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長(zhǎng)城汽車(chē)4月銷(xiāo)量出爐,其中哈弗品牌29125臺(tái),坦克品牌6065臺(tái)

2022-05-11 10:13 作者:車(chē)市速遞  | 我要投稿

從所處的大環(huán)境來(lái)說(shuō),疫情和零部件供應(yīng)跟不上在短時(shí)間內(nèi)并不容易得到完全的解決,即使是疫情得到有效的控制,包括芯片等零部件供應(yīng)跟不上,也將會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間,所以說(shuō),對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)考驗(yàn)還在后面,畢竟,不利因素的影響已經(jīng)讓消費(fèi)者除了正常的開(kāi)銷(xiāo)外,不敢盲目的過(guò)度消費(fèi)了。

作為國(guó)產(chǎn)品牌的中流砥柱之一,長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展大家是有目共睹。作為年銷(xiāo)百萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部中的VIP車(chē)企,長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)啟的單品牌戰(zhàn)略也有所收獲,但是,多品牌戰(zhàn)略也讓長(zhǎng)城汽車(chē)的精力有些分散了,看似明面上有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,但相互之間也出現(xiàn)了或多或少的內(nèi)卷,銷(xiāo)量進(jìn)入瓶頸期已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。


因?yàn)楸娝苤脑颍?月份的汽車(chē)市場(chǎng)讓很多車(chē)企都感到了涼意,長(zhǎng)城汽車(chē)也不例外,根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為33.73萬(wàn)臺(tái),同比減少21.67%。其中,4月銷(xiāo)量53777臺(tái),同比減少41.41%。海外銷(xiāo)售7733臺(tái),今年累計(jì)銷(xiāo)售37055臺(tái)。環(huán)比今年3月銷(xiāo)量長(zhǎng)城汽車(chē)的下滑也很明顯。

大環(huán)境所致長(zhǎng)城汽車(chē)也無(wú)能為力,但能夠取得這樣的銷(xiāo)量,對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)真的是實(shí)屬不易了,畢竟,上汽大眾、上汽通用、廣汽本田要比長(zhǎng)城汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)還慘。目前,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下主要有哈弗、皮卡、歐拉、魏牌和坦克五大汽車(chē)品牌,其中,哈弗和皮卡是長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量功臣。



4月份長(zhǎng)城汽車(chē)旗下單品牌的具體銷(xiāo)量分別為:哈弗品牌月銷(xiāo)29125臺(tái),同比減少47.06%;歐拉品牌月銷(xiāo)3088臺(tái),同比減少58.69%;魏牌月銷(xiāo)2293臺(tái),同比減少36.13%;坦克品牌月銷(xiāo)6065臺(tái),同比增加10.27%;長(zhǎng)城皮卡月銷(xiāo)13206臺(tái),同比減少34.62%。

從上述的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中不難看出,汽車(chē)零部件供應(yīng)跟不上等不利因素,對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的影響還是很大的。作為長(zhǎng)城汽車(chē)在銷(xiāo)量方面的定海神針,3月份還有54534臺(tái)銷(xiāo)量的哈弗品牌,4月銷(xiāo)量下降到了29125臺(tái),接近“腰斬”的環(huán)比下滑足以說(shuō)明哈弗品牌受到的影響不小,以至于影響到了“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6重回SUV單月銷(xiāo)冠。



但有一點(diǎn)不可否認(rèn)的是,4月份,在哈弗、歐拉和皮卡等品牌出現(xiàn)同比下滑時(shí),坦克品牌卻出現(xiàn)了10.27%的同比增長(zhǎng),但由于坦克品牌的產(chǎn)能跟不上,再加上產(chǎn)品線(xiàn)不豐富,銷(xiāo)量貢獻(xiàn)有受限制,很難彌補(bǔ)哈弗等品牌的銷(xiāo)量損失,所以說(shuō),坦克品牌也是心有余而力不足。雖然說(shuō)魏牌的產(chǎn)品線(xiàn)比較豐富一些,但其市場(chǎng)表現(xiàn)不是太搶眼。

寫(xiě)在最后:長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)行多品牌戰(zhàn)略沒(méi)有錯(cuò),但是,坊間有句話(huà)是說(shuō):五個(gè)指頭握在一起,打出去才更有力道。長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)該把五大品牌融合為三大品牌,畢竟,品牌越多越會(huì)導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)層的精力分散,給人一種顧此失彼之感。在多變且充滿(mǎn)不確定性的市場(chǎng)中,是要大而全,還是要少而精,長(zhǎng)城汽車(chē)的魏老板真需要好好思考一下了,你說(shuō)呢?

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長(zhǎng)城汽車(chē)4月銷(xiāo)量出爐,其中哈弗品牌29125臺(tái),坦克品牌6065臺(tái)的評(píng)論 (共 條)

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