2020年，盡管國(guó)內(nèi)重卡銷量有望站到160萬(wàn)輛的關(guān)口之上，但風(fēng)云激蕩的市場(chǎng)行情卻并非一蹴而就。受國(guó)三置換、國(guó)六法規(guī)，特別是突如其來(lái)的新冠肺炎疫情等多重因素影響，國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)均面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在此大背景下，化壓力為動(dòng)力的陜重汽三軍用命一鼓作氣，今年1-11月份合計(jì)銷售重卡15萬(wàn)輛，以同比大增22.3%的業(yè)績(jī)持續(xù)看漲一線。

“冰凍三尺，非一日之寒?！标兤乜ㄤN量上的節(jié)節(jié)上升，除半個(gè)多世紀(jì)的技術(shù)底蘊(yùn)加持之外，更離不開全體將士持之以恒的努力與付出。在11月28日西安舉行的，以“新模式 新業(yè)態(tài) 新技術(shù) 新產(chǎn)品”為主題的陜汽重卡2021商務(wù)年會(huì)上，《卡車之友網(wǎng)》記者獲悉，今年，陜汽重卡的銷量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，多款車型銷量均實(shí)現(xiàn)重大突破。

作為陜重汽的基礎(chǔ)車型，憑借著良好的市場(chǎng)口碑，德龍X3000今年銷量有望突破6萬(wàn)輛，較去年大增54%，就連去年上市不久的德龍X5000也在今年持續(xù)建功立業(yè)，在攻克了眾多區(qū)域標(biāo)載物流市場(chǎng)之后，實(shí)現(xiàn)500%以上的同比巨幅增長(zhǎng)。

有道是雙劍合璧，方可勢(shì)均力敵。作為主銷的經(jīng)濟(jì)型車型，德龍M3000為陜重汽今年市場(chǎng)的攻城拔寨立下了不朽戰(zhàn)功，以銷量同比增長(zhǎng)14.4%的業(yè)績(jī)持續(xù)向好。值得一提的是，根據(jù)市場(chǎng)需求，作為德龍M3000的升級(jí)版車型，德龍M3000S從整車到駕駛室、以及動(dòng)力總成進(jìn)行了全面升級(jí)，自年中上市以來(lái)銷量持續(xù)暴增。

意識(shí)到不足才能在未來(lái)獲得更大的進(jìn)步。毋庸諱言，一直以來(lái)，陜重汽在載貨車市場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)不佳，但隨著產(chǎn)品價(jià)格、配置的不斷優(yōu)化，近幾年，主力車型德龍L3000獲得了不少進(jìn)步，2020年，面對(duì)開局不利的市場(chǎng)行情，德龍L3000不辱使命，迄今已獲得了同比76.4%的巨大銷量增幅。

“不謀全局者，不足以謀一域?！蓖高^(guò)車型進(jìn)步的數(shù)據(jù)不難看出，在市場(chǎng)戰(zhàn)略上，洞若觀火的陜重汽拒絕單兵作戰(zhàn)，選擇多兵團(tuán)突擊。多款車型、多個(gè)領(lǐng)域的多點(diǎn)開花，讓陜汽重卡在市場(chǎng)上縱橫捭闔，而這，也充分彰顯出陜重汽非比尋常的市場(chǎng)洞察力。

事實(shí)上，這種洞察力，不僅體現(xiàn)在車型的構(gòu)建上，也在區(qū)域市場(chǎng)的進(jìn)取開拓上一覽無(wú)遺。在強(qiáng)手云集的山東、河北等膠著戰(zhàn)場(chǎng)，2020年，陜汽重卡同樣根基穩(wěn)固，以雄厚的實(shí)力打下了新的壯美江山。除此之外，陜汽重卡還在滬寧、河南、山西等黃金戰(zhàn)線上呈現(xiàn)出縱深拓展的喜人局面。

