，從南非東部海岸到坦桑尼亞海岸。

客觀的說(shuō)，國(guó)際聯(lián)合救援本身就存在許多問(wèn)題。各方都是按照馬來(lái)西亞方面的通報(bào)展開(kāi)尋找的，這個(gè)通報(bào)本身就缺乏準(zhǔn)確度。

林林總總，MH370事件作為全球航空史上最大的謎團(tuán)之一，網(wǎng)絡(luò)中還流傳著很多關(guān)于MH370的種種猜測(cè)，但是有些事情是永遠(yuǎn)沒(méi)有答案的，可能在某個(gè)時(shí)間才會(huì)報(bào)出來(lái)。。