2021年，伴隨國內(nèi)疫情防控穩(wěn)定，汽車消費(fèi)明顯復(fù)蘇。但受到全球疫情肆虐，供應(yīng)鏈短缺等因素困擾，汽車行業(yè)的競爭與挑戰(zhàn)愈演愈烈，自強(qiáng)者恒強(qiáng)的鐵律越發(fā)明顯：主流品牌仍占據(jù)主流，中游車企奮力搶占市場，弱勢品牌被蠶食淘汰。在這樣的市場環(huán)境下，唯有精準(zhǔn)把握市場需求并積極布局落子，才有機(jī)會(huì)在這場博弈中生存下來，搶占先機(jī)。

領(lǐng)先者要想保持領(lǐng)先，必須居安思危，常思常新。2021年，憑借多款高品質(zhì)新車及不斷升級的服務(wù)體驗(yàn)，一汽豐田保持了銷量持續(xù)增長，累計(jì)銷售860019輛，同比增長8%，再次實(shí)力跑贏大盤，尤其是多款新車在12月銷量創(chuàng)下新高，彰顯了一汽豐田超高的用戶認(rèn)可度和市場號(hào)召力。

針對中國消費(fèi)者的需求，快速有序地推進(jìn)產(chǎn)品戰(zhàn)略精準(zhǔn)落地，是一汽豐田激流勇進(jìn)的根源所在。2021年，一汽豐田以產(chǎn)品為基礎(chǔ)，把強(qiáng)化產(chǎn)品陣容、滿足消費(fèi)者需求作為企業(yè)的發(fā)展重心，積極推行“三大戰(zhàn)略”（TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略），快速導(dǎo)入多款新品，不斷開拓細(xì)分市場，以應(yīng)對市場需求變化，實(shí)現(xiàn)了銷量有序增長，并提升了品牌關(guān)注度。

TNGA產(chǎn)品快速導(dǎo)入，滿足多樣化細(xì)分需求

產(chǎn)品為王，是汽車產(chǎn)業(yè)的鐵律。作為三大戰(zhàn)略的第一條，一汽豐田提出的“TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略”，再次確立了TNGA架構(gòu)的核心基石地位。未來，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫能源動(dòng)力等驅(qū)動(dòng)形式的多款TNGA架構(gòu)全新車型，讓中國消費(fèi)者在任何細(xì)分市場的購車需求，都能在一汽豐田得到滿足。

ALLION亞洲獅

2021年是一汽豐田的“產(chǎn)品大年”，企業(yè)基于TNGA架構(gòu)快速研發(fā)產(chǎn)品的特點(diǎn)，加速導(dǎo)入了多款新品，受到了多個(gè)細(xì)分市場市場的認(rèn)可。

奕澤雙擎

亞洲獅、榮放雙擎E+、皇冠陸放、奕澤雙擎、凌放等多款TNGA架構(gòu)全新車型的推出，覆蓋到更廣泛的細(xì)分市場，滿足了消費(fèi)者更個(gè)性化的消費(fèi)需求，得到了良好的市場反饋。

依托優(yōu)質(zhì)口碑和市場潛力，一汽豐田在12月迎來了銷量集中大爆發(fā)?；使陉懛配N售7029臺(tái)，凌放銷售5435臺(tái)，榮放家族實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的銷售20385臺(tái)，卡羅拉家族銷售39565臺(tái)，亞洲龍創(chuàng)下單月歷史新高達(dá)到15232臺(tái)。

多款高品質(zhì)產(chǎn)品的導(dǎo)入提升了市的場對一汽豐田品牌的關(guān)注度，一汽豐田也抓住了產(chǎn)品和品牌全面升級的巨大機(jī)遇，加快探索和布局腳步。

HARRIER凌放

截至目前，一汽豐田的TNGA產(chǎn)品銷量占比已達(dá)89%，2022年，一汽豐田還將推出卡羅拉銳放、bZ4X以及多款尚未亮相的TNGA新品，屆時(shí)，品牌旗下的TNGA產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步滿足中國主流細(xì)分市場人群多樣化需求，助力企業(yè)銷量再攀新高。

助力品牌向上，皇冠品牌煥新而來

近些年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好，消費(fèi)升級需求逐年遞增，各家車企都在推出高端產(chǎn)品或品牌以滿足用戶的高價(jià)值品牌需求。