正所謂“千丈懸崖削翠，一川落日熔金?！彪m然在戰(zhàn)略市場(chǎng)上能量爆發(fā)，戰(zhàn)力驚人，但有的放矢的陜汽重卡依然看到了自身在市場(chǎng)上的不足?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，不丟一身志氣，持續(xù)向更多市場(chǎng)上張弓發(fā)力的陜重汽，在即將到來(lái)的2021年度，將重點(diǎn)布局“123456”營(yíng)銷戰(zhàn)略。

在區(qū)域市場(chǎng)上，不僅要全面提升3萬(wàn)輛以上的重點(diǎn)市場(chǎng)，還要有效發(fā)揮2.5萬(wàn)輛以上的中流砥柱市場(chǎng)的作用，除此之外，更要對(duì)贛湖、東北、西南等相對(duì)薄弱的市場(chǎng)精準(zhǔn)突擊，有效積累，力求通過(guò)有的放矢的調(diào)整產(chǎn)品及渠道結(jié)構(gòu)開拓，提升陜汽重卡在相關(guān)區(qū)域的市場(chǎng)影響力。

“惟大英雄能本色，是真名士自風(fēng)流?！痹诋?dāng)天的營(yíng)銷工作報(bào)告中，陜重汽營(yíng)銷售公司總經(jīng)理周琪語(yǔ)氣鏗鏘，他表示，2020年，是陜汽重卡新老產(chǎn)品更新迭代的一年。主銷產(chǎn)品的聯(lián)袂合作，助力陜汽重卡朝著產(chǎn)品的全面提升以及高端化邁進(jìn)。2021年，又適逢國(guó)家“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的起始之年，面對(duì)即將吹響的沖鋒號(hào)角，整裝待發(fā)的陜重汽將站在新的歷史起點(diǎn)之上，向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。

周琪表示，面對(duì)即將到來(lái)的2021年，陜重汽將深度“聚焦”明星產(chǎn)品，雙核心，載貨提升，國(guó)六切換以及高端突破等5大方面，力爭(zhēng)產(chǎn)品的總體銷量完成17.2萬(wàn)輛。

從產(chǎn)品策略上看，陜汽重卡將圍繞“聚焦”兩字展開相關(guān)工作。他表示，唯有精準(zhǔn)的判斷市場(chǎng)需求，在客戶真正需要的產(chǎn)品上下功夫，增加相應(yīng)的投入，才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

根據(jù)陜重汽現(xiàn)階段客戶的主要需求來(lái)源，以及未來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，陜重汽將圍繞煤炭、砂石料、散雜配貨、長(zhǎng)途標(biāo)載物流、港口牽引、城市城建、渣土、零擔(dān)快運(yùn)以及天然氣等多個(gè)重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)，量身打造12款明星產(chǎn)品。周琪表示，2021年，這12款產(chǎn)品將支撐起陜汽重卡80%的銷量目標(biāo)。這其中，兩大核心品牌德龍X5000和逐步取代現(xiàn)有德龍新M3000系列產(chǎn)品的德龍M3000S的銷量目標(biāo)分別將達(dá)到4.5萬(wàn)輛以及8.5萬(wàn)輛，成為陜重汽銷量的中流砥柱。

從車型的維度上劃分，陜重汽的主力車型依然是最近幾年持續(xù)耕耘的牽引車市場(chǎng)?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，2021年，陜汽重卡將牽引車的市場(chǎng)目標(biāo)鎖定在10.6萬(wàn)輛以上，占比陜重汽全年銷量的6成以上。在傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)，陜重汽將自卸車的銷量鎖定在了3.3萬(wàn)輛以上，占比陜重汽明年整體銷量的14.2%。

除此之外，陜重汽還將持續(xù)在各大細(xì)分市場(chǎng)固強(qiáng)補(bǔ)弱，載貨車及專用車銷量目標(biāo)分別鎖定在1.5萬(wàn)輛及1.8萬(wàn)輛。周琪表示，通過(guò)對(duì)德龍L3000內(nèi)外飾升級(jí)配置，降低自重等持續(xù)的改進(jìn)，近幾年，陜重汽在載貨車的產(chǎn)品和市場(chǎng)方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。2021年，陜重汽將對(duì)現(xiàn)有的載貨車產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)標(biāo)與升級(jí)，重點(diǎn)開發(fā)4X2大馬力車型，以及完成德龍L5000的整體平臺(tái)升級(jí)，布局德龍X5000以及德龍X6000載貨車的產(chǎn)品研發(fā)工作。

