上一期：

初步的城市規(guī)劃圖：

整整4天，各代表每天從早8點(diǎn)到晚11點(diǎn)都把星塵圍了個(gè)水泄不通，唯一的目的就是在星塵將要建造的全新城市中占據(jù)更多的面積。

很顯然，一旦討論切身的具體的利益，朋友和合作關(guān)系也就名存實(shí)亡。

幸好她早已在別的地方見怪不怪了，她對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的主導(dǎo)權(quán)也令她有足夠的能力讓其他所有人在她說話的時(shí)候閉嘴，具體的利益很多時(shí)候必須讓位于科技突破的理想。

也正因如此，4天的討論沒能得到建設(shè)性的意見，星塵的城市規(guī)劃也僅僅參考了他們10%的想法。目前她的想法比較簡(jiǎn)單：將已由她們帶動(dòng)起來文體產(chǎn)業(yè)和金融業(yè)置于城市中心區(qū)，泛娛樂產(chǎn)業(yè)和主要居住地置于稍外環(huán)的區(qū)域，高端工業(yè)和世界最大規(guī)模的港口則位于外側(cè)，外圍則計(jì)劃安排一支集團(tuán)軍規(guī)模的駐軍以及軍港，導(dǎo)彈基地等必要防御系統(tǒng)，太空電梯則放置在城市最東南端，然后在此基礎(chǔ)上結(jié)合北上廣深，日本東京等城市的具體設(shè)計(jì)，就有了上面的那一份交通線草圖——先行規(guī)劃交通線有利于城市發(fā)展的井然有序和清晰的城市分區(qū)，以及城市規(guī)模的最終確定。除此之外，所有地鐵線路均按四線建設(shè)，預(yù)留快慢車或者是單純加車運(yùn)行的空間。目前這里的常住人口暫定為1400-2000萬，地鐵線路中的“二期/三期”等即預(yù)留給了人口擴(kuò)增。

既已規(guī)劃完畢，工程隨即開始。

一上來便是建筑工業(yè)的智能化革命——全城所有建筑在統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)的調(diào)度下同時(shí)開工，需要人工操作的各工程機(jī)械則通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)度完全自動(dòng)化，僅需要各大建筑公司派遣少量操作員即可和星塵一同監(jiān)控城市建設(shè)工作。

如此規(guī)模的建設(shè)每日需要消耗數(shù)十萬噸各種建材，為此星塵動(dòng)用了自己的技術(shù)，在城市西端以不可思議的速度建設(shè)了臨時(shí)港口和必要的建材處理廠房，以便運(yùn)送建材的船只能夠抵達(dá)卸貨并將建材進(jìn)行即時(shí)加工以用于建設(shè)。開挖地鐵隧道所需的盾構(gòu)機(jī)則在統(tǒng)一采購(gòu)的基礎(chǔ)上動(dòng)用星塵在其他行星的工廠進(jìn)行批量復(fù)制，以此同時(shí)進(jìn)行主要地鐵線路的隧道挖掘，并使用早已成熟的架橋機(jī)進(jìn)行以橋代路工程。

至于面積巨大的港口如何從平地開始開挖，星塵則借鑒了各種大型工地以及火神山醫(yī)院等設(shè)施的挖掘調(diào)度方案，借由量子計(jì)算機(jī)上的AI訓(xùn)練（全城建設(shè)的自動(dòng)化同理），一瞬間就可以根據(jù)挖掘機(jī)的數(shù)量，開挖地環(huán)境等基本條件生成調(diào)度算法并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。港口的挖掘和配套設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)需要1年時(shí)間，然后就可以拆除臨時(shí)港口了。

目前還只是第一天，調(diào)度網(wǎng)絡(luò)已由星塵提前布設(shè)完畢，當(dāng)天的工程建設(shè)則以先建設(shè)和調(diào)運(yùn)必要的工程機(jī)械為主，幾萬項(xiàng)具體工程都沒有開始。還未及天黑，1萬多座塔吊，2萬多臺(tái)挖掘機(jī)，工程用鐵路便線，數(shù)十臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，架橋機(jī)，臨時(shí)港口和臨時(shí)建材處理廠便已準(zhǔn)備完畢，為第二天的正式開工做好準(zhǔn)備。