今年，一汽豐田通過皇冠品牌煥新戰(zhàn)略，將皇冠從單一車型升級為包含不同品類車型的高端子品牌，并在第一時(shí)間導(dǎo)入了以豐田頂級“皇冠標(biāo)準(zhǔn)”打造的皇冠陸放、皇冠威爾法等新品，滿足了消費(fèi)者對高端產(chǎn)品的需求，引領(lǐng)了品牌整體向上發(fā)展。

皇冠威爾法 &. 皇冠陸放

事實(shí)證明，一汽豐田的戰(zhàn)略精準(zhǔn)有效。旗艦大七座SUV皇冠陸放開啟預(yù)售48小時(shí)，訂單量就已經(jīng)破萬，正式上市以后，銷量更在逐月提升；而皇冠威爾法以其配置更豐富、格調(diào)更高貴、品質(zhì)更奢華的姿態(tài)，樹立起了高端MPV車型的新標(biāo)桿，進(jìn)一步滿足了新貴人群對豪華品質(zhì)和專屬感的追求。

據(jù)了解，未來皇冠品牌還將在這兩款車型的基礎(chǔ)上導(dǎo)入更多車型，屆時(shí)，將會(huì)讓更多用戶體驗(yàn)到皇冠級標(biāo)準(zhǔn)帶來的高端出行體驗(yàn)。

踐行環(huán)保出行，加速布局新能源市場

全球環(huán)境保護(hù)關(guān)乎著人類的未來與發(fā)展，而這其中，政府和企業(yè)的環(huán)保意識(shí)和具體施策將對社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展帶來深遠(yuǎn)的影響。為了實(shí)現(xiàn)降低碳排放的目標(biāo)，國家層面大力倡導(dǎo)發(fā)展更加環(huán)保的新能源社會(huì)，各行各業(yè)都在積極響應(yīng)，汽車領(lǐng)域更是首當(dāng)其沖。

伴隨著中國消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品的需求日益增長，一汽豐田依托豐田行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)深厚積累，制定了雙線并進(jìn)的新能源戰(zhàn)略，以滿足消費(fèi)者的環(huán)保出行選擇。

一方面，通過不斷豐富“擎家族”產(chǎn)品矩陣，滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求，為車主提供最安心的解決方案。

今年一汽豐田推出了榮放雙擎E+、奕澤雙擎等電動(dòng)化新品，踐行了豐田品牌環(huán)保出行的企業(yè)理念，全新的“擎家族”成員也豐富了榮放家族和奕澤家族的產(chǎn)品矩陣，帶給消費(fèi)者更多環(huán)保車型。

RAV4榮放雙擎E+

另一方面，一汽豐田還在持續(xù)導(dǎo)入更多全新的零排放產(chǎn)品。

柯斯達(dá)氫擎

豐田旗下的首款國產(chǎn)氫動(dòng)能車型——一汽豐田柯斯達(dá)氫擎，已經(jīng)正式交付北京冬奧組委，屆時(shí)將在2022北京冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)上提供賽事服務(wù)，來自全球的冰雪健兒將在中國感受到一汽豐田帶來的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

bZ4X

此外，基于e-TNGA而來，由一汽豐田新能源工廠BEV專屬平臺(tái)打造的TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列首款純電動(dòng)SUV—— bZ4X將于2022年正式推向市場，屆時(shí)，將給中國消費(fèi)者帶來更多元化的環(huán)保出行選擇。

后記

消費(fèi)升級下的中國車市，汽車品牌不僅要滿足消費(fèi)者對產(chǎn)品品質(zhì)提出的更高要求，同時(shí)還應(yīng)不斷為用戶提供更多附加價(jià)值。

秉持“致真 至極”品牌理念的一汽豐田，不僅堅(jiān)持豐田QDR(高品質(zhì)、可靠性和耐久度)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在為用戶“量產(chǎn)幸福”的企業(yè)使命下，加速導(dǎo)入滿足不同細(xì)分消費(fèi)群體的產(chǎn)品，滿足市場的多樣化需求，助力品牌銷量持續(xù)增長，為實(shí)現(xiàn)2022年“年銷百萬輛，用戶千萬級，年收益過千億”的企業(yè)目標(biāo)和企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)了牢固基礎(chǔ)。