在新能源車中，有一條路線就是和大佬合作，就像賽力斯、長安、奇瑞等都跟華為進行了合作，今天這款車也搭上了華為的順風車，售價13.99萬元，搭華為智能系統(tǒng)，思皓旗下首款純電動轎跑——思皓愛跑正式上市，產(chǎn)品力如何呢？一起來看看！

首先來看外觀，整體造型很有運動感，采用了封閉式造型設計，彰顯電動車身份，貫穿式設計的日間行車燈，為時下流行設計，看起來非常有感覺。下方采用鍍鉻飾條裝飾，整體看頗有未來感。

車身側(cè)面，采用了雙腰線的設計搭配溜背式的車頂，線條流暢的同時增加運動感。車窗周圍采用了鍍鉻飾條進行裝點。提升精致度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770/1820/1510mm，軸距2760mm，在同級車中也屬于主流水平。

車尾造型上，貫穿式的尾燈搭配小鴨尾的造型，點亮后辨識度很高。下包圍的造型很毒后，并采用了黑色的飾板，凸顯運動氣息。

內(nèi)飾方面，中控為對稱式布局設計，搭載了10.25英寸的液晶儀表盤與10.4英寸的豎狀中控屏，并保留了實體按鍵，科技感與實用性兼得。材質(zhì)方面，除了大面積的軟質(zhì)材料外，還添加了帆布材質(zhì)、鋼琴烤漆、織物材質(zhì)等，很有層次感與豐富性。

配置方面，車機系統(tǒng)為來自華為的智能駕駛系統(tǒng)，其駕駛輔助能力達到了L2級別，像主動剎車、自適應巡航、前碰撞預警、車道偏離等都有搭載。語音交互系統(tǒng)則來自科大訊飛。在配置的豐富性上是不遑多讓的。

動力方面，新車全系搭載一款單電機，最大功率142kW，峰值扭矩340N·m，零百加速為7.6秒。并提供兩套續(xù)航可選，分別為460km和602km。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合。

整體來看，新車的產(chǎn)品力還是在主流水平上的，但作為新勢力造車的一員，整體的市場競爭力還是偏弱的，各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！