“第一次說我加的油品不好；第二次說是火花塞的問題，第三次又說是碳罐電磁閥......來回來去4S店折騰了好幾次，但都沒有解決問題，最終車還是在路上趴窩了。”談及自己的遭遇，捷途車主魏先生一臉的無奈。

發(fā)動機故障頻發(fā)，車輛抖動沒勁兒

2020年年底，沈陽的魏先生在遼陽乾智奇瑞4S店購買了一臺捷途X90，今年5月份，魏先生發(fā)現(xiàn)自己的愛車發(fā)動機出現(xiàn)抖動，車輛沒有勁兒，油門踩著也不正常，于是他把車開回了4S店。

4S店經過一系列檢查，沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，于是懷疑魏先生加的油品質量不好，說汽油里可能含有水分。聽了4S店的建議，打那之后，魏先生每次加油必去中石油，而且點名要加95號的。

油品吃上了“細糧”，但車輛的狀況并沒有得到緩解，魏先生再次回到了4S店，這次他被告知，是火花塞的問題，需要更換，于是魏先生自費換了四個火花塞，隨后就開車去了外地。

在去外地途中，魏先生發(fā)現(xiàn)車的發(fā)動機還有問題。從外地回來后，魏先生第三次去了4S店，這次被告知，要更換一個碳罐電磁閥，換完就能好了......

車輛路上趴窩，廠家態(tài)度只修不換

換完碳罐后，7月12日，魏先生準備開車去外地，在距離高速公路入口還有一公里的地方，在正常行駛過程中，魏先生的愛車突然出現(xiàn)強烈抖動，發(fā)動機發(fā)出類似拖拉機“突突突”的異響聲音，隨后車輛就熄火了。

魏先生馬上給保險公司打電話，叫拖車將問題車拖回了4S店。這次4S店清了一個高級技師進行了詳細的排查，最終得出來的結論就是，發(fā)動機的缸體與缸蓋之間漏氣，造成缸內缸壓不足，導致的問題。

由于還在質保期內，而且發(fā)動機在兩個月的時間里，頻頻出現(xiàn)故障，魏先生認為發(fā)動機存在質量問題，需要更換一臺新的發(fā)動機。但4S店不同意，表示該款發(fā)動機“只能維修，無法更換”，雙方協(xié)商多次，也無法達成一致。

媒體介入幫忙，廠家承諾：更換問題發(fā)動機

提起捷途，很多人還不了解，捷途是奇瑞汽車2018年推出的全新子品牌序列，定位為家用旅行市場，主要針對年輕人、城市白領等消費群體。捷途品牌的掌門人由奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理李學用兼任。

針對車主魏先生的遭遇，指尖新聞客戶端、沈報全媒體記者也聯(lián)系上了捷途品牌媒介平臺的相關負責人，他表示，針對媒體反饋的用戶投訴事宜，公司的售后部門已經聯(lián)系了客戶本人進站維修處理，并本著對客戶負責的態(tài)度，售后部門將為客戶車輛更換發(fā)動機總成，盡快解決問題。

至于發(fā)動機為什么會多次維修還出現(xiàn)問題，捷途媒介平臺相關負責人表示，已經溝通了研發(fā)、售后等相關部門，汽車發(fā)動機是由一系列精密機構組成，可能發(fā)生故障的原因有很多，具體原因還需進一步排查。

今年，由指尖客戶端、沈陽晚報、秒評車新媒體共同主辦“2023沈陽315汽車服務大會”雖然已經落幕，但我們幫您維權的服務不會停歇，如果您在在購車、保養(yǎng)、修車、用車等環(huán)節(jié)遇到的不平事、憋屈事、煩心事，都可以撥打投訴電話，讓我們來幫助您協(xié)調解決。

指尖客戶端、沈報全媒體記者 劉鐵山——東北問題車展系列報道