緣起

從去年12月起，小編便開始物色2019年春節(jié)假期旅游目的地，考慮到與家人同行，需要選擇相對(duì)輕松愜意的方案，而小編本人又恰好是郵輪愛好者，那么郵輪肯定就是首選啦！正巧2019年廈門郵輪母港首次有春節(jié)期間執(zhí)行的母港航次——麗星郵輪處女星號(hào)，農(nóng)歷正月初四出發(fā)，初六返回?？梢栽诩疫^除夕，又不耽誤節(jié)后上班，這個(gè)航次便成為我們的不二之選。

在籌備行程期間，又聽聞處女星號(hào)即將退出麗星船隊(duì)，轉(zhuǎn)入同屬云頂香港集團(tuán)旗下的另一家郵輪公司——星夢(mèng)郵輪運(yùn)營。因此，這個(gè)航次也成為處女星號(hào)退出麗星前執(zhí)行的最后一個(gè)母港航次，更具紀(jì)念意義！因此，小編果斷報(bào)名交錢，處女星號(hào)我們來啦?。?！

航次信息

讓我們先來回顧一下航次信息：

本航次從廈門郵輪母港出發(fā)，次日抵達(dá)琉球群島的八重山（石垣港），并于當(dāng)晚返程，第三日抵達(dá)廈門郵輪母港，行程共三天兩夜。

本次小編和家人選擇的是豪華海景房，船票2499元，每人一價(jià)，吃住全包。另外，還需支付港務(wù)費(fèi)599元及每晚110元的服務(wù)費(fèi)，如果同房間還有第三人或第四人入住的話，還可以享受這兩人船票部分的半價(jià)優(yōu)惠哦。

日本對(duì)郵輪乘客入境實(shí)行免簽，出發(fā)時(shí)只需帶上有效期6個(gè)月以上的護(hù)照原件及護(hù)照照片頁A4紙復(fù)印件，在旅行社指定地點(diǎn)與領(lǐng)隊(duì)匯合，領(lǐng)取房卡，就可以排隊(duì)準(zhǔn)備出境啦。船上規(guī)定不準(zhǔn)攜帶無人機(jī)、有繞線的排插及對(duì)講機(jī)，在行李過安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的話都會(huì)要求開箱取出交給船方安保人員暫存，下船后再憑收據(jù)取回。大家出行前要多多留意船方與目的地的法律法規(guī)，航線千萬條，守法第一條哈！通過邊檢后就是船方設(shè)立的護(hù)照回收柜臺(tái)，每位乘客都需要上交自己的護(hù)照原件予船方暫存，待返港日船方會(huì)統(tǒng)一歸還。

登船探索

出行當(dāng)日，因廈門郵輪母港擴(kuò)建工程仍正在進(jìn)行中，最靠近聯(lián)檢區(qū)的0號(hào)泊位還在進(jìn)行土建工程，無法靠泊，因此旅客必須經(jīng)登船橋搭乘電梯下到地面層后，步行至1號(hào)泊位上船，待今年擴(kuò)建完工后，廈門郵輪母港就可具備接待世界最大型海洋綠洲級(jí)郵輪的能力。

因?yàn)樽o(hù)照已經(jīng)上交，房卡是在船上期間“唯一”的身份證件哦，上下船、吃飯及個(gè)人自費(fèi)消費(fèi)等多種場(chǎng)合都要用到，務(wù)必妥善保管。

進(jìn)入郵輪后，根據(jù)房卡上的房號(hào)找到自己的房間，房號(hào)由5位數(shù)構(gòu)成，前兩位數(shù)字代表樓層，08即代表第8層甲板；第三位數(shù)字代表左右，數(shù)字0-4的代表房間在右舷（即面對(duì)船頭方向的右側(cè)），數(shù)字5-9的代表房間在左舷；最后兩位代表房間號(hào)，一般情況下偶數(shù)的房間為外側(cè)的觀景房，奇數(shù)的房間為內(nèi)側(cè)的客房，牢記這個(gè)訣竅，就可以很快的找到自己的房間，放下行李就可以開始到船上到處浪啦。

17時(shí)許，郵輪平穩(wěn)離港，在船艙中的小編竟然沒有察覺，等回過神來船已駛過鼓浪嶼了，因?yàn)槭嵌?，溫度較低且風(fēng)又很大，甲板上幾乎沒有人，匆匆拍了兩張照片的小編也耐不住寒風(fēng)，躲進(jìn)船艙中繼續(xù)探索郵輪。

