沃爾沃能用什么理由說服中國消費者以更高的價格購買EX30呢？

繼EX90之后，沃爾沃再度更新了旗下純電動汽車的產品矩陣。

6月7日，沃爾沃在意大利米蘭正式發(fā)布了旗下首款小型純電動SUV——EX30。這也是沃爾沃品牌第二款基于全新純電動架構打造的純電汽車。隨著EX30的到來，沃爾沃的純電動產品矩陣已增加至四款車型，包括：EX30、C40 Recharge、XC40 Recharge以及EX90。其中，最入門的EX30基于吉利汽車集團旗下的SEA浩瀚架構打造，與極氪X、Smart精靈#1同級，是沃爾沃品牌史上最小且最便宜的純電車型。

EX90則基于沃爾沃SPA2純電動架構打造，定位中大型純電SUV，是目前沃爾沃品牌的純電旗艦。C40 Recharge和XC40 Recharge從命名上就能看出，這兩款車型屬于沃爾沃上一代的“油改電”純電車型，其在之后會被以EX為命名的全新一代純電產品所替換。因此，如果單看純電動汽車產品線，雖然沃爾沃已積極的進行純電動化的轉型，但其產品線的更替速度卻也明顯偏慢，真正意義上的新世代純電車型僅有兩款。這樣的產品更替速度顯然是難以與友商們形成競爭的。

回到全新的沃爾沃EX30本身，作為沃爾沃全新推出的第二款新世代純電SUV，沃爾沃EX30在外形設計上啟用了沃爾沃品牌的最新設計語言打造。新車的前臉設計極度簡潔，品牌標志性的“雷神之錘”頭燈搭配矩陣式的內燈組，讓EX30顯得科技且前衛(wèi)。車尾部分，EX30的尾部被塑造得非常立體，尾燈的設計也極具辨識度。

內飾部分，沃爾沃EX30的座艙同樣采用極簡風格的設計，且同時擁有強烈的科技氛圍。新車弱化了儀表盤的存在，取而代之的是用一塊12.3英寸的中控豎屏來顯示各種車輛信息，并完成多媒體交互。在車機功能方面，EX30采用了原生的Google智能車機系統(tǒng)，功能上擁支持：Google智能語音助手、Google地圖在線導航、Google Play應用商店等一系列Google全家桶服務。此外，這套車機系統(tǒng)還支持：5G網(wǎng)絡、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、無線蘋果Carplay連接等功能。同時，新車還可選配哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

得益于極簡的座艙設計，EX30在前排儲物空間的布局上也有優(yōu)化。通過電子懷擋的設計，EX30的中央扶手和中控地臺區(qū)域空出了一大塊儲物空間，可用于放置手機、水杯等物件。另外，秉承北歐品牌的一貫環(huán)保理念，EX30內飾也應用了可回收環(huán)保材料。

安全性方面，沃爾沃EX30不僅配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。新車還通過針對車身A柱、B柱、C柱的結構優(yōu)化，以提升車輛受碰撞時的安全性。另外，EX30還配備了新型的安全氣囊，以提升被動安全防護表現(xiàn)。

尺寸方面，沃爾沃EX30的車身三圍分別為：4223/1836/1549mm，軸距2650mm，定位小型SUV。

性能方面，沃爾沃EX30分別提供有單電機后驅和前后雙電機四驅兩種動力配置。其中，單電機后驅車型最大功率輸出272馬力；前后雙電機四驅車型最大功率輸出428馬力。續(xù)航方面，根據(jù)電池組容量不同，EX30分別有三種續(xù)航，分別為單電機51kWh磷酸鐵鋰電池組，WLTP續(xù)航344公里，0-100kph加速5.7秒；單電機69kWh三元鋰電池組，WLTP續(xù)航480公里，0-100kph加速5.3秒；雙電機四驅69kWh三元鋰電池組，WLTP續(xù)航460公里，0-100kph加速3.6秒。

充電時間方面，沃爾沃EX30在快從模式下僅需26分鐘即可將電量從10%充至80%。

根據(jù)消息，沃爾沃EX30將在今年秋季上市，歐洲市場的起價為34,950歐元。隨后，沃爾沃EX30還會推出衍生的Cross Country跨界版車型。

作為極氪X的兄弟車，沃爾沃EX30預計會年內國產上市。如果以沃爾沃C40 Recharge（指導價28.90-33.90萬元）和XC40 Recharge（指導價27.99-31.90萬元）的定價作為參考，沃爾沃EX30在中國市場的價格必然超過22萬元起。如此，對比極氪X（指導價：18.98-22.98萬元），沃爾沃EX30顯然會有非常高的品牌溢價。然而，相比極氪X，沃爾沃EX30在產品力層面卻高度同質化。而在設計層面，極氪X的表現(xiàn)也絲毫不遜于EX30。面對如此情況，沃爾沃能用什么理由說服中國消費者以更高的價格購買EX30呢？不僅僅是EX30，其實沃爾沃EX90也存在品牌溢價過高，而導致銷售遇冷的狀況。