汽車行業(yè)對這一標準的需求是非常明確的

需要適用于汽車行業(yè)的通用網(wǎng)絡安全相關術語。以往，使用許多不同的術語導致難以理解網(wǎng)絡風險以及如何緩解風險；

需要有助于實現(xiàn)有效的車輛網(wǎng)絡安全的標準。在 ISO/SAE 21434:2021 標準之前，對于“充分網(wǎng)絡安全”的含義，從來沒有一個明確的定義；

盡管有針對汽車安全的先進的公認標準，并且在這些標準中ASIL（汽車安全完整性等級）的概念被理解和應用，但缺乏對此形成補充的網(wǎng)絡安全標準定義，因此各企業(yè)對于網(wǎng)絡安全保障等級的定義各有差異；

最后，需要有面向監(jiān)管者的標準化參考，可被用于加強車輛網(wǎng)絡安全，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關人員始終保持安全，免受網(wǎng)絡威脅和攻擊。

所以，ISO/SAE 21434:2021帶來的益處在于

適用于供應鏈的通用術語、行業(yè)共識、針對車輛網(wǎng)絡安全工程的明確的最低標準、將網(wǎng)絡安全提前引入車輛設計、清晰定義的威脅態(tài)勢（threat landscapes）、面向監(jiān)管者的重要參考以及在利益相關方之間建立更高級別的信任；

ISO/SAE 21434:2021被引用到UNECE的WP29車型批準法規(guī)中，這使得行業(yè)在車型批準時必須遵守該標準。將標準化與監(jiān)管結合起來，將構建汽車產(chǎn)品領域所需的網(wǎng)絡安全韌性；

ISO/SAE 21434:2021將為汽車行業(yè)管理網(wǎng)絡風險、證明符合新法規(guī)并為客戶樹立信心提供重要工具。

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