前言
大家好，云智能知識分享，最近有讀者咨詢車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計方案，停車場管理系統(tǒng)相對比較簡單，準備一兩個方案素材就可以了，這次分享一套簡單實用的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計方案，僅供參考學(xué)習(xí)。
正文

停車場子系統(tǒng)

1 系統(tǒng)概述

隨著經(jīng)濟建設(shè)和社會建設(shè)等快速發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。機動車輛和城市的人口大量增加，在諸多因素影響下，導(dǎo)致出入口、停車場管理混亂，違法案例呈上升趨勢，社會公共安全形勢面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，這種挑戰(zhàn)迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決突出的問題。停車場管理系統(tǒng)就是順應(yīng)這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。他不僅可以有效地解決出入口、停車場的交通混亂，同時也盡可能地減少車主車輛被盜、物品被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它安防子系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng)，適應(yīng)多種綜合方式的高級管理。

根據(jù)大樓現(xiàn)場實際情況，分別在地下停車場和地面停車場的出入口分別搭建一套車輛管控系統(tǒng)。

2?車牌識別系統(tǒng)

車牌識別系統(tǒng)利用電動擋車器、出入口控制終端、車牌識別、線圈檢測器等出入口設(shè)備做連動整合，對于每輛車停車時間亦可計算或限制，更加強防盜/防弊功能，使對通過出入口的車輛能更有效的辨識和管理。

3?系統(tǒng)架構(gòu)

車牌識別系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成，實現(xiàn)對車輛的24小時全天候監(jiān)控覆蓋，記錄所有通行車輛，自動抓拍、記錄、傳輸、處理，同時系統(tǒng)還能完成車牌與車主信息管理等功能。

圖1.車牌識別系統(tǒng)架構(gòu)示意圖

1）前端子系統(tǒng)

負責(zé)完成前端數(shù)據(jù)的采集、分析、處理、存儲與上傳，負責(zé)車輛進出控制，主要電動擋車器模塊、車牌識別模塊等相關(guān)模塊組件構(gòu)成。主要設(shè)備如下：

電動擋車器模塊：

?電動擋車器

手動按鈕能作?“開閘”、“常開”及“關(guān)閘”?操作；

支持軟件控制“開閘”、?“常開”及“關(guān)閘”?操作；

停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿；

具有便于維護與調(diào)試的“常開模式”；

配備車輛檢測器，具有“車過自動落閘”、“防砸車”功能；

可選配路閘及通道兩對紅綠燈；

具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使電腦可對電動擋車器作最完備的控制；

可根據(jù)需要增加其它特殊功能。

?車輛檢測器

用于防砸線圈檢測。

?雷達檢測器

用于雷達防砸檢測。

車牌識別模塊：

?出入口補光抓拍單元

????出入口補光抓拍單元是由防護罩、抓拍機及補光燈組成，包含LED高亮補光燈，采用高清晰逐行掃描CMOS，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點。

?車輛檢測器

系統(tǒng)采用線圈觸發(fā)方式，由前端車輛檢測器來檢測進出通行車輛，可與防砸線圈車輛檢測器共用。

?出入口控制終端

出入口控制終端負責(zé)進行前端數(shù)據(jù)采集、處理、上傳后端平臺，可實現(xiàn)實時視頻、抓拍圖片顯示、進出抓拍圖片關(guān)聯(lián)、實時報警信息顯示、系統(tǒng)日志顯示、軟件開/關(guān)閘、高峰期鎖閘、設(shè)備連接狀態(tài)顯示、報警聯(lián)動等功能。

2）傳輸子系統(tǒng)

負責(zé)完成數(shù)據(jù)、圖片、視頻的傳輸與交換。其中前端主要由交換機、光纖收發(fā)器等組成；中心網(wǎng)絡(luò)主要由接入層交換機以及核心交換機組成。

3）中心子系統(tǒng)

平臺完成數(shù)據(jù)信息的接入、比對、記錄、分析與共享。由以下軟件模塊組成，包括：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、Web服務(wù)器。其中數(shù)據(jù)庫服務(wù)器安裝數(shù)據(jù)庫軟件保存系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)信息；數(shù)據(jù)處理服務(wù)器安裝應(yīng)用處理模塊負責(zé)數(shù)據(jù)的解析、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)以及上下級通訊等；Web服務(wù)器安裝Web Server負責(zé)向B/S用戶提供訪問服務(wù)。

4?系統(tǒng)優(yōu)勢

1）車輛快速通行

系統(tǒng)采用具有極高的車牌識別率的高清車牌識別技術(shù)，可確保固定車輛準確識別、快速通行，提高出入口控制系統(tǒng)工作效率和提高固定用戶體驗感。

2）高清圖像

系統(tǒng)采用高分辨率抓拍攝像機，解決傳統(tǒng)模擬車牌識別攝像機圖像清晰度不高、監(jiān)控視場太小的問題。

3）查找車輛記錄更快捷

系統(tǒng)可通過車輛信息（車牌號碼、車輛類型等）快速查找進出車輛信息，可導(dǎo)出記錄完整的報表。

4）無牌車管理

對于異無牌車，系統(tǒng)提供異常車牌車輛掃微信二位碼入場的功能來進行管理。當車主掃微信二位碼入場時，系統(tǒng)自動將車主的微信號作為該車本次出入場的憑證。出場時車主亦可掃出口處微信二維碼自行繳費后出場。

5）解決跟車不開閘問題

系統(tǒng)支持排隊模式，可以解決車輛跟車時，道閘無法正常開砸的問題。

6）支持嵌套車庫

系統(tǒng)支持一個停車場有多個停車庫的場景，并可以對每個車庫進行單獨管理。

7）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定

系統(tǒng)前端主要設(shè)備全部采用標準化的IP接口，使用網(wǎng)線便能完成通訊，同時也容易與其它設(shè)備連接。后端平臺可對前端設(shè)備狀態(tài)、使用情況，提供統(tǒng)一的管理，有利于整個系統(tǒng)維護保養(yǎng)。

8）支持脫機運行

由于網(wǎng)絡(luò)故障等原因，導(dǎo)致崗?fù)た蛻舳颂幱诿摍C離線狀態(tài)時，系統(tǒng)仍然可以對離線前已入場的車輛正常放行。

9）支持緩存補錄

當網(wǎng)路出現(xiàn)故障時，出入口控制終端可以將此期間的過車記錄、照片、收費記錄等進行緩存，當網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后數(shù)據(jù)將重新上傳平臺，以保證數(shù)據(jù)完整。