城視 | 【直轄25周年特別企劃】我們搜集了40組山城的舊景與新貌.……

2022-06-17 19:29 作者:山城地平線 0人讀過 | 我要投稿

標(biāo)題圖作者

毛毛環(huán)游世界 ?彭思源

封面作者

李青

文案

魏小博

編輯

包雨欣紀(jì)林呈?田金松

????????明天是2022年6月18日，是重慶直轄市正式掛牌第25周年的日子。

????????時移世易，重慶從當(dāng)年的"九區(qū)十二縣"到如今"二十六市轄區(qū)八縣四自治縣"；從1470萬到三千萬人；從1997年0.15萬億到2021年2.79萬億的年GDP，二十五年間無數(shù)重慶人的辛勤奮斗讓這座城變?yōu)榱艘蛔倭⒃谧鎳髂系膰H化大都市。

有人說，成為直轄市不是萬能的，但直轄后任何事物都擁有了一萬種可能性。當(dāng)年重要的交通樞紐朝天門碼頭如今照舊人潮涌動，“兩江交匯”打卡點上方新建的來福士代替了朝天門碼頭佇立在渝中區(qū)頂角，成為了新的文旅地表。

“朝天揚帆”接過老碼頭的接力棒，和江北嘴的大劇院科技館隔江對視，一同展望兩江四季。

對岸的江北嘴也蛻變成為高樓林立的金融城、重慶的金融中心，為兩江之濱的天際線畫上了點睛之筆。

????????千廝門、東水門兩座大橋代替了嘉陵江索道、長江索道，成為了江北區(qū)-渝中區(qū)-南岸區(qū)重要的通道之一。

????????嘉陵之上，長江之濱，曾家?guī)r、南紀(jì)門、紅巖村等多座大橋相繼而起，更加緊密地溝通起兩江四岸。

▲朝天揚帆與嘉陵飛虹 | ?包雨欣

????????九龍坡區(qū)邊緣那座千禧年通車的鵝公巖大橋早已不孤單，身邊有了鵝公巖軌道大橋和軌道環(huán)線日復(fù)一日的陪伴。

????????千禧年初期，解放碑經(jīng)濟圈沒有國泰藝術(shù)中心，沒有環(huán)球金融中心，沒有來福士，解放碑烈士紀(jì)念碑孤零零地立在廣場中心，和不遠(yuǎn)處鄒容路的大都會、遠(yuǎn)東百貨一起擔(dān)當(dāng)城市中心地標(biāo)，略顯空曠。時光飛逝二十年，解放碑片區(qū)那不到一公頃的土地迎來了質(zhì)的飛躍，商業(yè)巨鱷、藝術(shù)中心、高端金融、豪華酒店等接連進(jìn)駐，真正做到了“寸金寸土”，打造出了重慶市最富盛名的“夜景圣地”。

????????重慶在守護(hù)住“兩江四岸核心區(qū)”歷史文脈的同時，也讓重慶不再是外地人口中的“西南文化沙漠”，譜寫出了獨屬于重慶市的新文化樂章，與人、與事、與生活、與夢想一同塑造出新時代下的重慶。

????????解放碑中心經(jīng)濟圈的背后藏著的朝東路是很多攝影愛好者喜歡的點位。?？湾藓蠓降呐l(fā)市場和道路盡頭揚帆展望的來福士同樣喧囂鼎沸，兩者的風(fēng)格帶來了極為強烈的視覺沖擊，是都市人文風(fēng)光和高新產(chǎn)業(yè)建筑的理念碰撞，但它們又非常融洽，市民們仿佛覺得本該如此?？赡苓@就是3d魔幻，這就是賽博初期形態(tài)，這本來就是重慶。

????????或許每個重慶人都有濱江情結(jié)。從南岸區(qū)老渡口之一的彈子石老街眺望江岸，長江、嘉陵江孕育的山城血脈造就了長嘉匯這一新的濱江經(jīng)濟圈，和江北嘴、解放碑組成了重慶市中心最重要的“金三角”區(qū)域。白天的繁忙工作和夜間燈火闌珊形成了鮮明的對比，江面璀璨，建筑恢弘，是這座城市最獨特的活力和魅力。

????????直轄市成立初期，重慶市的日常通勤相對艱難，想要從渝北、北碚、巴南等相對邊緣的主城市區(qū)到江北、渝中、沙坪壩等中心市轄區(qū)進(jìn)行日常通勤，只有乘坐公交車或者穿梭大巴。質(zhì)變的開始發(fā)生在2005年6月18日，重慶市的第一條軌道交通線路-軌道交通2號線正式運行，嘉陵江畔上空有了一列列灰綠色的精靈，重慶成為了祖國西部第一個擁有軌道交通的城市。從這時起，重慶交通飛速發(fā)展，截止2022年初已經(jīng)開通10條軌道交通線路，路線覆蓋主城都市區(qū)，目前共規(guī)劃18條線路，極大的方便了重慶市民的出行通勤，交通沿線也出現(xiàn)了“單軌穿樓”，“與車并行”，“重光隧道”等多個網(wǎng)紅景點。

????????不知從何時起，拖著“長辮子”的無軌電車逐漸消失在了人們的視野之中。有售票員的老式巴士、無人售票空調(diào)公交、BRT快速線路、到如今的綠色純電公交車，公共交通在注重公民出行體驗的同時響應(yīng)低碳出行號召，出行方式的轉(zhuǎn)變折射出了母城經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。