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從紙質(zhì)化到數(shù)字化,從燃油車到電動車……汽車后市場企業(yè)如何把握節(jié)奏?

2023-06-16 11:49 作者:汽配圈子  | 我要投稿

汽車后市場企業(yè)必須不斷提高政治站位,堅持守正創(chuàng)新,才能保障企業(yè)穩(wěn)健快速發(fā)展,在未來的發(fā)展道路上,依據(jù)國家規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略,推動產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展。

作者|圈? 姐

圖片|網(wǎng)? 絡(luò)


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隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展、生產(chǎn)技術(shù)的提高、消費者需求的多樣化,以及汽車保有量的不斷增長,用車場景的豐富化等等因素,我國政府不斷推出政策措施,推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)汽車后市場的發(fā)展。

現(xiàn)在,汽車后市場品牌意識逐漸提高,價格不再是企業(yè)的核心競爭力,多樣化、個性化、高端化的特點已成為行業(yè)發(fā)展的普遍現(xiàn)象,使得廠家將會更加注重品牌的打造與維護。同時,我們今天走進(jìn)了智能化和數(shù)字化時代,用戶對于服務(wù)的匹配度、便捷性、產(chǎn)品質(zhì)量等方面提出了更高的訴求,使得企業(yè)改革創(chuàng)新/升級,更好地利用當(dāng)今技術(shù)/工具,或者說通過當(dāng)今數(shù)據(jù)和技術(shù)提長企業(yè)效率,降低運營成本。

我們的發(fā)展,從紙質(zhì)化到數(shù)字化,從燃油車到電動車,從“雙循環(huán)”到“碳中和”,從污染治理到綠色化改造……一步步演變成今日的模樣,這就是國家規(guī)模,國家發(fā)展方向,企業(yè)要牢牢把握,才能跟上國家的腳步,才能發(fā)展長久。

今年,國家又陸續(xù)出臺了多項政策,鼓勵汽車后市場行業(yè)/企業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新,具體政策如下:


01增強企業(yè)質(zhì)量和品牌發(fā)展能力


2月份,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《質(zhì)量強國建設(shè)綱要》(以下簡稱《綱要》)。其中提到,到2025年,質(zhì)量整體水平進(jìn)一步全面提高,中國品牌影響力穩(wěn)步提升,要“形成一大批質(zhì)量過硬、優(yōu)勢明顯的中國品牌”;到2035年,質(zhì)量強國建設(shè)基礎(chǔ)更加牢固,先進(jìn)質(zhì)量文化蔚然成風(fēng),“質(zhì)量和品牌綜合實力達(dá)到更高水平”。

《綱要》中提出鼓勵企業(yè)實施質(zhì)量品牌戰(zhàn)略,建立品牌培育管理體系,深化品牌設(shè)計、市場推廣、品牌維護等能力建設(shè),提高品牌全生命周期管理運營能力。同時,為了貫徹落實好增強企業(yè)質(zhì)量和品牌發(fā)展能力的任務(wù),提出三點部署:(1)加快質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用;(2)提升全面質(zhì)量管理水平;(3)爭創(chuàng)國內(nèi)國際知名品牌。



根據(jù)政策對企業(yè)的建議:增強差異化競爭優(yōu)勢,根據(jù)自身戰(zhàn)略、資源和能力等因素策劃、創(chuàng)造、強化差異化競爭優(yōu)勢,塑造品牌核心價值;提升質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)效能,圍繞制造業(yè)優(yōu)化升級,聚焦產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),適度超前布局一批現(xiàn)代化質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施,加快建設(shè)一批質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施公共服務(wù)平臺,支撐關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用;企業(yè)需要制定長期的品牌規(guī)劃,強化行動的策略性,做好人力、資金等資源的配置。等等方面,來借勢推動企業(yè)不斷成長。



02優(yōu)化數(shù)字化發(fā)展環(huán)境,全面賦能經(jīng)濟社會發(fā)展


2月份,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》?!兑?guī)劃》提出,到2025年,基本形成橫向打通、縱向貫通、協(xié)調(diào)有力的一體化推進(jìn)格局;到2035年,數(shù)字化發(fā)展水平進(jìn)入世界前列,數(shù)字中國建設(shè)取得重大成就。