處女星號(hào)是Leo級(jí)的二號(hào)船（與諾唯真郵輪旗下的諾唯真之晨級(jí)為姐妹船），也是麗星郵輪公司的第二艘新造船，專為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)。1996年在德國帕彭堡的Meyer Werft船廠開工建造，1999年8月完工，同年10月在新加坡加入麗星船隊(duì)運(yùn)營。她當(dāng)時(shí)是麗星郵輪旗下最新最大的郵輪，排水量75338噸，船長268.6米，寬32.3米，共有13層甲板（其中10層為旅客甲板），最高航速達(dá)25.5節(jié)，可以搭載1870名乘客與1300船員，2012年進(jìn)行過翻新。

在姐妹船獅子星號(hào)被移交給諾唯真郵輪后，處女星號(hào)便成為船隊(duì)中的唯一大型郵輪，因麗星訂購的后續(xù)船只也都被移交給了諾唯真郵輪公司，處女星號(hào)當(dāng)時(shí)也成為了麗星船隊(duì)中新造船的“獨(dú)苗”。

很快到了晚餐時(shí)間，船上的第一頓晚餐選擇了西餐，主菜是烤牛肉配土豆泥，味道雖不比岸上的牛排店，但小編覺得在同級(jí)別郵輪中算是不錯(cuò)的呢

豐富多彩的活動(dòng)和各種艙室設(shè)施還沒一一探索完，時(shí)間就已近深夜，在船上的美好時(shí)光過得飛快。回到房間，窗外是一片漆黑的大海，船首劈開的浪花拍打著船身，“嘩嘩”的聲音伴著小編進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。

石垣之旅

第二天的上岸活動(dòng)按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)順序進(jìn)行，各團(tuán)隊(duì)成員按本團(tuán)隊(duì)所屬批次時(shí)間，在指定地點(diǎn)與領(lǐng)隊(duì)集合，等候船方通知按批次下船，此時(shí)通往唯一下船通道口的樓梯及電梯都會(huì)有船員或安保守衛(wèi)，確保大家按下船批次有序通過。

在經(jīng)過短暫等待后，我們進(jìn)入設(shè)在7層船尾的日本移民局面簽信息采集處，在護(hù)照背面貼上上陸許可，就可以下船開始石垣島之旅了。

上岸觀光小編選擇了自由行的方式，岸上游覽時(shí)間一共是6小時(shí)。下船后找到小編今天的司機(jī)兼導(dǎo)游山口大叔，他已經(jīng)舉著寫有小編名字的牌子在碼頭等候了。山口大叔會(huì)簡(jiǎn)單的幾句英語，同時(shí)小編也會(huì)一些簡(jiǎn)單的日語，我們之間的交流還算順暢。

啟航返程

午夜時(shí)分，郵輪經(jīng)過臺(tái)灣海峽，一夜搖晃，如此大噸位的郵輪在大自然面前也顯得特別渺小。

在最后一輪促銷購物火熱進(jìn)行的時(shí)候，處女星號(hào)已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)港了。

結(jié)語

歷時(shí)三天兩夜，本次航程圓滿畫上了句號(hào)，處女星號(hào)也結(jié)束了在麗星郵輪船隊(duì)19年的服役生涯，從 廈門駛往新加坡進(jìn)行改裝。在本文推送之時(shí)，她以星夢(mèng)郵輪探索夢(mèng)號(hào)的全新身份回歸亞太市場(chǎng)，雖然處女星號(hào)這個(gè)名稱離我們遠(yuǎn)去，但這艘郵輪還將續(xù)寫更多傳奇！

氣溫漸暖，新一年的郵輪季正在向我們招手，今年全國各大郵輪母港也將迎來更多更好的豪華郵輪。如果你喜歡這種旅行方式，如果你享受這種“與世隔絕”的舒暢感，不妨買張船票，放松“漂泊”幾天。

? 同時(shí)也別忘了關(guān)注“通行線”，推薦給身邊的人，這里有航空、鐵路、郵輪等等一切大交通的游記和科普，總有你需要的資訊！

文章作者

Maverick
Kirovski_310

Maverick?| 配圖

滴水湖W?|?制圖

蘇跳?|?編輯

部分圖片來源于麗星郵輪官網(wǎng)。