特斯拉model 3正式亮相，外觀酷似豐田普銳斯？
從外觀來看，此次特斯拉Model 3的外觀改進其實不大。主要是考慮了空氣動力學(xué)設(shè)計，因此誕生了全新設(shè)計的大燈和保險杠。其余部分基本上沒有改變。車尾則采用了新的C形尾燈組，并整合到行李尾門中。這也符合Model 3「時尚、整潔」的設(shè)計美學(xué)。
取消霧燈，將雨刷隱藏在行李廂蓋下方
新款Model 3的風(fēng)阻系數(shù)從0.23 Cd降至0.219 Cd，續(xù)航里程增加5%至8%。后輪驅(qū)動標(biāo)準(zhǔn)車型續(xù)航里程為554km，長續(xù)航版本提升至678km。
新增烈焰紅和星空灰車色，隨光線和視角變換呈現(xiàn)不同光影效果。優(yōu)化車輪設(shè)計，改進18吋或19吋輪胎側(cè)壁，提升緩沖性能，降低道路噪音。
四周隔音玻璃和懸吊結(jié)構(gòu)上的密封橡膠等改進，提升Tesla Model 3的乘坐舒適性。
Model 3進行了駕駛艙的全新設(shè)計，外觀更加簡約。15.4英寸觸摸屏更明亮、反應(yīng)更靈敏，邊框更纖薄。方向盤取消了原有的控制桿，轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)在通過新的方向盤按鈕操作，換擋功能整合在觸摸屏中。前座增加了通風(fēng)功能，音響系統(tǒng)進行了升級（杜比全景聲）。另外，還有全新的Airway 2.0冷氣系統(tǒng)，乘客可以關(guān)閉冷氣。
特斯拉強調(diào)了內(nèi)飾質(zhì)感的改進，中控臺采用真正的鋁材和高檔紡織品材質(zhì)，配備兩個無線手機充電器和三個USB-C充電端口，后座還有8.0英寸顯示屏控制空調(diào)和娛樂功能。前后車門經(jīng)過結(jié)構(gòu)加固，能夠承受更重的撞擊，以符合更嚴格的碰撞法規(guī)。最后，全玻璃車頂能有效阻隔紫外線，使車內(nèi)明亮開闊，享受廣闊的視野。
基礎(chǔ)版自動輔助駕駛功能可以在車道內(nèi)實現(xiàn)自動輔助轉(zhuǎn)向、加速和制動，幫助駕駛員減少重復(fù)的操作。車輛可以通過OTA空中升級即時獲得最新的功能增強和性能提升。
在動力系統(tǒng)方面，目前Model 3目前有兩種版本可供選擇：后輪驅(qū)動煥新版和長續(xù)航四輪驅(qū)動煥新版。充電速度保持不變，標(biāo)準(zhǔn)版最高功率為170kW，長續(xù)航版本提升至250kW。后輪驅(qū)動最大馬力為245bhp，0-100km/h加速時間為6.1秒；長續(xù)航四驅(qū)版最大馬力為351bhp，0-100km/h加速時間為4.4秒，兩者的動力系統(tǒng)與之前的車型相同，最高時速均為200km/h。
至于頂級性能版Model 3 Performance的數(shù)據(jù)尚未公布，但根據(jù)現(xiàn)行款的續(xù)航里程，每次充電應(yīng)可行駛約580km。
目前modelS/X也降價20多萬?。odelY年底大概率降價……
如果過2年modelS/X進一步國產(chǎn)，國產(chǎn)化后可能40~50萬價位，現(xiàn)在目前價格已經(jīng)是全球最低價位。
UP認為這次Model 3的前臉確實丑了（關(guān)于丑與美的評價因人而異），當(dāng)然可以等待新的Model Y。在新版Model Y發(fā)布之前，老款Model Y再次降價將是最佳購買時機。就市場趨勢而言，如果Model Y有改款的話，外觀設(shè)計方面tesla需要慎重考慮。
