今年2月4日，美方在明知中方飛艇因不可抗力誤入美領(lǐng)空的情況下，其依舊執(zhí)意將事件鬧大，一場遏華政治鬧劇就此上演，近日，外辦主任王毅會見了美國務(wù)卿布林肯，在這場“非正式接觸”中，王毅表明了中方在飛艇事件中的立場，并要求美方必須改正錯誤，正視并解決濫用武力給中美關(guān)系造成的損害，那么，王毅與布林肯慕尼黑會面，“非正式接觸”有何玄機？王毅要求美方必須改正錯誤，布林肯聽還是不聽？中美高官會晤后，能否為氣球事件降溫？關(guān)于以上三個問題，我將從此次會見說起，來為您深入分析。

在美方炒作飛艇事件多日后，2月18日，應(yīng)美方請求，王毅主任在慕尼黑安全會議與布林肯進行接觸，而就在前一天，王毅主任在回答飛艇事件相關(guān)問題時，已經(jīng)采用了“濫用武力”“過度反應(yīng)”“荒謬”“炒作”“近乎歇斯底里”等詞形容了美方無視事實的行徑，在18日結(jié)束接觸后，王毅主任就中美關(guān)系回答問題時，更是直接用“政治鬧劇”“匪夷所思”“撕下偽裝”“明火執(zhí)仗豪奪”等犀利的詞語進行回應(yīng)，然而，美方卻依舊沒有展現(xiàn)出誠意，其在與中方接觸后，一邊宣稱不尋求“新冷戰(zhàn)”，一邊又將飛艇事件描繪成“侵犯主權(quán)”，中美之間依舊未能就此達成共識。

第一個問題：王毅與布林肯慕尼黑會面，“非正式接觸”有何玄機？

目前，王毅主任與美國國務(wù)卿布林肯已在慕尼黑實現(xiàn)會面，不過按照中方表述，這只是一次“非正式接觸”，其中有何玄機？

“非正式接觸”在時間上意味著臨時性，也就是說并沒有預先進行安排。正如中方此前回應(yīng)美防長通話請求時說的那樣，由于美國執(zhí)意對飛艇事件借題發(fā)揮，中美當下已經(jīng)失去了可以進行良好溝通的氛圍，雙方很難“坐下來”進行一場正式會晤，因此，此次兩國只能采取非正式接觸這種“站著談”的方式，這一情形再度反映出中美之間的冷淡與緊張。

不過，“非正式接觸”總好過沒有接觸。雖然中美交流采取了非正式的形式，但交談的議題卻十分嚴肅，同時，美方能夠提出對話請求，而中方也能接受，這意味著雙方對于溝通依舊保持開放態(tài)度，如此一來，中美兩國之間將會避免很多不必要的誤判，倘若能借此機會，促進雙方正式會談，進而推動近乎停滯的中美關(guān)系重新發(fā)展，那對中美、對世界而言都是一件好事。

然而，從事后中美表態(tài)來看，此次接觸并不“愉快”。最直接的體現(xiàn)就是在官方消息稿中，我們可以看到，在一列中方與各國高官的“會見”新聞中，唯獨與美國之間的表述是“就飛艇事件向美方表明立場”，顯然，中方本就沒有期望得到正向反饋，另一邊，布林肯在接觸后的表態(tài)與中方毫無交集，可以說雙方都只是各自表達立場，但并沒有確定任何共識，這恐怕也正是中方?jīng)]有拿“會見”形容這場接觸的根本原因。

第二個問題：王毅要求美方必須改正錯誤，布林肯聽還是不聽？

王毅主任在接觸中明確提出，要求美方必須改正錯誤，對于這番勸誡，布林肯聽還是不聽？

從美方的表態(tài)來看，布林肯并沒有接受和理解中方立場。在中美非正式接觸后，布林肯在社交媒體稱，他在“會晤”中，“譴責此次中國氣球的入侵”，“警告中國不得向俄羅斯提供軍事援助”“還強調(diào)了維持溝通的重要性”，要知道，此次接觸是美方主動提出，但其卻接連用了“譴責”“警告”“強調(diào)”等堪稱“興師問罪”的字眼，顯然，在美方的視野里，其壓根就沒打算正視問題。

美方秉持這種態(tài)度的原因也不難理解。畢竟，美方“求見”的目的本就不是尋求和解，而是試圖以強權(quán)手段，來迫使中國接受美方對飛艇事件的定義，在展示美方所謂“正當性”的同時，繼續(xù)維持與中國的溝通，以此體現(xiàn)出拜登政府的強硬，這一點既是出自美國國內(nèi)的政治需要，也是向外界展示美國的影響力，由此來看，美方恐怕不會過多理會中方警告。

但從現(xiàn)實角度來說，美方還是得認真衡量拒絕接受中方立場的后果。自去年8月，時任美國眾議長的佩洛西不顧中方反對，執(zhí)意在臺海問題上挑戰(zhàn)中方底線，使得中美軍事對話機制被中斷，即便美方多次試圖恢復，依舊被中方嚴詞拒絕，如果美方通過此次非正式接觸，仍不愿改變態(tài)度，那么中美之間的交流渠道只會更加不順暢，信息不通暢帶來的就是軍事層面發(fā)生誤判的概率將大幅提升，面對這種局面，美方還是要認真考慮一下其嚴重后果。

第三個問題：中美高官會晤后，能否為氣球事件降溫？

在中美高官會晤后，雙方分別對飛艇事件及中美關(guān)系發(fā)表意見，這一舉動能否為氣球事件降溫？

一方面，美國本身就已經(jīng)在盡量降低飛艇事件的影響。在美國媒體和共和黨的炒作下，拜登政府在飛艇事件中已經(jīng)陷入兩難境地，其起先的猶豫態(tài)度被視為對華軟弱，之后不分青紅皂白接連擊落不明飛行物，又被民眾當做過度反應(yīng)、浪費納稅人資源，因此，美國總統(tǒng)拜登及副總統(tǒng)哈里斯已多次就此事發(fā)表意見，試圖對政府措施進行解釋，顯然其也不希望飛艇事件進一步發(fā)酵，成為民主黨參與下一屆大選的影響因素。

另一方面，在中美高官接觸后，美方的目的在一定程度上也已被達成。如今的美國政府擔心的，無非是對飛艇事件處置不當，導致民眾支持率下降，對美方而言，布林肯在接觸后的“強硬”表態(tài)已經(jīng)足以挽回事件的負面影響，其后續(xù)大概率不會再在飛艇事件上大做文章。

然而，最關(guān)鍵的問題依舊沒有得到解決，那就是中美之間因此事產(chǎn)生的隔閡。畢竟，中方是帶著最大誠意和善意，接受了此次接觸，但由于美方尋求接觸的動機并不純粹，使得中美關(guān)系下跌趨勢沒有得到緩解，反而出現(xiàn)變本加厲的跡象，在這種情況下，如果美方不愿“改弦更張”，正視問題，那么中美之間的交流恐怕會長期陷入停滯，從這一點來說，即便飛艇事件有所降溫，中美關(guān)系也很難出現(xiàn)明顯回暖。

綜合來說，回顧整個飛艇事件，無論是擊落、還是事后輿論，又或者是再打掉其他三個飛行物，在每一個步驟中，都是美方在有意擴大影響，試圖憑空制造打壓中國的籌碼，這與美方的對抗思維不無關(guān)系，如果美方?jīng)]有在這一點上做出根本改變，那么類似事件只會一而再、再而三發(fā)生，如此一來，中美關(guān)系只會越來越偏移健康發(fā)展軌道，就看美方究竟能不能拿出足夠誠意了。

作者：小明

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