出游時，開什么車與走哪條路同樣重要，經(jīng)常自駕游的朋友們應該深有體會。路線決定你會欣賞到怎樣的沿途風景，車則直接影響這次旅途的品質(zhì)，你將在這個狹小的空間里，穿過一座又一座城市、跨越一個又一個山海，它需要在沙漠地區(qū)保持極強的脫困能力，在高原地區(qū)給你充足的動力，還需要具備足夠的顏值，能恰如其分地融入進碧空、晚霞這些過分美麗的景色中。

當然，你還會要求它的載物空間能力、乘坐舒適程度、駕控體驗感以及燃油經(jīng)濟性等大大小小各方面。

所以選車就尤為重要，如果說真的要將以上需求ALL IN，我覺得奔騰B70S有實力勝任。

先聊聊外觀，一汽奔騰官方稱奔騰B70S為“新國潮轎跑SUV”，它的目標群體很明顯鎖定在了二三十歲的年輕消費群體，我覺得這樣的直接表達很好，因為雖然中規(guī)中矩的造型會擁有更廣的受眾面，但總有人是喜歡且需要個性鮮明、時髦運動的設(shè)計的，尤其對于年輕人來說，沒有什么比這更能吸引眼球了。

回到B70S本身，“戰(zhàn)戈”造型分體式大燈與神獸元素呈現(xiàn)出一個非常成熟、飽滿的前臉造型，恰到好處的結(jié)構(gòu)很有科技感，同時又沒有用力過猛過于突兀。側(cè)面除了動感十足的五星斗戰(zhàn)輪轂，還有迷人的大曲面溜背式車頂，加上行李架、曲面腰線、熏黑窗線/側(cè)裙/輪眉等細節(jié)，轎跑SUV的車身張力被進一步具象化。

奔騰B70S的尾燈組值得重點講講，它在尋常貫穿式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加入了國風“長城箭垛”設(shè)計，視覺效果提升一大截。兩側(cè)的主光源為三組箭垛樣式，然后由一條細長的LED燈帶相連接，以此形成一個長城的造型結(jié)構(gòu)，夜間點亮后效果極佳。更重要的是，這大概是第一次有車企將中國元素如此生動、準確地融入到外觀設(shè)計中。

在足夠打動年輕人的高顏值之外，奔騰B70S的內(nèi)在表現(xiàn)也很優(yōu)秀。4555×1850×1515mm的車身長寬高尺寸和2750mm軸距保證了闊綽的頭部和腿部空間，并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、全速自適應巡航、巡航系統(tǒng)、倒車影像、遠程啟動、上坡輔助、自動駐車、主動剎車等安全配置讓用戶在行車時更加安全和自在，電動座椅記憶、座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)、手機無線充電等功能則負責緩解出游長時間乘車的疲憊。

7寸全液晶儀表盤與12.3英寸液晶中控屏組成的雙聯(lián)屏科技感十足，語音識別功能的加入讓空調(diào)、天窗和導航控制變得更加便捷，電子擋把區(qū)域上方的空調(diào)控制面板同樣使用了一塊液晶屏幕，這三塊觸控大屏很直觀地呈現(xiàn)了奔騰B70S的座艙智能化和格調(diào)。

與此同時，自動泊車功能是新手司機的福音，一鍵開啟此功能后，B70S將通過超聲波雷達自動找到停車位并計算泊車軌跡，然后實現(xiàn)水平泊入、垂直泊入以及水平泊出等功能模式。隨著前沿科技不斷更新和貼近生活，苦練入庫車技這種煩惱竟然已經(jīng)成為往事了。

性能層面上，奔騰B70S提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成夠用且省油，購車門檻也更低，尤其適合城市通勤和家庭用車；2.0T發(fā)動機最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配6擋手自一體變速箱，賬面數(shù)據(jù)非常出彩，而這種穩(wěn)定、線性、后勁足的駕控體驗，售價也不過才12.69萬元起。

所以性價比其實也是奔騰B70S的一個重要優(yōu)勢，在緊湊型SUV領(lǐng)域里，無論在老牌合資還是新晉自主轎跑SUV面前，B70S 10.99-14.29萬元的價格區(qū)間都絕對稱得上良心，而且即便入門車款也足夠厚道，基本用車需求都照顧到了，這也是一汽奔騰一貫的優(yōu)良作風。

寫在最后

一條魚向往河流，一粒種子向往大地，一群年輕人向往遠方，這世間美景太多，我們都在更好的路上前進，那些走過的和要走的路，洋溢青春感的奔騰B70S為我們記載，那些無窮的遠方，充滿戰(zhàn)斗力的奔騰B70S伴我們抵達。