這兩年家轎市場又開始回暖，自主品牌不再一根筋去做SUV。畢竟轎車的銷量是一個廠家的立身之本。重回賽道的各個品牌推出的家轎產(chǎn)品中，有一款定位為"賽道級寬體家轎，究竟他有何產(chǎn)品力敢這樣說？

東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX上市后，憑借起寬體造型，行駛素質(zhì)獲得了大量消費(fèi)者任何，我們在試駕之后也感受到了東風(fēng)風(fēng)神品牌對這款轎車傾注的心血?？梢哉f奕炫MAX是東風(fēng)風(fēng)神技術(shù)之大成的一款產(chǎn)品。

一眼驚鴻，外觀“爺們兒”的超級奶爸

奕炫MAX給人的第一印象就是“兇”，尤其是新增的全新黑灰配色，夸張的音爆數(shù)字格柵與紅色飾條，在視覺效果上給人十足的運(yùn)動感。點(diǎn)綴全LED貫穿式前燈和馭風(fēng)運(yùn)動尾翼。讓人看上一眼就有駕駛沖動。陽剛氣十足。

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車身側(cè)面0.788的高寬比，凸顯了其轎跑姿態(tài)，眾所周知，跑車的寬高比基本都是在0.5左右，一臺家轎能做到如此接近實(shí)屬不易。17.7°完美溜背造型于動感紅色卡鉗與疾風(fēng)酷黑輪轂兩相呼應(yīng)，絕對是驚鴻一瞥。

除了外觀表現(xiàn)出眾，奕炫MAX的“科技風(fēng)雅座艙”也表現(xiàn)不俗。10.25英寸中控大屏與7英寸的液晶儀表，同時選擇大面積Nappa紋皮革包覆座椅，6向電動調(diào)節(jié)。不光用料講究，細(xì)節(jié)處也不馬虎。橙金色飾條精心點(diǎn)綴，亮橙色包邊描摹，搭配獨(dú)一無二的漣漪狀孔型。富有科技感的同時又不失中國風(fēng)。

超越同級，馬赫動力保駕護(hù)航

奕炫MAX搭載的是東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)150kW、最大扭矩達(dá)320N·m，動力參數(shù)超越同排量下的寶馬、本田等進(jìn)口、合資品牌絕大多數(shù)發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)41.07%，完全達(dá)到國際一流水準(zhǔn)。

而之所以定位賽道級，主要是因?yàn)椴捎昧薉SMA架構(gòu)采用分層架構(gòu)設(shè)計(jì)。這讓東風(fēng)風(fēng)神刻在骨子里的“駕趣”基因得以更佳地釋放。這兩年東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)在CTCC比賽終多次獲得冠軍，有了冠軍車隊(duì)的背書。奕炫MAX的前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)在操控性能表現(xiàn)上更具說服力。這就是為什么東風(fēng)風(fēng)神這幾年一直在加大對于CTCC比賽車隊(duì)投入的原因。

寫在最后：俗話說，爹有娘有不如自己有，在汽車技術(shù)領(lǐng)域，長時間靠逆向研發(fā)國外成熟品牌的自主品牌，如今終于有了自己的發(fā)動機(jī)。馬赫動力在成功在量產(chǎn)車上搭載，并取得非常好的銷量，證明了自己動手一樣可以豐衣足食。