比亞迪海豹初到歐洲，就被德國機(jī)構(gòu)解剖了，他們想知道什么？

9月4日在德國慕尼黑車展，又有中國新能源汽車登陸歐洲，比亞迪6款新能源車正式亮相，車展上比亞迪公布了海豹的售價(jià)并啟動(dòng)預(yù)售，哪知道，海豹初來咋到，德國研究機(jī)構(gòu)一言不合就拆機(jī)，瑞銀全球研究和UBS?Evidence?Lab?聯(lián)手把海豹給解剖了，之前它已經(jīng)被日本機(jī)構(gòu)拆了個(gè)底朝天，這次德國機(jī)構(gòu)到底還想研究什么？

在今年6月份，日本日經(jīng)BP社已經(jīng)買了一臺(tái)比亞迪海豹，進(jìn)行全部拆解，車體啊電池啊動(dòng)力總成啊、電控、內(nèi)飾拆了個(gè)底朝天，里里外外仔仔細(xì)細(xì)的研究了一遍，并且錄制了全部拆解視頻，零零總總七大章節(jié)，最后出了一本書叫《中國比亞迪海豹徹底分解》，定價(jià)88萬元日元，也就是4.5萬RMB一本。

既然日本已經(jīng)有研究社動(dòng)手了，還拆解得這么仔細(xì)，德國研究機(jī)構(gòu)為何還要再親自動(dòng)手呢？我算了一筆帳啊，一本書+全套拆解視頻也就是5萬不到，海豹在歐洲定價(jià)差不多是國內(nèi)一倍，35?~?39萬左右，研究機(jī)構(gòu)自己花費(fèi)一臺(tái)車還有人力物力來拆解，少說也要付出十倍的成本，為什么非要自己拆解比亞迪海豹？這就是德國嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘駟幔课蚁氡葋喌虾１欢ㄟ€藏著他們想要了解的秘密。

其實(shí)我們看一下瑞銀的拆車歷史，也能看到一二，他們在2017年拆解了雪佛蘭Bolt，2018年拆解了特斯拉Model3，2021年拆解了大眾ID.3，熱門新車顯然才是他們的目標(biāo)。看得出來，瑞銀研究機(jī)構(gòu)這次拆解比亞迪海豹的目的性很強(qiáng)，就是要研究中國新能源汽車的高速發(fā)展的奧秘。

2023年上半年比亞迪創(chuàng)造了一項(xiàng)振奮人心的里程碑，乘用車銷量超越寶馬和奔馳，成為全球銷量TOP10的汽車品牌，這也是中國汽車品牌首次進(jìn)入全球前十，而比亞迪“Build?Your?Dreams”的座右銘也走向了全球54個(gè)國家和地區(qū)。在此次慕尼黑車展上，中國的車企數(shù)量也是2021年時(shí)候的2倍之多，來自中國的比亞迪、MG、小鵬等車企展示出了電動(dòng)化時(shí)代中國汽車的影響力，所以歐洲研究機(jī)構(gòu)拆解比亞迪海豹?jiǎng)菰诒匦小?/p>

海豹是比亞迪e平臺(tái)3.0集大成之作，它首次搭載了CTB電池車身一體化技術(shù)，這是一種在有限空間內(nèi)裝下更多電池組，還能提高車輛的扭轉(zhuǎn)剛度，讓車身安全達(dá)到豪車級(jí)別的超越性技術(shù)，再加上海豹在美學(xué)、安全、操控和高效方面都具備優(yōu)勢，這種技術(shù)和產(chǎn)品上雙重突破的車型是海外研究機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者都很關(guān)注的要點(diǎn)。

比亞迪在國內(nèi)銷量節(jié)節(jié)高，海豹初到歐洲，就被德國機(jī)構(gòu)完全解剖，他們想知道什么？其實(shí)更多的是想掌握和全面評(píng)估比亞迪海豹登陸歐洲的影響，比亞迪“海豹”中承載的新理念、新技術(shù)已經(jīng)引發(fā)了行業(yè)震顫和危機(jī)感，也引起了汽車發(fā)源地德國的高度重視，今年上半年比亞迪已經(jīng)挺進(jìn)全球Top10，未來她的成就能達(dá)到什么樣的高度？比亞迪海豹D-Mi的上市又會(huì)有什么表現(xiàn)呢？時(shí)間留給未來，拭目以待吧。