周師傅是一名夜班的士司機，最近他遇到一件煩心事。一位醉酒乘客因懷疑他繞路，拒付車費，為此兩人還進了派出所。民警調解了1個多小時，也沒有結果。

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醉酒乘客拒付近50元車費

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按照周師傅的說法，當天凌晨3點15分左右，他接到一名醉酒男乘客鄭先生和一名女乘客，按照對方要求，他先將女乘客送到倉山步行街附近，再將鄭先生送到臺江區(qū)的河下街。當車子開到目的地時，鄭先生卻睡著了。

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周師傅用了近10分鐘才終于喚醒鄭先生，沒想到對方卻認為周師傅存在繞路行為，拒付計價器顯示的近50元車費。無奈之下，周師傅只好報警，并同時撥打了運管部門的電話。

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調解未達成?等候時長超過兩小時

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出警民警將兩人一同帶到了派出所進行調解，但調了一個多小時，也沒能達成和解。

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票據顯示，從鄭先生上車到民警調解無果，計價器等候時間長達2個多小時，車費最終定格在了152.7元。周師傅認為，這筆費用應由鄭先生來支付。

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福州華榕出租汽車有限公司工作人員

整個GPS是符合周師傅反映情況，是真實的。

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乘客：可以支付50元車費

等候費不合理

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為了進一步核實情況，記者隨后找到了鄭先生。他一開始對是否有隨行乘客表示了質疑，當記者表示的確有監(jiān)控拍到是鄭先生要求女乘客上車時，鄭先生表示自己可以支付這50元的車費，但認為額外的100多元等候費不合理。

在記者的溝通下，原本，鄭先生表示愿意支付70元，周師傅也同意了，可一轉眼鄭先生又變卦了，突然決定支付全部的152.7元，拿到的票再向運管部門投訴。

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周師傅

我那天晚上總共給運管打了三通電話，耽誤這個時間是怎么算，他說你這個表就不要翻起來，該是多少錢你就按表收費

收多少錢。如果是你的錯，那我們會處理你，如果是他的錯，這個錢是要讓他付的。

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周師傅表示，如果運管部門判定是他的問題，愿意退還多余的部分，但他也希望知道，等待的這100多元到底該由誰來負責呢？

周師傅的遭遇一發(fā)布到《幫幫團》融媒體平臺，就引發(fā)了網友的激烈討論，半數(shù)網友認為應由乘客支付，有一部分網友覺得應由司機承擔，還有一部分的網友認為雙方都有責任。

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對于此事，業(yè)內人士和法律人士紛紛發(fā)表了自己的見解。

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福州市出租汽車行業(yè)協(xié)會秘書長?林仁德

這個首先是由乘客引起的，他不支付原來這一段車費才引起繼續(xù)打表，如果是醉酒狀態(tài)他應該要承擔責任。

律師 ?林俊靖

司機認為因為跟乘客爭執(zhí)的時間，導致了他營運損失的話，可以根據相關法律，對于誤工費的標準加以計算；同時我們可以根據《民法典》當中的誠實信用原則和公平原則，來協(xié)調雙方之間的責任問題，我個人認為以乘客醒來之后，明確知道目前的計價時間點，這么一個費用來進行協(xié)調，相對是比較合理的。

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出租車行業(yè)：逃單現(xiàn)象偶有發(fā)生

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在采訪中，不少出租車司機都表示，自己遭遇過逃單。

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對于出租車司機來說，目前已經有明確的監(jiān)管部門，也出臺了相關的管理條例進行約束。那么對于個別乘客拒付車費的行為，出租車司機又該如何維護自己的合法權益呢？報警、訴訟，不僅占用警力、浪費司法資源，也耗費了個人的精力，成本遠不止這幾十元。

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在記者看來，無論是提供服務的出租車司機還是作為消費者的乘客都應誠實守信。隨著社會信用體系建設不斷深入，法治化、規(guī)范化，也許將此類行為納入個人誠信記錄，不失為一個解決辦法。