路面上有很多交通事故都是發(fā)生在變道過程中，特別是初上路階段的新手司機(jī)，變道過程往往險象環(huán)生。不僅后車看著緊張，就連駕駛員自己也缺少安全感。

下面，就結(jié)合史教練的教學(xué)經(jīng)驗，給新手車友總結(jié)一下，新手變道過程中，因打輪方法不當(dāng)容易造成哪些不良后果？

第一種情況：變道前打輪幅度過大

這是新手司機(jī)常見通病，因為急著完成變道，就會下意識猛打方向，這樣車身幾乎橫跨車道，讓后車避無可避。很多事故都是因為前車傾斜角度大，后車來不及避讓發(fā)生的。

第二種情況：反向回輪過早或過晚

車頭進(jìn)入對應(yīng)車道后，很多新手司機(jī)習(xí)慣急打方向。比如我?guī)嵅侔鄬W(xué)員練習(xí)第一節(jié)課時，前半程變道完成得很順利，但車頭進(jìn)入右側(cè)車道后，有的學(xué)員會突然向左急打方向。

這么做的原因是因為右側(cè)有馬路邊石，出于趨利避害的本能，新手司機(jī)會下意識提早反向打輪。后果就是車體貼近左側(cè)車道線，如果左側(cè)后方來車速度過快，兩車距離過近，容易發(fā)生刮蹭。

當(dāng)然，也有另外一種極端，就是反向打輪過晚。這種情況多來自練車習(xí)慣刻板的學(xué)員，他像在駕校一樣，需要到某一固定點再打輪。等他確認(rèn)完點再動手，打輪時機(jī)已晚，車體早就偏離到另外一側(cè)車道線上。

等他發(fā)現(xiàn)再去糾正，就會出現(xiàn)車體蛇形走位的現(xiàn)象。

第三種情況，方向回正時機(jī)把握不好

有的人變道過程完成得還可以，卻在最后回正方向上功虧一簣。

回正方向的時機(jī)，應(yīng)該是眼睛看到車頭正了，手剛好回正方向。這就要求駕駛員眼睛、手上配合得當(dāng)，同時還要與車速相匹配。

很多新手司機(jī)要么回輪早了，要么回輪晚了，車體都會向一側(cè)斜著跑。

新手操作的誤區(qū)，多在于眼睛看到車正了，才開始去動手回方向，而且打輪過程遲疑不決，這樣即使眼睛看準(zhǔn)了，手上不配合，車還是會偏離車道居中。

等新手發(fā)現(xiàn)了，再手忙腳亂去補救，車就像醉駕一樣搖搖晃晃。讓后車駕駛員一臉懵，無所適從。

脾氣暴躁了，還以為前車是故意的，追上來之際，輕者會瞪一眼罵兩句，更有甚者故意在車前方急停，讓你驚出一身冷汗。

開車上路，沒人想發(fā)生事故，多數(shù)由駕駛員操作不當(dāng)或雙方誤判所致。新手司機(jī)要想安全上路，至少要熟練掌握駕駛必備的基本功。否則，僅憑著一腔孤勇，那就只能從事故中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)。