周琪在當(dāng)天的營(yíng)銷報(bào)告中指出，除在傳統(tǒng)柴油車市場(chǎng)上攻城略地之外，2021年，作為替代能源的引領(lǐng)者，陜重汽的天然氣車型也將承擔(dān)起更多的銷量目標(biāo)，這一數(shù)據(jù)為5萬(wàn)輛。

對(duì)于今年”雙11“期間上市的德龍X6000車型，周琪寄予厚望。他表示，2021年，除了將承擔(dān)5000輛的銷量任務(wù)外，陜重汽還將以德龍X6000平臺(tái)為起點(diǎn)，進(jìn)一步打造以德龍M6000、德龍L6000、德龍H6000為核心的高端產(chǎn)品平臺(tái)，塑造高端陜汽重卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

周琪表示，在政策法規(guī)加速迭代以及終端市場(chǎng)需求不斷變化的行業(yè)發(fā)展大背景下，重卡企業(yè)如何精準(zhǔn)的抓住市場(chǎng)機(jī)遇，并應(yīng)對(duì)機(jī)遇，來(lái)精準(zhǔn)的策劃自身的營(yíng)銷策略，做到市場(chǎng)的突破并贏得客戶的肯定，是陜重汽明年整體營(yíng)銷工作的重中之重。

政策上，陜重汽將密切關(guān)注國(guó)家相關(guān)法規(guī)的實(shí)施，重點(diǎn)搶抓明年7月1日正式執(zhí)行的國(guó)六排放法規(guī)，進(jìn)行所有產(chǎn)品的全面導(dǎo)入以及搶抓最后一波國(guó)五車型上量的機(jī)會(huì)。

創(chuàng)新服務(wù)模式上，陜重汽將聚焦行業(yè)、市場(chǎng)以及客戶的深度變化，強(qiáng)化服務(wù)分層級(jí)督導(dǎo)，重點(diǎn)打造X5000經(jīng)濟(jì)型和M3000S專屬服務(wù)，創(chuàng)新X6000定制化服務(wù)，打造六大干線服務(wù)快車道，塑造貼心服務(wù)新體驗(yàn)。提升配件精準(zhǔn)儲(chǔ)備能力，做強(qiáng)保外配件業(yè)務(wù)。著力推進(jìn)“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)滿足客戶的需求，全面提升客戶的體驗(yàn)。

有道是：“世事洞明皆學(xué)問(wèn)，人情練達(dá)即文章?！笨v然重卡市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)、變幻無(wú)常，但風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇從來(lái)都是唇齒相依、犬牙交錯(cuò)，能拿下市場(chǎng)的方法論無(wú)外乎是以產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)去打動(dòng)客戶，唯有將市場(chǎng)行情參透了，將客戶的需求想明白了，才能在未來(lái)的市場(chǎng)進(jìn)擊中更有信心。毋庸置疑，在這些領(lǐng)域上，如今的陜重汽，其造詣越來(lái)越勁道，其氣勢(shì)也越來(lái)越從容。

再過(guò)一個(gè)月，2020年的辭舊鐘聲就要敲響。之前的高光與繁華，必然如萬(wàn)花筒中的碎片成為陜汽人心中的點(diǎn)點(diǎn)記憶。轉(zhuǎn)瞬間，2021年沖鋒的號(hào)角也將吹響，從不沉湎過(guò)往成績(jī)中的長(zhǎng)安將士也將再一次整裝待發(fā)，以明星產(chǎn)品，明星營(yíng)銷陣容，抓住稍縱即逝的市場(chǎng)機(jī)遇，持續(xù)帶領(lǐng)廣大卡友一同分享熠熠的星光與榮耀。