1.??? TH-0型內(nèi)燃機(jī)車

? ? 1.1?????初見鐵博

東方鐵道博物館在銅湖車站的東南角，這里曾經(jīng)是銅湖貨場(chǎng)的一部分。博物館由一個(gè)舊倉庫改建而來。銅湖舊貨場(chǎng)與銅湖站同時(shí)完工，當(dāng)時(shí)是東方鐵道和千禧鐵道的車站，幾年后隨著銅湖沃江大橋的建成，中原鐵路也引入了銅湖站。銅湖站仍然保留了上世紀(jì)三十年的的東方鐵道修建風(fēng)格，但是貨場(chǎng)則在九十年代搬遷至東郊。

北緯三十一度的炎夏炙烤著這座城市，但鐵博里的空調(diào)給了林嘉禾喘息的機(jī)會(huì)。周二的鐵博冷冷清清，高考還有三天，而他的學(xué)弟學(xué)妹們還有一周多才期末考試。一年中幾乎只有這種時(shí)候，鐵博里才沒有大量的人類幼崽。林嘉禾到鐵博門口的時(shí)候是10:45，鐵博早上十點(diǎn)開門，他居然是今天鐵博第一個(gè)進(jìn)館的人。

東方鐵道博物館的參觀路線是從老到新，矗立在鐵博入口的第一臺(tái)機(jī)車是東方鐵道(Great Eastern Railway of Lognesia, GERL)的440P2型，旁邊放著一輛1916年制造的16型側(cè)天窗式轉(zhuǎn)向架客車。年齡尚幼的林嘉禾顯然沒有足夠高的知識(shí)水平，對(duì)這些蒸汽機(jī)車不管不顧，徑直來到了第二塊區(qū)域——人類幼崽最喜歡的區(qū)域。

拐過一個(gè)彎來到第二展區(qū)，林嘉禾露出了絲毫不加掩飾的笑容。這是大部分人眼中的東方鐵博鎮(zhèn)館之寶：洛格尼西亞標(biāo)準(zhǔn)（LR Standard）462XP型。

洛格尼西亞標(biāo)準(zhǔn)462XP精準(zhǔn)的戳中了林嘉禾的XP。他無數(shù)次見過它的照片，甚至還在去年的生日收到了一臺(tái)模型作為生日禮物。東方鐵路公司的462XP車隊(duì)可以說是全洛最有名的蒸汽機(jī)了：它牽引的一天六對(duì)“東方快車”可是殖民時(shí)代全洛均速最高的長途列車。林嘉禾在這臺(tái)碩大的蒸汽機(jī)車和它更加碩大的動(dòng)輪前面流連忘返，足足繞著機(jī)車轉(zhuǎn)了三圈才戀戀不舍的走向下一個(gè)展區(qū)。

請(qǐng)?jiān)试S我向你們介紹：東方鐵博的鎮(zhèn)館之寶，流線頭型的開創(chuàng)者，奈吉爾格萊斯利的得意之作，洛格尼西亞蒸汽機(jī)速度記錄保持者，東方快車的心臟，明和車站的扛把子，模型生產(chǎn)商的搖錢樹，理查德人都直呼震驚的鬼斧神工——洛格尼西亞標(biāo)準(zhǔn)462XP！