財務管理是企業(yè)管理的中心環(huán)節(jié)，是企業(yè)實現(xiàn)基業(yè)長青的重要基礎和保障。國資委始終高度重視中央企業(yè)財務管理，于今年3月印發(fā)《關于中央企業(yè)加快建設世界一流財務管理體系的指導意見》，為進一步深入開展對標世界一流管理提升行動，指導中央企業(yè)立足新發(fā)展階段要求和信息技術變革大勢，加快提升財務管理能力水平，更好支撐企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展提供了詳細的指南。中國航空集團有限公司（ 簡稱“中航集團”）作為大型央企，一直高度重視財務信息化建設。其于近日與百望云簽約建設稅務一體化發(fā)票管理系統(tǒng)，通過百望云技術和產品賦能，推動企業(yè)內部票據信息流轉，促進發(fā)票數字化、申報自動化、管理智能化建設，構建稅務標準化管理體系，并逐步將服務拓展至全國，提升集團層面的數字化管理水平。

01 強強聯(lián)手 構建新型稅務管理體系

中航集團是特大型國有航空運輸集團公司，也是中國唯一載國旗飛行的航空運輸企業(yè)。中航集團擁有包括中國國際航空股份有限公司在內的二級企業(yè)8家，三級以上企業(yè)130多家。作為以航空運輸業(yè)為主、相關服務業(yè)為輔，集生產經營和資本運營為一體的企業(yè)集團。

中航集團致力于打造具有國際競爭力的世界一流航空運輸產業(yè)集團，堅持樞紐網絡、客貨并舉、成本領先、品牌戰(zhàn)略四個戰(zhàn)略方向，不斷增強政治能力、持續(xù)穩(wěn)健的盈利能力、規(guī)?；纳a組織能力、規(guī)范化的基礎管理能力、價值化的品牌帶動能力。堅持服務國家戰(zhàn)略和重大決策部署落地實施，在國內國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局下，持續(xù)優(yōu)化調整國內國際航線網絡結構。

截至2021年12月31日，中航集團（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型客機746架，平均機齡8.23年，經營客運航線達672條；共擁有波音貨機15架，經營貨運航線達21條。通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將客貨運服務進一步拓展到195個國家的1300個目的地。

百望云是科技部火炬中心評定的“中國獨角獸企業(yè)”，擁有豐富的財務管理體系對接及運營的經驗，可助力企業(yè)實現(xiàn)信息化平臺全面集成，幫助企業(yè)將全票種發(fā)票開具、進項發(fā)票采集、認證、納稅申報、稅務分析等各類稅務工作有機融合在一起，既實現(xiàn)電子發(fā)票的全流程管理與升級，也實現(xiàn)業(yè)、財、稅多系統(tǒng)的融合。

百望云尤其了解集團型企業(yè)的痛點及需求，通過服務2000+集團型企業(yè)客戶，項目團隊總結了行之有效的推廣策略，能夠由點及面，將數字化管理體系延展到全集團，助力集團降本、提質、增效。

此次雙方合作，將著力于打通發(fā)票管理平臺與業(yè)財稅全場景的流通，通過統(tǒng)一平臺實現(xiàn)數據共享，推動全電升級、納稅申報等全功能版塊的覆蓋，并推動相關服務向全集團拓展。

02 ?以發(fā)票數字化夯實財務系統(tǒng)數字化基石

2021年4月，中辦、國辦印發(fā)的《關于進一步深化稅收征管改革的意見》，鮮明提出“全面推進稅收征管數字化升級和智能化改造”；而隨著金稅四期及全面數字化的電子發(fā)票（全電發(fā)票）的全國推廣，也對企業(yè)的財務系統(tǒng)和數字管理體系提出了更高要求。

中航集團通過十二五和十三五財務域信息化建設，已建成核心財務系統(tǒng)。此次雙方合作，會基于金稅四期的政策要求，聚焦提升核心業(yè)務場景能力，通過對增值稅發(fā)票管理系統(tǒng)的改造升級，大幅提高發(fā)票全面電子化能力，并延展業(yè)務線，覆蓋更多業(yè)務場景，幫助企業(yè)推動企業(yè)財稅數字化轉型，實現(xiàn)降本增效。

發(fā)票電子化是企業(yè)推進財稅數字化轉型的重要基礎與抓手，隨著發(fā)票電子化改革進一步深化，電子發(fā)票成為企業(yè)實現(xiàn)財稅數字化轉型的重要工具，通過電子發(fā)票將產業(yè)鏈的上下游串聯(lián)起來，促使企業(yè)自身重塑財稅系統(tǒng)和財務管理能力，通過數字化手段助力業(yè)務升級。

未來，隨著中航集團與百望云持續(xù)深入合作，雙方將共同擁抱財稅數字化，由點到面重塑財稅管理新模式，全面釋放財務價值，打造業(yè)財稅的深度融合的新生態(tài)，助力中航集團的高質量可持續(xù)發(fā)展。

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