今年最火的硬派越野車非坦克300莫屬，今年曾經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求二手車比新車還貴的情況，而該車的爆紅也促成了坦克品牌的獨立，而長城汽車也看到了硬派越野車在國內(nèi)的巨大市場潛力。

坦克300為什么會火？縱觀國內(nèi)汽車市場，每個細(xì)分市場的熱銷車型都有其勢均力敵的競品車型，但是在20萬左右的價格區(qū)間配備三把鎖、坦克調(diào)頭、全時四驅(qū)和非承載式車身的硬派越野車只有它一個，正是這種獨一無二的產(chǎn)品屬性才成就了坦克300的成功，如今坦克品牌旗下又多了一款同樣具備獨一無二屬性的硬派越野車，它就是坦克500。

坦克500最早在今年的成都車展期間亮相，剛剛開幕的廣州車展上，坦克500正式公布了其 預(yù)售價，共推出共計6款配置車型，全系均搭載3.0TV6 9A的動力總成，分別提供5座/7座可選，預(yù)售價區(qū)間為33.5萬元-39.5萬元。

在開啟預(yù)售后不久，長城汽車官方便發(fā)布了坦克500的預(yù)售成績，根據(jù)官方發(fā)布的信息顯示，在作為目前坦克品牌甚至是整個長城汽車旗下的旗艦SUV車型，坦克500在預(yù)售開啟后的20分鐘時間內(nèi)訂單量就達到了1.3萬輛。

今年很多國產(chǎn)品牌車型均突破30萬的價格，但是能夠如此火爆的只有坦克500，原因就在于其獨一無二的產(chǎn)品力。過去在40萬左右的價格想買一臺兼具舒適豪華的硬派越野車，在帕杰羅淡出后普拉多就成了唯一的選擇，這也是普拉多即便因為排量法規(guī)的原因停產(chǎn)也依舊熱度不減二手車保值率超高的原因。

從外觀上來講，無論是高達威猛的前臉造型還是圓潤魁梧的車身輪廓，坦克500擁有非常強大的氣場，在加上其巨大的車身尺寸，在外觀層面幾乎滿足了普通人對于一臺硬派越野車的所有想象。

此前普拉多這類的硬派越野車被人詬病最多的就是其內(nèi)飾設(shè)計和配置，而這些問題在坦克500身上則成為了其優(yōu)勢點，大面積的木紋和金屬裝飾、厚實的皮革包覆以及常見于高端豪華車上的絨面頂棚等高檔的用料加上大尺寸全液晶儀表和中控屏的搭配，豪華感和科技感都非常到位。

坦克500還配備座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排多媒體控制，還能找到電動調(diào)節(jié)方向盤、HUD抬頭顯示、人臉識別、后排遮陽簾、后排獨立空調(diào)，甚至還有ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助系統(tǒng)，即便到了日產(chǎn)途樂和豐田蘭德酷路澤那個級別在配置上也依然無法和坦克500相提并論。

坦克500采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，全系搭載一套3.0T V6 9AT的動力總成，這套長城自主研發(fā)的動力總成有著260kW的峰值功率和500Nm的峰值扭矩，同時三把鎖、坦克掉頭、電控分時四驅(qū)等越野裝備一應(yīng)俱全，并且還有著800mm的涉水深度，224mm的離地間隙以及29.6°的接近角、24°的離去角和22°的通過角。

寫在最后：

縱觀國內(nèi)30-40萬元的價格區(qū)間內(nèi)，無論是國產(chǎn)品牌的領(lǐng)克09、紅旗HS7還是豪華品牌的奧迪Q5L與合資品牌的福特探險者等車型，沒有一款車在產(chǎn)品力上可以與坦克500完全匹配上，坦克500在這個價格區(qū)間內(nèi)可以說是獨一無二的存在，在各方面的表現(xiàn)都是天花板級別，坦克500也用事實證明，影響國產(chǎn)品牌向上突破的并非價格而是產(chǎn)品。