長安歐尚X7 PLUS自發(fā)布以來熱度一直非常高，目前預(yù)售階段的訂單量已經(jīng)接近一萬臺。近日，長安歐尚宣布新車將于10月17日正式上市。作為一款緊湊型SUV，長安歐尚X7 PLUS在空間、動力、配置等方面都較為均衡，7.99-13.59萬的預(yù)售價也頗為良心，可以說性價比不俗。新車共推出9款配置，3款手動版，6款自動版。面對眾多版本，很多消費者感到眼花繚亂，今天小編就給大家分析一下哪款配置更值得購買。

X7 PLUS整體的外觀設(shè)計屬于大氣、耐看型，車頭部分采用家族化設(shè)計語言，車身側(cè)面懸浮式車頂與鋒利的腰線拉長了車身的視覺效果，搭配19寸輪轂，營造出動感姿態(tài)。不過只有高配車型是19寸輪轂，而低配使用的是17寸。當(dāng)下主流的貫穿式尾燈也沒有缺席。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4730*1870*1720毫米，軸距2786毫米，對于一臺緊湊型SUV來說，這樣的數(shù)據(jù)是非常不錯的。

內(nèi)飾造型比較簡潔，層次分明。采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，以黑色調(diào)為主，車內(nèi)大面積使用了軟性材質(zhì)，并在方向盤、門板、中控臺和座椅周圍搭配橘色縫線，增加了一定的質(zhì)感。

在空間表現(xiàn)上，得益于長軸距和五座布局，后排乘客腿部空間充裕，而且地板隆起程度并不高，接近純平狀態(tài)，保障了中間乘客的乘坐舒適性。大面積全景天窗可以延伸到后排乘客頭部，值得表揚。

動力方面，長安歐尚X7 PLUS全系都搭載1.5T發(fā)動機，分為高低功率兩個版本，低功率版匹配手動變速箱，最大功率為170馬力，最大扭矩260牛.米；高功率匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率188馬力，最大扭矩300牛.米。在當(dāng)下1.5T主流車型中，屬于中上水平，滿足日常使用絕對沒有問題。

對于長安歐尚X7 PLUS的三款手動擋車型，小編個人并不推薦，尤其是新手，除非你是強烈的手動擋愛好者，而且X7 PLUS的手動版科技配置較低。這里我們主要分析自動擋車型。自動版全系標(biāo)配LED大燈、倒車影像、定速巡航、坡道輔助。除了入門的豪華型，其余車型均配備19寸輪轂、皮質(zhì)座椅和前排側(cè)氣囊。尊貴型以上配有主動剎車、12.3英寸中控屏、360度環(huán)影、全速自適應(yīng)巡航。

這里重點推薦藍(lán)鯨版自動Geeker旗艦型，也就是次頂配。其配置核心優(yōu)勢主要集中在智能和安全兩大方面，擁有Geeker專屬的10.25英寸全液晶儀表，配合全場景OnStyle3.0+智控車機系統(tǒng)，支持語音控制、120個用車場景、地圖投射等，科技感更強。而普通版液晶儀表只有7英寸。在安全配置方面，多了并線輔助、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警。此外還有藍(lán)牙鑰匙、無線充電、電動后備廂。

而最頂配領(lǐng)航型僅僅增加了自動泊車入位、電動座椅記憶和后視鏡記憶，這些配置日常使用頻率較低，尤其自動泊車技術(shù)，對實際場景要求嚴(yán)苛，綜合來看多花的6000元性價比不高。對于想要購買長安歐尚X7 PLUS的朋友，如果預(yù)算充足，建議選擇Geeker旗艦型，綜合性價比更高。