BMW宣布將旗下的mini系列轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌，并于2030年全面停產(chǎn)該系列燃油車

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隨著純電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，越來越多傳統(tǒng)汽車品牌也開始加入戰(zhàn)局。最近有消息稱BMW計(jì)劃于2030年將旗下的mini系列轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)汽車品牌。

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據(jù)外媒報(bào)道，BMW計(jì)劃將旗下的mini系列汽車品牌轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車品牌，并且表示將會(huì)在2025年推出該系列最后一款燃油車。為了達(dá)成轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，公司預(yù)計(jì)在2027年將電動(dòng)車銷量提升至50%。

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其實(shí)早在2019年7月，就有BMW高層透露mini系列將會(huì)轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌，但直至現(xiàn)在才正式公布。事實(shí)上，目前已經(jīng)有不少的傳統(tǒng)汽車品牌正加快轉(zhuǎn)型的步伐，例如Jaguar在今年1月份宣布，從2025年起全面停止快發(fā)燃油車，并計(jì)劃在5年內(nèi)，推出6款純電動(dòng)汽車。

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雖然純電動(dòng)汽車的發(fā)展勢頭非常迅猛，但自身仍然存在不少的問題。它到底是洪水猛獸還是科技之光？或許只有時(shí)間才能給出答案。

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iPhone信號(hào)終于有救，蘋果宣布2023年用上自研5G芯片

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國外投資銀行巴克萊的分析師 Blayne Curtis 和 Thomas O’Malley 在早前撰寫的投資報(bào)告中表示，蘋果公司預(yù)計(jì)會(huì)在2023年發(fā)布自主研發(fā)的5G芯片，并且有望應(yīng)用于整個(gè)iPhone產(chǎn)品線。此外巴克萊分析師指出蘋果的5G芯片將同時(shí)支持 Sub-6GHz 和 mmWave頻段。

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國外科技網(wǎng)站 Fast Company和Bloomberg 都曾經(jīng)發(fā)文表示蘋果公司正在研發(fā)5G芯片，并指出蘋果于2019年就收購了英特爾的智能手機(jī)通信芯片業(yè)務(wù)，其后于2020年在正式開始研發(fā)通信芯片。另外蘋果早前宣布會(huì)在德國慕尼黑成立歐洲芯片設(shè)計(jì)中心，并計(jì)劃在未來3年內(nèi)投入10億歐元，雇傭數(shù)以百計(jì)的相關(guān)人員，研發(fā)包括5G在內(nèi)的流動(dòng)通信和無線技術(shù)。

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倘若分析報(bào)告的內(nèi)容屬實(shí)，那么蘋果就有望擺脫高通的魔掌，“信號(hào)差”將不再是蘋果的痛點(diǎn)。

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內(nèi)存占比高、畫質(zhì)差的JPEG格式將被淘汰？Netflix推出新一代圖像存檔技術(shù)

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“JPEG”是日常最為常見的圖片存檔格式，由于存儲(chǔ)空間占比較少，所以絕大部分的智能手機(jī)的拍攝照片存儲(chǔ)都是以JPEG格式存檔。

但JPEG誕生已有28個(gè)年頭，隨著科技的發(fā)展以及人們對(duì)照片畫質(zhì)需求的提高，JPEG已經(jīng)不能滿足人們的需求。而不少的科技巨頭也開始著手，希望推出壓縮高效同時(shí)畫質(zhì)損失較少的圖片格式。

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國外知名流媒體視頻平臺(tái)Netflix就搶先推出了“AVIF”圖片格式，它是以AVI作為編碼基礎(chǔ)，在同樣畫質(zhì)的情況下可以把圖片的容量減少至JPEG的一半，同時(shí)也支持無損/有損壓縮、HDR，以及最高12bit色深。

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目前，包括亞馬遜、蘋果、ARM、Facebook、Google、華為、微軟、三星、英特爾、Netflix在內(nèi)的科技大廠，已經(jīng)組成了開放媒體聯(lián)盟，希望讓業(yè)界逐步往AVIF推進(jìn)。

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