“快遞屬于機(jī)器人。”

作者：苗正

編輯：tuya

出品：財經(jīng)涂鴉

2021年7月13日，全球第一家100%可持續(xù)、環(huán)保、紙包裝供應(yīng)商Ranpak宣布對Pickle Robot進(jìn)行戰(zhàn)略投資，融資額未公布。后者是一家低成本、協(xié)作式包裹處理機(jī)器人，可自動執(zhí)行快遞行業(yè)中的多項任務(wù)任務(wù)，如包裹分揀、倉儲裝卸等。

Pickle Robot最大的特點就是解決方案價格低廉而且高效。旗下旗艦產(chǎn)品DILL，可以以每小時1600多次揀貨的速度實現(xiàn)分揀。為了保持這個速度，DILL 需要有人監(jiān)督操作并偶爾伸出援手，不時介入以撿起任何掉落的包裹并處理不規(guī)則的物品。

DILL（來源：Pickle Robot）

不過相較于傳統(tǒng)純?nèi)斯し謷珼ILL節(jié)省了員工的后勤，并降低了與人工、錯誤分類、損壞的物品的成本。

隨著Ranpak在亞太、歐美等地的業(yè)務(wù)拓展，他們發(fā)現(xiàn)快遞領(lǐng)域有很大的拓展空間。因此創(chuàng)建了人工智能部門R Squared Robotics，該部門使用 3D 計算機(jī)視覺和人工智能技術(shù)來改善終端包裝和物流。

為了補充和拓展Ranpak現(xiàn)有的自動化解決方案，他們選擇對Pickle Robot進(jìn)行戰(zhàn)略投資，并共同開發(fā)從包裝到出倉這段距離的自動化快遞產(chǎn)業(yè)鏈條。

事實上，當(dāng)絕大多數(shù)快遞公司還在尋求自動配送的過程里，往往最容易忽視的就是包裹出入倉庫的這段旅途。誠然，相較于長達(dá)數(shù)公里的配送業(yè)務(wù)，倉庫的這段距離非常短。但是Pickle Robot創(chuàng)始人兼CEO Andrew Meyer表示，在實現(xiàn)全自動配送之前，貨物在實際上要經(jīng)歷數(shù)次分揀，每一次分揀又要面對成千上萬款相同的紙箱，而在這之中，自動化的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了配送本身。

Pickle Robot表示，2022年6月，Dill機(jī)器人解決方案就可以發(fā)貨了。目前，該解決方案可以實現(xiàn)以10%的人工成本，完成超過2倍的分揀效率。