【正解局】中俄要新建天然氣管線,東北是最大贏家?
“東方聯(lián)盟”天然氣管道如果建成,重點對接的地區(qū)將會是中國東北和華北地區(qū)。
正解局出品
近日,俄羅斯總統(tǒng)普京表示,“東方聯(lián)盟”天然氣管線將會落實,這條管線將連接中俄蒙三國,預(yù)計今年完成設(shè)計,明年開始鋪設(shè)。
自俄烏沖突以來,俄羅斯向東看的步伐明顯加快,連過往不太愿意輸送的油氣,也變得積極主動起來。
俄羅斯為什么會變得積極主動呢?
這條“東方聯(lián)盟”管線將為東北帶來什么?
俄羅斯急著建成新的輸氣管線是有原因的。
雖然過去一年,有一種觀點調(diào)侃“俄羅斯越打越富”,但這種觀點只對了一半。
俄烏剛開戰(zhàn)時,由于全球恐慌情緒,導(dǎo)致油價大幅上漲,俄羅斯的確大賺了一筆。
比如2022年3月,俄羅斯財政一度盈余7662億盧布。
然而,這一切是短暫的。
從去年下半年開始,隨著美聯(lián)儲不斷加息,抑制了全球需求,經(jīng)濟前景變暗,油價不斷下跌,從最高的130美元/桶,跌到了80美元/桶。
原油價格走勢
再加上重要的油氣消費市場——歐盟,寧可三倍高價買美國油氣,也要把俄羅斯的油氣斷掉。
從下半年開始,俄羅斯油氣收入其實是不斷減少的,再計算逐步增加的軍事開支,最后全年財政赤字3.3萬億盧布,約合3000億元人民幣。
到了2023年,情況更加不容樂觀。
一月份,俄羅斯油氣收入大幅度減少,同比下降了46%,只有4260億盧布。
俄羅斯出口歐洲原油的趨勢
加之軍事行動增加,開支增加了59%,所以在2023年,僅僅第一個月,赤字就達到了17600億盧布,超過了去年全年赤字的一半。
照這個速度,今年的赤字得比去年多好幾倍,非常驚人。
俄羅斯官方也采取了各種措施補救,包括調(diào)整油氣行業(yè)的稅收,增加非油氣收入等等。
考慮到近幾年油氣收入占俄羅斯財政收入的四成,是主要來源,一時半會是不好替代的。
最好的辦法,還是先穩(wěn)住油氣收入。
要穩(wěn)住油氣收入,就得多賣點給中國。
這便是俄羅斯要再建一條天然氣管道的原因。
“東方聯(lián)盟”天然氣管道如果建成,重點對接的地區(qū)將會是中國的東北和華北地區(qū)。
目前,中俄的天然氣管線只有“西伯利亞力量”,年輸氣能力在150億立方米上下,未來會逐漸增加到380億立方米,但這個數(shù)字顯然是遠遠不夠的。
我國僅東北和京津地區(qū),2021年天然氣的消費量就達到了508.46億立方米。
考慮到天然氣在我國的能源總消耗占比還不到10%,未來天然氣的消耗量會進一步增加。
2021年大陸各省天然氣消耗量?圖源:LNG行業(yè)信息
國內(nèi)天然氣產(chǎn)量短期內(nèi)跟不上需求量,還是要以進口為主。
而縱觀中國周邊,尤其是對東北地區(qū)來說,俄羅斯的天然氣是最佳選擇。
俄羅斯的天然氣儲量足夠大,截至2021年底,已探明儲量約37.4萬億立方米,世界第一,而且俄羅斯就在中國隔壁,可以直接走陸地管道輸送,這對于中國的能源安全是至關(guān)重要的。
相對于馬六甲海峽,管道輸送就安全多了。
放在十年前,俄羅斯還會在對華供氣問題上扭扭捏捏。
俄羅斯現(xiàn)在根本沒得選,增加俄羅斯天然氣輸入,有利于我們的能源安全。
俄羅斯天然氣的輸入,還有利于提高東北地區(qū)的工業(yè)競爭力。
東北的天然氣進口一直以LNG為主,先用LNG船運到大連,再從大連用管道運到東北各地。
由于LNG需要建造液化碼頭,而且長距離運輸?shù)某杀竞蛽p耗也不小,導(dǎo)致LNG的價格遠高于管道氣,通常貴30%左右,這也成了制約東北地區(qū)擴大天然氣進口的因素。
俄羅斯管道天然氣的大規(guī)模輸入,可以取代LNG,能源成本的下降會有利于東北工業(yè)成本的下降,進而提高東北地區(qū)工業(yè)的競爭力。
東北工業(yè)過去之所以難以復(fù)興,除了出??谝蛩兀狈α畠r能源也是關(guān)鍵。
東北煤炭資源比較豐富,但近年來已逐漸枯竭,剩下的深層煤田開發(fā)成本較高,不易開采。
石油也是如此,大慶油田的產(chǎn)量在逐年下降,成本越來越高。
從國內(nèi)其他地區(qū)調(diào)入煤炭,成本也低不到哪里去,鄰近的俄羅斯天然氣大規(guī)模進入,能一定程度改善這個問題。
此外,大量使用俄羅斯天然氣,對東北的環(huán)境也是有好處的。
東北和鄰近的京津地區(qū)都是“霧霾”嚴重的地區(qū),每到冬天,PM2.5值就要爆表。
2020年4月18日,哈爾濱甚至發(fā)生了一場罕見的大霧霾,人們一覺醒來,發(fā)現(xiàn)窗外幾乎看不見了。
2020年哈爾濱大霧霾?圖源:新華社
霧霾的背后與煤炭有著密切聯(lián)系。
相比之下,天然氣就環(huán)保多了。
俄羅斯在遠東沒什么人口(目前大約有500萬,還在以每年數(shù)萬到十萬不等的速度流失),一直擔(dān)心失去遠東。
東北人口約一億,如果遠東向東北開放,兩者互相交流,那樣遠東經(jīng)濟倒是有可能發(fā)展起來。
這也是俄羅斯以往所忌憚的,它不希望遠東和中國有什么瓜葛,所以連一座連通中國的橋都不愿意修。
比如,黑河-布拉戈維申斯克界河公路大橋,原本雙方2014年簽約,中國這邊早修好了,俄羅斯那邊一直在拖延工期。
中俄黑龍江大橋
可是被西方極限制裁后,俄羅斯實在沒有辦法,向西看的路已經(jīng)被堵死了,就算未來雙方緩和關(guān)系,心中的猜疑也種下了。
向東看,深化與中國的合作,就成了必然選擇。
原本拖了幾年都不愿好好修的橋,很快就修好了。
要向東看,就得用遠東對接中國東北地區(qū),通過雙方在能源、產(chǎn)業(yè)上的合作,激活這個大型消費市場。
這并不是說中國單方面占便宜,而是共同做大蛋糕,對雙方都是有好處的。
這對東北來說是一個利好信號。