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1. 兩驅(qū)、四驅(qū)尊貴型少量現(xiàn)車，訂車周期1-2月；

2. 首推15.52萬的兩驅(qū)尊貴型，5000元的翠羽幻彩套裝性價比高；

3. 暫無優(yōu)惠，兩驅(qū)尊貴型全款17.69萬，3年免息、7.2萬額度貸款政策首付10.84萬；

4. 1年/1萬公里一保，8月31日前購車贈送4.5年或12萬公里免費保養(yǎng)，含機油、機濾、工時；

5. 中控及副駕屏幕存在反光情況，部分車主反映有時影響駕駛。

①?車源豐富嗎，提車最快要多久？

目前，店內(nèi)有少量現(xiàn)車，全部為兩驅(qū)尊貴型與四驅(qū)尊貴型，其中只有一臺兩驅(qū)尊貴型選配了翠羽幻彩套裝。而在吉利官方商城中，全系最低配及次低配的兩驅(qū)舒適型與豪華型干脆顯示“庫存：0”。

店內(nèi)已經(jīng)收到5、60張訂單，多為正式上市前的盲訂和預(yù)售客戶。現(xiàn)在訂車的話，最快1個月提車，慢則2個月左右。

值得注意的是，吉利有兩套銷售網(wǎng)絡(luò)，各自賣不同的車，比如星越L與星越不屬于一個網(wǎng)絡(luò)，賣星越的店一般就不賣星越L，到店之前要問清楚賣不賣星越L。

② 六款配置，應(yīng)該如何選？

首推15.52萬的兩驅(qū)尊貴型。

星越L分為2.0T低功+7速雙離合的兩驅(qū)（前驅(qū)）版本，以及2.0T高功+8AT的四驅(qū)版本。

首先直接排除全系最低配、13.72萬的兩驅(qū)舒適型，次低配、14.52萬的兩驅(qū)豪華型在預(yù)算允許的情況下也可以排除，兩款配置單看雖然也不寒磣，但主要從中配兩驅(qū)尊貴型開始，配置突然就有了質(zhì)的飛躍。相較于兩驅(qū)豪華型，兩驅(qū)尊貴型貴了1萬，但多出了非常多配置：

19英寸輪圈；

主動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航；

12.3英寸全液晶儀表盤、雙12.3英寸中控屏（包含副駕屏幕）；

前排座椅加熱、主駕駛座椅通風(fēng)；

矩陣式LED大燈、72色氛圍燈；

前排隔音玻璃……

往上16.52萬的兩驅(qū)旗艦型，多出的20英寸輪圈、Bose音響、HUD等屬于錦上添花。

再往上17.52萬的四驅(qū)尊貴型和18.52萬的四驅(qū)旗艦型，配置與兩驅(qū)尊貴型和兩驅(qū)旗艦型基本一致。貴就貴在那套2.0T高功+8AT+四驅(qū)的動力總成上，但7.7秒破百，只比兩驅(qū)版本快了0.2秒，意義不大。

此外推薦兩驅(qū)尊貴型的另一個原因，是從這個配置開始可以選裝5000元的翠羽幻彩套裝，此套裝推薦選裝。

套裝包含廣告色“翠羽藍”車漆、雙拼麂皮內(nèi)飾、雙五幅輪圈以及專屬鑰匙。一起5000元，而在改裝店貼個改色膜，或者包一套麂皮，都不止5000元了。

③?全款、貸款，分別需要多少錢？

目前全系暫無優(yōu)惠，以15.52萬的兩驅(qū)尊貴型為例，裸車15.52萬，購置稅13734元，保險費5000元，上牌費1000元，服務(wù)費2000元。全款共計17.69萬左右。

貸款目前有3年免息政策且額度最高7.2萬，同樣以15.52萬的兩驅(qū)尊貴型為例，裸車15.52萬，購置稅13734元，保險費5000元，上牌費1000元，服務(wù)費2000元，手續(xù)費3000元，另收首付利息500元。首付10.84萬左右，月供2000元左右。

其中保險需要在店內(nèi)上，而服務(wù)費指的是后續(xù)可以來店內(nèi)，進行免費洗車、檢查，此外免費贈送一定的裝潢，一般包含窗膜、腳墊等。

④?有沒有其他促銷政策，或者羊毛可薅？

目前的政策如上圖，涵蓋置換補貼、保值回購、延長質(zhì)保、免費保養(yǎng)、免費流量。其中購車時進行過置換以后就不能被回購，免費保養(yǎng)則是要求在8月31日前訂車。

此外如果是9月1日前在吉利官方小程序下訂，并且支付1000元訂金，從下訂當天開始到收到提車通知，每天也有25元的等候補貼。

⑤?保養(yǎng)的周期和費用是多少？

星越L的保養(yǎng)周期可以參考星越2.0T版本，標準周期1年或1萬公里一?！，F(xiàn)在贈送的4.5年或12萬公里免費保養(yǎng)，根據(jù)官方和本地4S店說法，只是包含基礎(chǔ)保養(yǎng)內(nèi)容，即機油、機濾和工時，這與早前同品牌另一款新車——星瑞幾乎的全包政策是不一樣的。

參考星越2.0T版本，星越L的基礎(chǔ)保養(yǎng)費用在700-1000元左右，實際價格取決于店內(nèi)活動與所用機油，贈送的免費保養(yǎng)其實已經(jīng)可以大幅減少初期的用車成本。

⑥?這車有沒有缺點或者通病？

這車沒上多久，以至于缺點或通病還沒有浮出水面。

目前我發(fā)現(xiàn)的幾點，一是這車要吃”細糧“，即95號油，不過現(xiàn)在吃細糧的國產(chǎn)車多了去了，只是在油價躥升的今天還是有些肉疼的。

二是中控屏與副駕屏看似是一體的，但點亮后隔著一條黑邊框，并且有車主提到，特定光線下存在反光，需要貼膜解決。

三是展車開關(guān)門聲音非常廉價，聽起來很單薄，不知道是不是個別情況。

⑦?適合什么樣的人買？

作為幾乎同時期推出的新車，我們最早以為星越L打的是長安UNI-K和WEY摩卡，但實際上星越L有意避開了這倆車。入手門檻更低，但也變成了緊湊型SUV，而其他倆車都是中型SUV。

不過，星越L體型不小且后排空間堪比中型SUV，這個價位配置也給到位了，整車的質(zhì)感也還可以，還有源自沃爾沃的發(fā)動機，作為家里的主力車完全可以勝任。

唯一需要克服的是你的心理障礙，花了同樣的錢，明明可以買到國產(chǎn)中型SUV，高配的價格甚至可以看一看合資緊湊型SUV。如果克服這種心理，那么這車是可以買的，但是得等一等，參考星越，星越L還有裸車1.8萬左右的降價空間，達到這個幅度的時間估計在1年左右。