第二天，城市建設(shè)工作全面鋪開。

為更方便地進(jìn)行建材調(diào)度，除非因建材或機(jī)械需要不能停工或者是挖掘等工作不需要建材，每天的開工周期被定為5:00-23:00, 操作員四班倒，剩下的時(shí)間則用于次日建設(shè)所需建材的分配，清理建筑垃圾和檢修工程機(jī)械。城市的脊梁仍然是傳統(tǒng)的鋼筋混凝土，但在每棟建筑的主要承重結(jié)構(gòu)中星塵都修改了工序，為鋼筋預(yù)先添加了力學(xué)性能幾近完美的碳納米管和其必要的防護(hù)層，以強(qiáng)化結(jié)構(gòu)性能，提高抗震和抗沖擊能力。復(fù)合材料的大規(guī)模運(yùn)用將極大程度上提高建筑的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和舒適度，進(jìn)一步優(yōu)化工作和生活環(huán)境。

除此之外，星塵的姐妹們也分別來到了各自在這個(gè)城市中的工作地點(diǎn)，分別負(fù)責(zé)相應(yīng)設(shè)施的建設(shè)。對(duì)她們來說，這份工程師的經(jīng)歷獨(dú)一無二。

至于星塵自己，除去作為總工程師總管城市建設(shè)，城市中央1449米高的高塔也需要按照規(guī)劃由她運(yùn)用自己的科技自行建設(shè)。在主結(jié)構(gòu)高度36524公里（重心高度35786公里）的太空電梯投入使用之前，此塔將是人類歷史上唯一一座投入使用的結(jié)構(gòu)高度超過1公里的建筑。計(jì)劃中該塔將大規(guī)模使用極高強(qiáng)度的碳納米管等復(fù)合材料，并在未來作為她的工作地點(diǎn)和城市中心的地標(biāo)建筑，也為太空電梯的建設(shè)進(jìn)行前哨試點(diǎn)。其他地標(biāo)建筑則采取全球招標(biāo)，中標(biāo)方案將由她本人負(fù)責(zé)落地。

視角來到太空電梯。按照正常的太空電梯建設(shè)工序，空間站，空地纜繩和地面站三者可以同步建設(shè)。然而，由于人類向太空發(fā)射的能力太差，僅能支持千米規(guī)模的小型空間站，40千米尺度的太空電梯空間站的裝配仍然需要星塵自行在太空工廠生產(chǎn)各部件然后借由AI控制的小型機(jī)器人推動(dòng)到指定地點(diǎn)進(jìn)行組裝，而累計(jì)長(zhǎng)度40多萬公里的碳納米管空地纜繩則在現(xiàn)有工廠的基礎(chǔ)上由星塵批量復(fù)制然后組裝安裝在空間站上；空間站的建設(shè)比地面站提前半年，地面站需要先打理好1公里深的地基再開始架設(shè)地上結(jié)構(gòu)。

回到城市交通線的建設(shè)。由于大量盾構(gòu)機(jī)同步運(yùn)行疊加的振動(dòng)會(huì)對(duì)地基帶來不可預(yù)測(cè)的影響，在地鐵線路附近星塵均提前布設(shè)了自己曾經(jīng)常用的吸波膜以吸收盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的機(jī)械波。這些吸波材料在為地鐵線路建設(shè)使用后將搖身一變到城市建筑中作為吸聲材料，降低城市背景噪音。至于主要鐵路線，客運(yùn)鐵路采取6線并行，雙線普鐵四線高鐵。得益于高鐵技術(shù)在運(yùn)用中的步步突破，高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)520km/h (沖高試驗(yàn)640km/h, 使用現(xiàn)成技術(shù)), 最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速510km/h, 普鐵最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速210km/h, 高鐵沖高時(shí)速已接近非真空管情況下輪軌列車的極限，設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)營(yíng)時(shí)速也是世界紀(jì)錄；貨運(yùn)鐵路采取4線并行，雙線普通雙線重載，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速160km/h, 同樣是運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的貨運(yùn)鐵路?？瓦\(yùn)總站規(guī)劃雙層28臺(tái)52線，其余客運(yùn)車站均為14臺(tái)28線，最高支持24節(jié)普鐵/20節(jié)高鐵；港口貨運(yùn)站支持重載(110節(jié)長(zhǎng)車/220節(jié)短車)編組。公交線路則作為地鐵線路的毛細(xì)血管采取分塊運(yùn)行，不開行非夜班的穿城公交，以此降低地面交通壓力。

城市中保證40%的森林覆蓋率，鋪設(shè)8條綠道并在所有建筑中運(yùn)用生態(tài)建筑原理，方便市民休息和鍛煉；充分運(yùn)用醫(yī)院分級(jí)制并提高一級(jí)診所密度，避免二三級(jí)醫(yī)院負(fù)擔(dān)過重；大學(xué)安排在研究所和高端工業(yè)基地附近，以方便研究所和科技企業(yè)招募人才和產(chǎn)學(xué)研深度融合。

