眼下，新能源汽車的內(nèi)卷已呈現(xiàn)兩極化趨勢(shì)，一頭是高端市場(chǎng)熱火朝天，一頭是入門市場(chǎng)愈卷愈烈。近幾年，市面上出現(xiàn)了越來(lái)越多的小型純電車，比亞迪海鷗、五菱宏光MINIEV、五菱繽果等車型憑借極致的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在各自的領(lǐng)域收獲了不少擁躉。就在近日，吉利旗下幾何品牌換新升級(jí)而來(lái)的幾何E螢火蟲正式上市，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98-8.98萬(wàn)元，新車內(nèi)外煥新升級(jí)，并且?guī)?lái)301km和401km兩種續(xù)航版本。

“多巴胺”設(shè)計(jì)，更討年輕人喜歡

小型車面向的受眾群體以年輕人為主，因此在外觀設(shè)計(jì)上會(huì)重點(diǎn)兼顧年輕人的審美。和比亞迪海鷗等主流產(chǎn)品一樣，幾何E螢火蟲同樣是一副呆萌可愛(ài)的模樣，車身小巧玲瓏但不失精致感。前臉采用封閉式格柵，上方為貫穿式LED燈帶，兩側(cè)為“螢火之眼”LED大燈，這些元素相互映襯，彰顯時(shí)尚年輕氣息。新車提供茉莉白、薄荷青、櫻花粉等多種青春洋溢的車身配色，很符合年輕人的口味。

從側(cè)面看，幾何E螢火蟲車身雖小但比例協(xié)調(diào)，整體的線條過(guò)渡平滑，車尾部比一般的小型SUV更飽滿，在沒(méi)有參照物的情況下，甚至看不出這是一臺(tái)小型車。新車配備了隱藏式門把手，還有三種不同樣式的輪圈可供選擇，顯得前衛(wèi)動(dòng)感。整車長(zhǎng)寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。

艙內(nèi)“別有洞天”，配置盡顯慷慨

幾何E螢火蟲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是驚喜值滿滿。中控臺(tái)采用了對(duì)稱式布局，空調(diào)出風(fēng)口、USB接口、中央扶手箱依次陳列，充滿秩序感。撞色的配色設(shè)計(jì)，搭配中控臺(tái)的鉆石切割面板，也大大提升了車內(nèi)的個(gè)性氛圍，真心建議給設(shè)計(jì)師“加雞腿”。

正所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，幾何E螢火蟲在配置絲毫不吝成本，配備了時(shí)下流行的雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏，還有豪華電子懷擋，為中島部分留下足夠的空間。諸如電動(dòng)天窗、CN95空調(diào)濾芯+新風(fēng)系統(tǒng)、“無(wú)感啟動(dòng)”系統(tǒng)等也一應(yīng)俱全，主駕座椅6向調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱和后窗除霧功能都是全系標(biāo)配！真的是在力所能及的范圍內(nèi)給的最多了，畢竟小型車的利潤(rùn)空間微薄。

高續(xù)航+高安全，綠色出行無(wú)顧慮

三電方面，幾何E螢火蟲電機(jī)最大功率82Ps（60kW），最大扭矩130N·m。配備29.67/39.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為301km/401km，支持最大52kW直流快充，30-80%快充時(shí)間小于30分鐘。對(duì)比來(lái)看，幾何E螢火蟲的續(xù)航與哪吒AYA、海鷗不相上下，顯著領(lǐng)先五菱繽果。

值得一提的是，幾何E螢火蟲在安全方面也可圈可點(diǎn)，車身采用輥壓截面工藝前后防撞梁、高安全車身設(shè)計(jì)，有著優(yōu)秀的碰撞防護(hù)能力。同時(shí)配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制、LDW車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)等，更好地保障駕駛安全。

寫在最后

綜上，從設(shè)計(jì)、續(xù)航，動(dòng)力、安全幾個(gè)維度來(lái)看，幾何E螢火蟲的綜合表現(xiàn)絲毫不遜于對(duì)手，甚至局部占優(yōu)。比起比亞迪海鷗，幾何E螢火蟲價(jià)格更加實(shí)惠；比起五菱繽果，幾何E螢火蟲續(xù)航占優(yōu)，似乎是更均衡的一個(gè)選擇。幾何E螢火蟲的上市，預(yù)示著小型電動(dòng)SUV市場(chǎng)的內(nèi)卷將朝著更加劇烈的方向演進(jìn)，最終的結(jié)局就是消費(fèi)者會(huì)得到更多的選擇和更大的實(shí)惠。