1920年，被后世一些人稱為世界上最接近神的男人尼古拉·特斯拉，申請了一項(xiàng)發(fā)明專利，這是一個奇怪的被動止回閥，允許流體優(yōu)先在一個方向上流動，另一個方向則阻力巨大，甚至不可流動。

最神奇的是，這個閥門無需任何可移動組件，這意味著它是一個沒有任何開關(guān)的閥門，具有更高的耐磨、耐用性，可以用很多材料來制造。

這個閥門特斯拉稱其為瓣膜導(dǎo)管（valvular conduit），后人稱之為特斯拉閥。特斯拉閥是一根內(nèi)部構(gòu)造較為復(fù)雜的管道，由一系列交替的管路分支結(jié)構(gòu)組成，每個管路分成兩條管路，其中一個略微傾斜，另一路則彎曲成半環(huán)，回到傾斜的管路上，但開口方向已經(jīng)向后了。后面的一系列分支與此相同，可根據(jù)需要增加或減少分支的數(shù)量。

這就導(dǎo)致流體從正向進(jìn)入管路時，基本上可暢通無阻，不會受到阻礙；但從另一個方向進(jìn)入時，從環(huán)狀支路流出的液體，會與傾斜支路上的液體迎頭相撞，從而阻礙液體的流動。經(jīng)過多個分支后，就很少有液體能流出管口了，甚至可以控制不讓液體流出來，從而起到止回閥的作用。

如果你用這樣的吸管喝水，方向拿對了，你可以輕松地把水吸進(jìn)嘴里；但要是拿反了，對不起，恐怕你使出吃奶的勁，也只能吸一點(diǎn)點(diǎn)，甚至根本吸不了水到嘴里。

特斯拉發(fā)明這個閥門后，一時也沒有什么實(shí)際應(yīng)用，人們就將它慢慢忘記了，也沒有人進(jìn)行更多的研究。剛才我搜了一下，不管是在中文還是英文網(wǎng)絡(luò)中，都沒找到特斯拉閥的什么實(shí)際應(yīng)用場景，下面這個圖可能藝術(shù)的成分居多。

難道特斯拉神發(fā)明的真的是一個垃圾玩意兒，沒任何作用嗎？最近紐約大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，特斯拉閥可能比特斯拉自己設(shè)想的還要強(qiáng)大得多。

研究人員使用特斯拉閥進(jìn)行了多種測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隨著流量的不斷增加，特斯拉閥可以更有效地阻止反向流動，這在必須精確控制流量的情況下可能很有用。這意味著特斯拉閥可用于發(fā)動機(jī)和其他渦輪機(jī)中，利用其固有振動來泵送燃料、冷卻劑、潤滑劑，以及其他氣體和液體。

在此前的一項(xiàng)演示中，一位研究人員還發(fā)現(xiàn)，將火焰正向噴過特斯拉閥時，火焰竟然加速了，這是不是可以在火箭發(fā)動機(jī)中有所應(yīng)用呢？如果將火箭的噴火管道設(shè)計(jì)成很長的特斯拉閥門，甚至彎曲盤旋起來，是不是可以大大提高噴發(fā)速度，增大火箭的推力呢？可能需要科學(xué)家們更多的研究，才能揭曉這個謎題了。

這項(xiàng)研究5月17日發(fā)表在《自然-通訊》雜志上。

參考：Nature Communications/Early turbulence and pulsatile flows enhance diodicity of Tesla’s macrofluidic valve