周末的時(shí)候去給朋友送東西，路過小區(qū)的臨時(shí)停車場(chǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)停了一輛最新款的第五代途勝L在被大家觀賞咔嚓咔嚓拍照，剛好這么熱鬧加上自己又沒什么事情我也加入了其中，作為擁有一臺(tái)三代途勝的車主，對(duì)后續(xù)發(fā)布的途勝車型尤為關(guān)注，特別是這一代完全使用了獨(dú)立語言的五代途勝L的版本。

1、整車外觀細(xì)節(jié) 第五代途勝L跟以往版本完全不一樣，從三代版本的流體雕塑2.0理念升級(jí)到現(xiàn)在的Sensuous Sportiness，中文簡(jiǎn)稱感性運(yùn)動(dòng)，在設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上使用了Parametric Dynamics，中文簡(jiǎn)稱參數(shù)動(dòng)力的兩者合一設(shè)計(jì)元素，最終的效果就是令人眼前一亮的質(zhì)感。車頭前格柵采用了鷹翼化且熏黑的設(shè)計(jì)，并且把LED日行燈和LED遠(yuǎn)近光隱藏在鷹翼進(jìn)氣格柵之中，形成一種大燈點(diǎn)亮?xí)r如同展開的鷹翅一般。后尾跟前臉采用的是同一種設(shè)計(jì)語言，起到相互相成的效果，貫穿式的LED尾燈，大燈點(diǎn)亮?xí)r隨同開啟，兩側(cè)對(duì)稱的剎車燈形狀同鷹爪，非常的霸氣。

2、車身空間和動(dòng)力系統(tǒng) 據(jù)官網(wǎng)資料展示，我們國(guó)內(nèi)的版本是加長(zhǎng)的長(zhǎng)軸距版，全系列的車身尺寸為4670mm和2755m(軸距)，因?yàn)槭情L(zhǎng)軸距版本，所以我們國(guó)內(nèi)車型軸距要比國(guó)外增加了40mm，所以在車身空間方面很寬闊。動(dòng)力系統(tǒng)使用了北京現(xiàn)代全部獨(dú)立研發(fā)的1.5TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)在途勝L進(jìn)行了首次使用，資料展示此款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大功率為147kW，扭矩可達(dá)到253Nm，最重要的是此款發(fā)動(dòng)機(jī)還特別的省油，官方實(shí)測(cè)百公里油耗僅為6.0L，屬實(shí)是一大亮點(diǎn)。

3、內(nèi)飾配置細(xì)節(jié) 首次使用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體操控配置以車主為中心，可以增加車主的駕駛操控，另外依舊使用了北京現(xiàn)代最經(jīng)典的上黑下米的雙色內(nèi)飾，整體效果好看。配置方面，D型的多功能方向盤，按鍵進(jìn)行了光滑設(shè)計(jì)，按鍵手感特別舒適，操控上這次還使用了10.25英寸的開放式的液晶儀表盤，除了駕駛數(shù)據(jù)顯示，還支持中控多媒體的信息展示。中控娛樂系統(tǒng)方面，豎立在中控平臺(tái)上的10.4英寸超大液晶觸控屏，自帶了與百度多重合作的互聯(lián)系統(tǒng)和北京現(xiàn)代的bluelink鑰匙系統(tǒng)，另外這次把空調(diào)系統(tǒng)也內(nèi)嵌在這塊中控大屏之中，可以使空調(diào)系統(tǒng)更加的智能化，除此之外，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)以及電動(dòng)按鍵換擋都成為了全系標(biāo)配的功能，真是方便十足。