在國內(nèi)汽車市場中，日系品牌代表豐田的影響力還是不容小視。最近以個(gè)性、時(shí)尚著稱的廣汽豐田C-HR，推出2022款最新車型，為國內(nèi)用戶提供了更多選擇。新車針對年輕用戶的消費(fèi)心理進(jìn)行了相應(yīng)提升，共包括8款車型，燃油動(dòng)力、油電混合動(dòng)力兩款動(dòng)力模式，售價(jià)為14.18-19.08萬之間。

車身尺寸方面，2022款C-HR定位小型SUV，長寬高為4390×1795×1565mm，軸距2640mm。車身尺寸在同級別車型市場中表現(xiàn)尚可，但是相比我們某些自主品牌車型，有一定的差距。

外觀方面，2022款C-HR繼承了品牌家族式的魅力鉆石設(shè)計(jì)語言，整體造型前衛(wèi)。新潮，有一定的視覺沖擊力。一體化梯形熏黑進(jìn)氣格柵配合帶有流水轉(zhuǎn)向燈的不規(guī)則貫通式大燈組，營造出一定的時(shí)尚動(dòng)感和戰(zhàn)斗力。造型犀利的獠牙狀導(dǎo)風(fēng)槽配合外擴(kuò)輪拱進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，2022款C-HR線條流暢，配合的溜背式造型、懸浮式車頂及傾斜后擋風(fēng)玻璃，凸顯出新車類似轎跑車型特有的運(yùn)動(dòng)氣息。大塊黑色側(cè)裙和17英寸旋風(fēng)式輪轂進(jìn)一步提升了新車的力量感。車尾采用的“C”字形熏黑尾燈配合同樣熏黑處理的小鴨尾及大尺寸鏤空后擾流板，為新車營造出較好的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感和辨識度。

內(nèi)飾方面，2022款C-HR以黑色為主色調(diào)，布局簡潔大氣，與現(xiàn)款車型基本一致。環(huán)抱式座艙采用大量軟質(zhì)包裹及鋼筋烤漆飾面，有一定的檔次質(zhì)感。但是4.2英寸/7英寸液晶儀表+9英寸懸浮式中控屏在大屏橫行的我國汽車市場中，只能算是表現(xiàn)一般。

動(dòng)力方面，2022款C-HR擁有2.0L燃油動(dòng)力和2.0L雙擎混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別匹配CVT變速箱和E-CVT變速箱。燃油版車型動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率126kW，峰值扭矩203N·m；混動(dòng)車型動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率135kW，峰值扭矩202?！っ?，百公里綜合油耗4.5L。同時(shí)，新車采用的前麥弗遜式+后E型多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在操控性和舒適性上做到了較好的平衡，豐田車品的駕駛品質(zhì)在國內(nèi)汽車市場內(nèi)的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

安全配置方面，2022款C-HR配置的全新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)L2級別輔助駕駛功能。新車全系搭載的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ABS防抱死、EBD/CBC制動(dòng)力分配、EBA/BA剎車輔助、TCS/ASR牽引力控制為用戶的安全、智能出行創(chuàng)造了充分條件。

綜合來說，2022款C-HR新增的領(lǐng)先版車型進(jìn)一步豐富了品牌的產(chǎn)品條線，為用戶提供了更多選擇，時(shí)尚的外觀顏值和不錯(cuò)的車輛品質(zhì)對于市場中的年輕消費(fèi)者還是有一定的吸引力。另一方面，新車在智能配置方面未能將語音控制等流行功能配置到位，可以說相當(dāng)遺憾，這方面的短板可能會(huì)勸退一批追求高端智能的用戶。新車能否為品牌實(shí)現(xiàn)百萬銷量目標(biāo)提供有力的支持，我們還需拭目以待！