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環(huán)氧基復(fù)合材料和聚酯基復(fù)合材料有何區(qū)別?

2022-12-15 11:19 作者:復(fù)材云集  | 我要投稿

纖維樹脂基復(fù)合材料一般由兩種材料組成,一種是增強(qiáng)纖維如(碳纖維、芳綸、玻璃),另外一種是基體樹脂,雖然復(fù)合材料性能主要取決于增強(qiáng)纖維,但樹脂基體也起到一定作用,因?yàn)樗鼪Q定了復(fù)合材料的耐溫性、透氣性和成品的其他特性。

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按照力學(xué)性能和應(yīng)用領(lǐng)域,樹脂基體可以分為兩大類,環(huán)氧樹脂和聚酯樹脂,兩種樹脂特點(diǎn)如下:

  • 環(huán)氧樹脂——頂級(jí)樹脂,用于制造F1賽車、波音飛機(jī)、專業(yè)自行車車架、專業(yè)沖浪板,并為其他產(chǎn)品提供高品質(zhì)、強(qiáng)度和低重量的元件。

  • 聚酯樹脂——低級(jí)樹脂,用于制造不需要滿足某些特殊結(jié)構(gòu)要求的大型元件(如浴缸、大型水箱、滑梯等)。


在市場(chǎng)上約有90%的產(chǎn)品是用聚酯樹脂(聚酯基復(fù)合材料)生產(chǎn)的,而只有10%左右的產(chǎn)品是用環(huán)氧樹脂(環(huán)氧基復(fù)合材料)生產(chǎn)的。由于聚酯樹脂的價(jià)格只有環(huán)氧樹脂的一半,它們經(jīng)常被應(yīng)用于制造實(shí)際上應(yīng)該由其他材料(如進(jìn)氣管、摩托車零件、碳纖維罩、碳纖維復(fù)合材料等)制成的產(chǎn)品。


是什么使這些樹脂和產(chǎn)品與眾不同?


其一、耐溫性

盡管有一些聚酯樹脂表現(xiàn)出更好的耐高溫性能,但在更極端的溫度下,聚酯復(fù)合材料往往變得柔軟。


環(huán)氧樹脂具有高達(dá)300攝氏度的耐溫性。在高溫處理數(shù)小時(shí)后,環(huán)氧樹脂產(chǎn)品即可完全硬化。高溫還可以提供回火,提高產(chǎn)品的耐高溫性能。因此,渦輪供氣組件由環(huán)氧樹脂制成。


其二、抗彎曲

由環(huán)氧樹脂制成的產(chǎn)品具有更好的抗彎強(qiáng)度和更高的剛性。聚酯樹脂具有固化時(shí)間短和收縮率高的特點(diǎn),這會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力、樹脂微裂紋和樹脂/纖維(微孔)的黏合不牢等。

聚酯樹脂經(jīng)過快速固化后會(huì)產(chǎn)生放熱反應(yīng),有時(shí)也可能導(dǎo)致燃燒。這實(shí)際上對(duì)層壓板的強(qiáng)度有負(fù)面影響。但這種問題不會(huì)出現(xiàn)在環(huán)氧樹脂復(fù)合材料中,環(huán)氧樹脂會(huì)緩慢硬化,不會(huì)引起應(yīng)力和微裂紋,并最終完全附著在纖維上。

事實(shí)上,不同的樹脂基體與纖維之間的粘合性和結(jié)合強(qiáng)度導(dǎo)致了環(huán)氧樹脂具有非常理想的特性,因?yàn)樵谔祭w維/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料中,每一根碳纖維都能被樹脂分子完全包圍。


其三、重量

大多數(shù)聚酯樹脂是用玻璃纖維氈加固的,玻璃纖維氈是由玻璃纖維和粘合劑粘合而成。復(fù)合材料中樹脂的增強(qiáng)比至關(guān)重要。復(fù)合材料(如玻璃復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料等)中增強(qiáng)體越多,樹脂越少,產(chǎn)品的強(qiáng)度就越高,重量比也就越大。由聚酯樹脂和玻璃纖維氈制成的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中纖維含量僅為15-20%。這意味著這種聚酯層壓板含有高達(dá)80%的樹脂。

而在由環(huán)氧樹脂和纖維(玻璃纖維和碳纖維)制成的產(chǎn)品可以含有40%到60%的纖維。這也就意味著,由聚酯基復(fù)合材料制成的重500克的聚酯層壓板,其強(qiáng)度僅為由環(huán)氧樹脂復(fù)合材料制成的重500克的環(huán)氧層壓板的一半。而為確保聚酯基復(fù)合材料制成的產(chǎn)品的強(qiáng)度與環(huán)氧樹脂制成的產(chǎn)品的強(qiáng)度相對(duì)應(yīng),則其重量需要加倍。


其四:穩(wěn)定性

你有沒有聽說過賽車的層壓面罩不合身?它通常是由聚酯樹脂在固化過程中的高收縮引起的,并在產(chǎn)品和模具的制造過程中產(chǎn)生重大影響。然而,環(huán)氧樹脂并不會(huì)引起這些問題。


其五:粘結(jié)強(qiáng)度

你知道最強(qiáng)力的粘合劑是環(huán)氧樹脂嗎?你可能不知道飛機(jī)部件是用環(huán)氧樹脂粘合劑連接在一起的,這種粘合劑具有非同尋常的獨(dú)特性能。對(duì)于汽車工業(yè)中常用的粘結(jié)元件,這一點(diǎn)尤為重要。來源:碳纖維及其復(fù)合材料技術(shù),作者:錢鑫博士

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