本周的E百科又與大家見(jiàn)面啦！

EVE背后的設(shè)定與故事，

大家了解多少呢？

不清楚也不要緊！

E百科會(huì)帶著大家深入新伊甸，

探索EVE背后的故事。

在引進(jìn)朱庇特帝國(guó)的逃生艙技術(shù)后，人們?yōu)榱藢w船周圍的圖像資料呈現(xiàn)給艙內(nèi)的飛行員已嘗試了多種方法。第一種方法——也是朱庇特人首創(chuàng)的（至今仍有使用），是根據(jù)各個(gè)角度的掃描儀生成的數(shù)據(jù)，在船長(zhǎng)的腦海中描繪飛船周圍的真實(shí)景象。

不過(guò)在深入實(shí)驗(yàn)后，人們發(fā)覺(jué)這種方法在非朱庇特飛行員身上會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的不良反應(yīng)，如惡心、暈眩、喪失方向感等。另一種高新技術(shù)也因?yàn)橛蓄愃频母弊饔枚幢徊杉{。

最后，人們發(fā)現(xiàn)了一種最行之有效的方法：將簡(jiǎn)單的艙外照相機(jī)直接連接到飛行員頭盔內(nèi)的小屏幕上。起初，照相機(jī)被安裝在飛船外殼上，但是隨著電子和能量武器的應(yīng)用，這些相機(jī)太容易遭受電子損傷。

蓋倫特人第一個(gè)嘗試將攝像機(jī)安裝在飛船周圍盤旋的無(wú)人機(jī)上，他們?cè)谘芯扛咝У狞c(diǎn)防御武器過(guò)程中發(fā)展了這一技術(shù)。這一盤旋技術(shù)后來(lái)被其他種族紛紛效仿，如今已隨處可見(jiàn)。所有的帝國(guó)都依據(jù)同一原理來(lái)制造自己的監(jiān)控?zé)o人機(jī)。

起初，只用一架監(jiān)控?zé)o人機(jī)，現(xiàn)在通常使用兩架來(lái)達(dá)到立體視覺(jué)的效果。監(jiān)控?zé)o人機(jī)在離飛船一定距離的地方懸停，這是通過(guò)電磁引力和斥力的結(jié)合來(lái)控制的，還可隨意改變無(wú)人機(jī)的飛行軌道，這也意味著它們永遠(yuǎn)不需要補(bǔ)充能量或燃料。

艙內(nèi)的船長(zhǎng)可以通過(guò)其神經(jīng)連接來(lái)控制監(jiān)控?zé)o人機(jī)，這樣可以快速全面地觀察飛船周圍的情況。將相機(jī)定位在距飛船一定距離可以使它不那么容易受到損壞，當(dāng)飛船遭受攻擊時(shí)，相機(jī)受到的影響較小。當(dāng)然，無(wú)人機(jī)也有被毀的可能。

例如，遇到太空碎片的撞擊，或者被流彈擊中。在那種情況下，船長(zhǎng)無(wú)需多慮，可以立刻切斷與無(wú)人機(jī)的連接。因此，所有飛船都有充足的備用攝像無(wú)人機(jī)以應(yīng)付突發(fā)事件，它們被安置在飛船防御系統(tǒng)之外，與其費(fèi)盡心思考慮保護(hù)它們，不如大量?jī)?chǔ)備，反正都是廉價(jià)品。

在飛船使用星門跳躍時(shí)，必須將無(wú)人機(jī)收回飛船。完成跳躍后再釋放出船外。如果飛船在同一星系內(nèi)進(jìn)行曲線躍進(jìn)，則不必收回?zé)o人機(jī)。

雖然監(jiān)控?zé)o人機(jī)可謂飛行員的第二雙眼睛，但它還有不少新應(yīng)用。通過(guò)安裝在導(dǎo)彈前端的相機(jī)，飛行員可以直接觀察導(dǎo)彈飛行直至它摧毀目標(biāo)。

（在很早的版本中，玩家的鏡頭可以跟隨導(dǎo)彈移動(dòng)，后來(lái)因?yàn)榉?wù)器壓力太大，這個(gè)功能又被移除了）

//內(nèi)容來(lái)自EVE官方編年史，感謝B站UP主言葉靈響的翻譯校對(duì)。

下期預(yù)告

在新伊甸中，發(fā)達(dá)的克隆技術(shù)帶來(lái)了許多難以想象的新故事，下期給各位帶來(lái)一期關(guān)于罪犯利用克隆躲避追捕的小故事。

互動(dòng)話題

其實(shí)EVE中除了第三視角以外，還可以切換為第一人稱視角

各位艦長(zhǎng)是否有嘗試過(guò)呢？對(duì)它有什么想法？

歡迎留言分享~