事實(shí)上，一切規(guī)模化建設(shè)都可以說是星塵的拿手好戲——某種程度上，你可以將她理解為一臺(tái)超級(jí)量子計(jì)算機(jī)，并行度越高的任務(wù)她的效率就越高，而她強(qiáng)大的計(jì)算能力和跨越星海帶來的黑洞般深邃的技術(shù)背景使得串行度高的任務(wù)她也是手到擒來，于是當(dāng)你說服她之后，一切事情都變得分外簡(jiǎn)單——拆成串行和并行部分，并行部分調(diào)用自己的科技，串行部分自己上，三下五除二就搞定了。只不過這一次建設(shè)她并不是全流程100%介入，并行部分的效率低得多，因此要花不少時(shí)間才能搞好這個(gè)城市。

考慮到現(xiàn)有工程機(jī)械和人力的可靠性，目前的并行化建設(shè)模式已經(jīng)是她能夠發(fā)揮的極限。第二天的建設(shè)實(shí)際上有些混亂，20%的工程時(shí)斷時(shí)續(xù)，進(jìn)展非常緩慢。當(dāng)天總結(jié)時(shí)，她才發(fā)現(xiàn)操作員已經(jīng)忙不過來了，甚至有人被累到了臨時(shí)醫(yī)院。因此到了第三天，她將工程機(jī)械操作員的數(shù)量翻了三倍，仍然維持四班倒，總算是做到了全城同步。

與此同時(shí)，媒體和建筑公司代表也第一次獲準(zhǔn)進(jìn)入城市觀看城市建設(shè)。全自動(dòng)化和極高的并行建設(shè)效率瞬間顛覆了大家的認(rèn)知，于是乎，某家知名媒體的報(bào)道標(biāo)題是這樣的：

INCREDIBLE AUTOMATION

---- “Let's ASSEMBLE a city,” The Stardust said.

（為什么要給我的名字前面加個(gè)the??！還有，我有說過這句話嗎......不愧是你。）

盡管近地空間站的規(guī)模并沒有想象中的那樣龐大，人類火箭發(fā)射能力的發(fā)展速度也只是勉強(qiáng)達(dá)到預(yù)期，但隨著空天飛機(jī)的發(fā)展，短時(shí)間的太空旅行乃至前往空間站短期停留已經(jīng)從奢侈品中的奢侈品變?yōu)槠胀ㄈ四軌蜇?fù)擔(dān)的旅游項(xiàng)目。也有部分媒體選擇登上星羅棋布的近地軌道空間站觀察太空電梯空間站的建設(shè)，一段媒體報(bào)道的描述是這樣的：

“......太空電梯空間站在垂直高度上比我們所在的空間站高出大約36000公里，盡管還處于建設(shè)中，但似乎是為了標(biāo)定，上面經(jīng)常發(fā)出閃光，星星點(diǎn)點(diǎn)的小飛船則從月球出發(fā)以固定時(shí)間間隔一個(gè)接一個(gè)地將建材組裝在空間站上，看起來是骨架和外圍并行建設(shè)的模式。根據(jù)我們的最新采訪，星塵并未透露太空電梯空間站何時(shí)才能完工，她只表示太空電梯會(huì)隨著城市建成同步投入使用，但其空間站會(huì)早些完工以便操作員提前入駐調(diào)試太空電梯......”

另一家媒體則報(bào)道了同步進(jìn)行的另一個(gè)重大項(xiàng)目：

“......在太空電梯開展建設(shè)同時(shí)，為了避免太空垃圾對(duì)軌道航天器和太空電梯造成破壞，據(jù)星塵透露，太空垃圾回收站計(jì)劃已于今日啟動(dòng)。根據(jù)計(jì)劃，6個(gè)月后星塵將在0度和180度經(jīng)線上方100-10000公里范圍內(nèi)開啟能量膜36小時(shí)，同步軌道也將開啟能量膜，自動(dòng)摧毀接觸到的太空垃圾并允許衛(wèi)星，空間站等航天器自由通過，這些能量膜未來將用于保護(hù)太空電梯的空地纜繩及其空間站，以及近地軌道的各空間站?，F(xiàn)星塵正要求各國(guó)將廢棄衛(wèi)星軌道向她告知，以便她提前回收這些大型太空垃圾。與此同時(shí)，相關(guān)的太空垃圾摧毀和回收技術(shù)會(huì)在該項(xiàng)目主要工作結(jié)束后免費(fèi)轉(zhuǎn)讓......”