同時,《規(guī)劃》明確,數(shù)字中國建設(shè)按照“2522”的整體框架進(jìn)行布局,第一個“2”指數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字資源體系,二者的是基礎(chǔ)和應(yīng)用的關(guān)系(在數(shù)字技術(shù)下,流動的貨物變成了信息);第二個“5”指數(shù)字技術(shù)如何和經(jīng)濟、政治、文化、社會和生態(tài)五個領(lǐng)域深度融合(意味著在這五個領(lǐng)域當(dāng)中發(fā)力的企業(yè)能取得發(fā)展機遇);第三個“2”指一個方面是創(chuàng)新,另一方面是安全(數(shù)據(jù)總是會涉及隱私和安全的問題,所以強調(diào)要處理好);第四個“2”指從國際視野描繪數(shù)字中國的建設(shè)(國家間開展數(shù)字領(lǐng)域來往的問題)。



根據(jù)政策對企業(yè)的建議:《規(guī)劃》著重就數(shù)字技術(shù)及數(shù)據(jù)的應(yīng)用進(jìn)行了安排。在現(xiàn)有的框架下,國家已出臺了多種扶持性政策,但現(xiàn)實情況是,在傳統(tǒng)的企業(yè)當(dāng)中,大數(shù)據(jù)以及數(shù)字技術(shù)跟不上節(jié)奏,發(fā)揮不出應(yīng)該有的效果。更進(jìn)一步而言,傳統(tǒng)時代的數(shù)據(jù)信息常常分散在生產(chǎn)消費的各個環(huán)節(jié),如何挖掘數(shù)據(jù)資源的價值,減少信息不對稱,堅持改革創(chuàng)新,才能夠切實降低成本,從整體推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化發(fā)展,國家數(shù)字經(jīng)濟建設(shè)。

03穩(wěn)定和擴大重點產(chǎn)品進(jìn)出口規(guī)模


4月份,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》(以下簡稱《意見》)?!兑庖姟分兄赋觯瑑?yōu)化重點展會供采對接,推動國內(nèi)線下展會全面恢復(fù),各地方和貿(mào)促機構(gòu)、商協(xié)會進(jìn)一步加大對外貿(mào)企業(yè)參加各類境外展會的支持力度,加強組織協(xié)調(diào)和服務(wù)保障,持續(xù)培育境外自辦展會、擴大辦展規(guī)模。

另外,《意見》明確強調(diào),穩(wěn)定和擴大重點產(chǎn)品進(jìn)出口規(guī)模,各地方進(jìn)一步支持汽車企業(yè)建立和完善國際營銷服務(wù)體系,提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務(wù)方面的能力。加快修訂鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄,進(jìn)一步提高進(jìn)口貼息政策精準(zhǔn)性,引導(dǎo)企業(yè)擴大國內(nèi)短缺的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備進(jìn)口。


根據(jù)政策對企業(yè)的建議:今年以來,我國外貿(mào)進(jìn)出口開局平穩(wěn)、逐月向好,一季度進(jìn)出口同比增長達(dá)到4.8%。企業(yè)要實現(xiàn)國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源聯(lián)動發(fā)展,《意見》聚焦了外貿(mào)出口的堵點、難點和痛點,須參透,方可助力企業(yè)外貿(mào)發(fā)展得到迅速發(fā)展。除此之外,新一輪穩(wěn)外貿(mào)政策的落地非常迅速,意在促進(jìn)外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展,加之政府服務(wù)支撐,更是幫助外貿(mào)企業(yè)快速地開拓市場。


04汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)再升級,成企業(yè)發(fā)展助推器


5月份,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》(以下簡稱《公告》),《公告》顯示,自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。同時,針對部分實際行駛污染物排放試驗(即RDE試驗)報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型,給予半年銷售過渡期,允許銷售至2023年12月31日。


根據(jù)政策對企業(yè)的建議:國家給出國六b實施的準(zhǔn)確節(jié)點,讓市場參與方可以更有針對性去應(yīng)對。自國六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布起,企業(yè)為了符合相應(yīng)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),多數(shù)企業(yè)早早直接按照國六b要求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)了。值得一提的是,國內(nèi)整車、發(fā)動機、尾氣后處理、燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件行業(yè),要對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)和匹配,以此生產(chǎn)出適應(yīng)當(dāng)前大環(huán)境下產(chǎn)品。所以,企業(yè)面臨的阻力不容小覷。


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由此可見,汽車后市場企業(yè)必須不斷提高政治站位,堅持守正創(chuàng)新,才能保障企業(yè)穩(wěn)健快速發(fā)展。在未來的發(fā)展道路上,汽車后應(yīng)市場企業(yè)還要依據(jù)國家規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略,推動產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展,努力成為新時代的生力軍。


END


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