今晚，賽科龍正式發(fā)布了RC401和RX401，本文重點(diǎn)講一講大家非常期待的仿賽車型RC401，28800元還的售價(jià)是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟中排量仿賽車型來說還是有很多車友所關(guān)注的。

外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)

外觀方面RC401整體原創(chuàng)度非常不錯(cuò)，車頭大燈兩側(cè)有些CBR650R的影子。作為賽科龍首款仿賽車型，不得不說在外觀上還是拿捏得比較不錯(cuò)的，比較符合國(guó)人的口味。車頭大燈兩側(cè)同樣擁有小小的定風(fēng)翼加持，側(cè)面導(dǎo)流板也加入了鯊魚鰭的設(shè)計(jì)，相當(dāng)霸氣。

動(dòng)力與配置

動(dòng)力方面RC401則是搭載了賽科龍TC401雙缸八氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率33kW，最大扭矩34Nm，標(biāo)配滑動(dòng)離合。配置上RC401沒有特別靚麗的品牌，但滿足日常使用還是搓搓有余，擁有兩種動(dòng)力模式，運(yùn)動(dòng)模式下官方百公里加速為5.8秒。

此外，RC401還首次搭載HSC操穩(wěn)系統(tǒng)，能夠在駕駛過程中給車身提供更為穩(wěn)定的操控。其他配置，采用全LED燈具、前雙浮動(dòng)碟盤、博世ABS、全彩液晶儀表、正新S1半熱熔胎等，油箱容積為15升，能夠擁有不錯(cuò)的續(xù)航。

整車經(jīng)過經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)，在原版車型的基礎(chǔ)上降低了11kg，整車也大量采用了許多鋁合金件，最終整備質(zhì)量為178kg，這樣的重量也讓RC401擁有更好的操控。

值得一提的是，RC401搭載一塊全彩液晶儀表，并且原廠配備導(dǎo)航功能，能夠給騎行帶來更方便的體驗(yàn)。同時(shí)，還支持手機(jī)互聯(lián)、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，擁有雙色UI界面，整個(gè)儀表顯示效果在國(guó)產(chǎn)車型中算是非常不錯(cuò)的。

配色上RC401有四種配色可選，分別為：虎鯊銀、閃電銀、機(jī)甲白、魅影啞灰多色可選。整體而言，賽科龍RC401的售價(jià)還是不錯(cuò)的，可惜的是賽科龍?jiān)谂浼喜⑽床捎么笃放?，喜歡的車友不妨關(guān)注一下。