第三天晚間，一家建筑類媒體是這樣報(bào)道的：

“......為了趕工期，大部分常規(guī)建筑工程除非涉及到噪音擾民問題或極高的安全要求，夜間是不會(huì)停工的。然而，星塵這邊不僅建設(shè)進(jìn)度極快且只需要少量技術(shù)工人，夜間還基本上都會(huì)停工檢修設(shè)備，由此可見自動(dòng)化建設(shè)比起常規(guī)的人力建設(shè)效率高了一到兩個(gè)數(shù)量級(jí)。根據(jù)計(jì)算，自動(dòng)化建設(shè)將淘汰95%以上的建筑工人，目前全球范圍內(nèi)除少部分模塊化設(shè)計(jì)的建筑，其他建筑建設(shè)工程的自動(dòng)化程度幾乎為零，自動(dòng)化因此可能帶來巨大的失業(yè)浪潮。對(duì)此我們也對(duì)星塵進(jìn)行了采訪，她表示早已認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題，建筑自動(dòng)化將不會(huì)急速推進(jìn)，最早也要在這一代建筑工人退休后開始進(jìn)行......”

目前各工程已開工一個(gè)月，一家知名媒體發(fā)表了如下報(bào)道：

“......當(dāng)前，星塵主導(dǎo)的城市建設(shè)項(xiàng)目以及同步進(jìn)行的太空電梯建設(shè)等其他項(xiàng)目帶來的視覺和思想沖擊已經(jīng)逐漸從建筑學(xué)界，工程學(xué)界傳播到普羅大眾中來。嗶哩嗶哩的數(shù)據(jù)顯示，星塵相關(guān)的歌曲投稿數(shù)近期出現(xiàn)數(shù)十倍的爆發(fā)式增長(zhǎng)，單稿平均播放量提高了3倍，且一個(gè)月來熱度始終不減。照此計(jì)算，今年星塵將以斷崖式的優(yōu)勢(shì)成為世界第一的歌手，并將占據(jù)整個(gè)音樂市場(chǎng)的半壁江山，這會(huì)為她帶來超過1000億元的收入。沖擊不僅傳播到了她主營(yíng)的音樂領(lǐng)域，也借由新聞報(bào)道和音樂作品傳播到了我們作為媒體一時(shí)難以想象的地方。近些天我們的一個(gè)團(tuán)隊(duì)前往江西省贛州市的一個(gè)鄉(xiāng)村，發(fā)現(xiàn)有不少人居然在討論怎么樣才能把星塵請(qǐng)來幫他們升級(jí)一下自己的住房。采訪表明，他們已經(jīng)退休，唯一的心愿就是安穩(wěn)舒服地度過晚年，因此他們看到不要錢的建筑工程自動(dòng)化以及復(fù)合材料改善居住環(huán)境的報(bào)道時(shí)非常興奮，希望星塵能來到他們村，用最快速度幫他們對(duì)居住環(huán)境升級(jí)，甚至有人正在努力學(xué)習(xí)音樂制作以通過歌曲吸引到她。團(tuán)隊(duì)隨后聯(lián)系了星塵，她對(duì)此非常感激，也對(duì)自己的影響力能達(dá)到這樣的水平受寵若驚，并表示待城市投入使用后她會(huì)花些時(shí)間滿足全球范圍內(nèi)在工程和音樂層面對(duì)她的需求......”

“......值得注意的是，根據(jù)我們對(duì)媒體平臺(tái)的觀察，似乎有不少人認(rèn)為星塵能幫他們做任何事情，需要警惕不勞而獲的思潮蔓延......對(duì)于相關(guān)內(nèi)容，星塵表示非常不滿，她說要以辛勤勞動(dòng)為榮，以好逸惡勞為恥，每個(gè)人都必須依靠自己的努力生活，盡管她樂意幫助大家，但這是有底線的，超越底線乃至欺騙她將會(huì)付出慘烈的代價(jià)......”

“......歐洲分部報(bào)道，近日在法國(guó)里昂爆發(fā)了小規(guī)模的抗議，抗議者認(rèn)為星塵主導(dǎo)的建筑工程自動(dòng)化等相關(guān)先進(jìn)技術(shù)會(huì)剝奪他們工作的權(quán)利，因?yàn)樗麄兊恼麄€(gè)職業(yè)生涯也就會(huì)少數(shù)建筑相關(guān)的技能，而這些全會(huì)被機(jī)械取代，因此他們要求減緩自動(dòng)化的推進(jìn)。對(duì)此，星塵表示他們是杞人憂天，相關(guān)技術(shù)的推進(jìn)最早也只會(huì)在他們的下一代開始，他們的生活不會(huì)受到影響。她同時(shí)也表示，落后的生產(chǎn)力注定會(huì)被先進(jìn)的生產(chǎn)力取代，即使沒有她，建筑工程的自動(dòng)化也會(huì)在李塵張塵王塵的指導(dǎo)下飛速推進(jìn)，她希望任何人都不要想著螳臂當(dāng)車，被歷史的車輪碾碎......”