機(jī)油粘度切勿隨便提升

大家好，車輛燒機(jī)油很多時(shí)候會(huì)建議把機(jī)油粘度提升，比如原來(lái)用30換成了40機(jī)油，那么這樣做是否正確，下面來(lái)分析一下。

換成高粘度機(jī)油這個(gè)觀點(diǎn)，其實(shí)來(lái)自很早之前的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)樵谀菚r(shí)情況下，沒(méi)有更好解決燒機(jī)油的方法，有人發(fā)現(xiàn)把機(jī)油粘度增加之后，燒機(jī)油的速度會(huì)發(fā)生減緩，但到后期一樣也是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，這就是那時(shí)一個(gè)改變不了的結(jié)果。

按要求正確的選擇機(jī)油粘度

現(xiàn)在的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)精度越來(lái)越高，就是活塞和缸壁之間的精度越來(lái)越高，不像之前一些老款發(fā)動(dòng)機(jī)精度相對(duì)弱一些。發(fā)動(dòng)機(jī)的精度越高，要求使用的如果是30機(jī)油或者20機(jī)油，將它換成40機(jī)油或者30機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)很快會(huì)出現(xiàn)拉缸。這就是為什么現(xiàn)在很多車輛使用20機(jī)油的說(shuō)明書上，標(biāo)注著務(wù)必使用20機(jī)油，如果換成30機(jī)油跑二三百公里高速回來(lái)馬上缸壁就出現(xiàn)了拉傷。

現(xiàn)在產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)如果標(biāo)注使用30機(jī)油，出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象，千萬(wàn)不要換成40機(jī)油，因?yàn)闇u輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是目前燃油車的主流發(fā)動(dòng)機(jī)，40機(jī)油除了對(duì)渦輪有嚴(yán)重的磨損，對(duì)缸體也有嚴(yán)重的磨損，并不是油膜變厚了會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到更好的保護(hù)?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁技術(shù)的間隙非常小，如果換成40機(jī)油油膜加大，反而會(huì)導(dǎo)致更多的機(jī)油無(wú)法被正常刮取下來(lái)，實(shí)際造成更大的機(jī)油消耗。

當(dāng)然，老款發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書上寫著30機(jī)油40機(jī)油都可以用的，是可以試試40機(jī)油，但是只要標(biāo)注使用30機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，千萬(wàn)不能使用40機(jī)油，不論是不是燒機(jī)油都不要隨便提升粘度，提升機(jī)油粘度只會(huì)造成機(jī)油更大的消耗。想要解決活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，可以用PNF技術(shù)的修復(fù)劑，疊加一定的使用次數(shù)多行駛就能解決。