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[土作坊圖集] Tarmac Works 達(dá)生510旅行車 低趴可推車改造 #特別回顧1/3

2023-08-18 02:47 作者:恒妞  | 我要投稿

知不覺時(shí)間已經(jīng)過去一年


發(fā)現(xiàn)圖片還爛在相冊(cè)里,不如發(fā)出來回顧一下腦子發(fā)熱的時(shí)光



(這波更新主要是相冊(cè)整理以及梳理b站空間新老內(nèi)容)

眾所周知,這是關(guān)于我去年10月那個(gè)起了個(gè)根本不想讓人刷到的名字的叫做《教訓(xùn)2:紅色車傷眼》的視頻的延伸。視頻短短的篇幅里并沒有完整表達(dá)除達(dá)生510以外的內(nèi)容,有關(guān)與這四臺(tái)車的故事,將在這里繼續(xù)展開。



為什么會(huì)整這波操作呢?其實(shí)有一個(gè)引子。一年前的這個(gè)時(shí)候,我們本地的某實(shí)體車模店打算整一個(gè)聚會(huì),老板希望我們多撐撐場(chǎng),帶點(diǎn)有特色的小車去。沒錯(cuò)是店聚不是單純的群聚,()。然后我就以“何不趁機(jī)宣傳一下自己”為由,拉上手工還真挺厲害的朋友,打算整一個(gè)小車隊(duì)去參加聚會(huì)。當(dāng)時(shí)并沒有想太多,理由也純屬是理由,其實(shí)就單純想一個(gè)勁地搞點(diǎn)事情,花點(diǎn)時(shí)間專注在一件事情上,認(rèn)識(shí)一些新朋友,在那個(gè)壓抑的時(shí)候,給個(gè)機(jī)會(huì)自己逃離一下亂七八糟的生活罷了。



這篇就不講真車了,510這個(gè)車系是怎么從日本打到美國(guó),再怎么從兩個(gè)汽車文化輸出大國(guó)開始火遍全球,自己動(dòng)手搜搜便能知曉。


回到Tarmac Works這臺(tái)車本身吧,這個(gè)模具屬于Global64系列,沒錯(cuò)Tarmac現(xiàn)在下面有很多個(gè)分支,還有Hobby64、Road64等。Global是最低的一個(gè)檔,題材比較注重廣泛的多元的汽車文化,你看最初定價(jià)就知道它的產(chǎn)品定位是Minigt差不多的,而且需要照顧到全球其他市場(chǎng),例如和Schuco合作,加入Mijo等(畢竟Minigt這個(gè)產(chǎn)品定位實(shí)在是太香,誰(shuí)不想舔舔?)。所以不代表TW垃圾,不過和以前相比確實(shí)有失水準(zhǔn),尤其在疫情時(shí)代的產(chǎn)品,確實(shí)是小獎(jiǎng)一大堆,大獎(jiǎng)概率高,掉了很多印象分。



這臺(tái)車最大的改動(dòng)就是換了個(gè)輪,不就簡(jiǎn)單“換輪”嘛。原車配的是槍灰色的Watanabe樣式的輪轂,正常姿態(tài),那時(shí)候手邊正好多了這套BNDS好像很合適,就直接開搞了。上次使用這種輪轂的時(shí)候就感覺可以這么玩,超小的尺寸,分體三段軸,精致的拋邊,蝕刻片輪輻,超stretch的胎,這么暴走的配置,不把它搞到能推又卡邊好像對(duì)不起這配置。所以這回是物盡其用,盡量做到完美姿態(tài)。詳情請(qǐng)看視頻。



視頻里有人問水貼紙哪來的。前后玻璃的簽名、側(cè)窗的拓樂等都是自己做的,側(cè)窗除了拓樂都是以前的剩下的。其實(shí)自己做貼紙也不會(huì)很難,現(xiàn)在也有不少水貼定制的商家,雖然說打印質(zhì)量參差吧,有的像素點(diǎn)很大就不太好了。我們是自己設(shè)計(jì)的貼紙,別的品牌的logo就網(wǎng)上收集或者挖游戲里的(勿商用)。做模型這個(gè)東西嘛,你有手有腦,其實(shí)是無上限的,真沒必要啥都拉滿,做到什么程度娛樂自己就夠了。



關(guān)于它的配件,其實(shí)視頻里沒怎么講,但好巧不巧制作行李架的圖片,連同視頻里出現(xiàn)的過程和內(nèi)飾的圖片一起都丟失了。所以這里盡量文字講講吧。BMX是原車標(biāo)配的,重點(diǎn)是行李框,很久前一位朋友給的3d打印件。為了完美適配這臺(tái)車而不會(huì)高出來很多,是直接在框的底板按著車頂行李架的形狀切割開的,所以才能做到框嵌在行李架上而不單純放在上面的效果。然后用相同直徑的銅管補(bǔ)上切掉的外框,再用蝕刻片網(wǎng)做成新的底板,最后噴黑就完成了。



有沒有發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的排氣也是換了的,但是同樣也是素材丟失的問題。大概就是換上了下一篇文的主角的原版雙出小排氣,并在有限的空間里用鐵絲補(bǔ)上了一小段尾排,只要不反過來看就不會(huì)穿幫。


其實(shí)這臺(tái)車的改完下來還是有很多遺憾的,除了過程照片丟了以外,必須坦白,最大的遺憾也是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),它現(xiàn)在滾動(dòng)不暢了。在視頻的過程階段可以看到那時(shí)滾動(dòng)還是很順暢的,但在開頭和結(jié)尾已完成狀態(tài)的推車畫面時(shí)推這么慢就是這個(gè)原因。只因?yàn)闇y(cè)量的時(shí)候并沒有把底盤件的螺絲擰上,螺絲孔可能在工廠攻絲的時(shí)候有誤差,誤差不足半毫米,導(dǎo)致螺絲擰上就會(huì)微微卡輪了。不過沒所謂了,那時(shí)候?yàn)榱粟s上聚會(huì)時(shí)間已經(jīng)很緊,表示原諒它了。


系? 錦? 先

thanks4reading

以后會(huì)在這里標(biāo)注工時(shí),以標(biāo)記工作量

(工時(shí)32h,外加拍攝剪輯5h)




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