4月17日，廣州公路工程集團(tuán)路面分公司承建的機(jī)場(chǎng)二高南段工程SG11標(biāo)順利完成GAC-20C瀝青中面層試驗(yàn)段鋪筑，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)二高南段項(xiàng)目路面工程進(jìn)入全面瀝青施工新階段，向年底通車目標(biāo)全力沖刺。

機(jī)場(chǎng)二高南段工程SG11標(biāo)合同段總體由北向南依次經(jīng)過白云區(qū)、黃埔區(qū)、天河區(qū)，路線全長22.342km，主線全線采用高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)上下行雙向六車道，設(shè)計(jì)車速100km/h，主要工程量包括：墊層、底基層、基層87萬㎡；瀝青混凝土231萬㎡；混凝土面層約55475㎡及房建工程。本次GAC-20C試驗(yàn)段施工長度430m，路面寬度15.17m，用料約930t。

為保證試驗(yàn)段施工順利進(jìn)行，機(jī)場(chǎng)二高南段工程SG11標(biāo)項(xiàng)目部全員提前籌劃、緊密配合，嚴(yán)格把控瀝青混合料生產(chǎn)配合比，調(diào)研各石場(chǎng)碎石并選定了原材料，以多組配合組成設(shè)計(jì)確定施工時(shí)瀝青混合料摻配比例，確保施工質(zhì)量達(dá)到最佳狀態(tài)。與此同時(shí)，項(xiàng)目部還針對(duì)此次施工詳細(xì)部署了瀝青中面層施工工藝流程、控制要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)施工等重要事項(xiàng)，確保施工過程中準(zhǔn)確把控混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了瀝青中面層施工各環(huán)節(jié)的有序銜接。鋪裝作業(yè)完成后，經(jīng)相關(guān)人員檢測(cè)，瀝青面層的平整度、壓實(shí)度、厚度、級(jí)配、滲水等各項(xiàng)指標(biāo)全部合格，油石比、瀝青穩(wěn)定性等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求，項(xiàng)目部人員高效優(yōu)質(zhì)完成了施工目標(biāo)。

此次試驗(yàn)段明確了瀝青中面層的施工組織與施工工藝，為項(xiàng)目后續(xù)的瀝青中面層大面積施工提供了重要控制數(shù)據(jù)。接下來，項(xiàng)目部人員將秉持“實(shí)干至臻，奮進(jìn)致遠(yuǎn)”的企業(yè)精神，用“臻心”“臻材”高質(zhì)量推進(jìn)路面施工任務(wù)，為助力構(gòu)筑以廣州為中心的泛珠三角高速路網(wǎng)格局、打造粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)交通圈”貢獻(xiàn)筑路先鋒力量。（廣州公路工程集團(tuán)）