《2022年全球市場航空航天售后市場總體規(guī)模、主要企業(yè)、主要地區(qū)、產(chǎn)品和應(yīng)用細(xì)分研究報告》

? 本文研究全球市場、主要地區(qū)和主要國家航空航天售后市場的銷量、銷售收入等，同時也重點分析全球范圍內(nèi)主要廠商（品牌）競爭態(tài)勢，航空航天售后市場銷量、價格、收入和市場份額等。

? 針對過去五年（2017-2021）年的歷史情況，分析歷史幾年全球航空航天售后市場總體規(guī)模，主要地區(qū)規(guī)模，主要企業(yè)規(guī)模和份額，主要產(chǎn)品分類規(guī)模，下游主要應(yīng)用規(guī)模等。規(guī)模分析包括銷量、價格、收入和市場份額等。針對未來幾年航空航天售后市場的發(fā)展前景預(yù)測，本文預(yù)測到2028年，主要包括全球和主要地區(qū)銷量、收入的預(yù)測，分類銷量和收入的預(yù)測，以及主要應(yīng)用航空航天售后市場的銷量和收入預(yù)測等。

按收入計，2021年全球航空航天售后市場收入大約 百萬美元，預(yù)計2028年達(dá)到 百萬美元，2022至2028期間，年復(fù)合增長率CAGR為 %。同時2020年全球航空航天售后市場銷量大約 ，預(yù)計2028年將達(dá)到 。2021年中國市場規(guī)模大約為 百萬美元，在全球市場占比約為 %，同期北美和歐洲市場分別占比為 %和 %。未來幾年，中國CAGR為 %，同期美國和歐洲CAGR分別為 %和 %，亞太地區(qū)將扮演更重要角色，除中美歐之外，日本、韓國、印度和東南亞地區(qū)，依然是不可忽視的重要市場。

? 全球市場主要航空航天售后市場生產(chǎn)商包括Collins Aerospace、Trelleborg、Cyient、Kaman和GKN Aerospace等，按收入計，2021年全球前四大廠商占有大約 %的市場份額。

? 從產(chǎn)品類型方面來看，零件替換占有重要地位，按收入計，2021年市場份額為 %，預(yù)計2028年份額將達(dá)到 %。同時就應(yīng)用來看，商用飛機(jī)在2028年份額大約是 %，未來幾年CAGR大約為 %。

根據(jù)不同產(chǎn)品類型,航空航天售后市場細(xì)分為:

? ? 零件替換

? ? 維修服務(wù)

? ? 其他

根據(jù)不同應(yīng)用，本文重點關(guān)注以下領(lǐng)域：

? ? 商用飛機(jī)

? ? 軍用飛機(jī)

? ? 私人飛機(jī)

本文重點關(guān)注全球范圍內(nèi)航空航天售后市場主要企業(yè)，包括：

? ? Collins Aerospace

? ? Trelleborg

? ? Cyient

? ? Kaman

? ? GKN Aerospace

? ? Incora

? ? Parker

? ? Butler

? ? Airbus

? ? Pratt & Whitney

? ? MTU Aero Engines

? ? Lufthansa Technik

? ? GE Aviation

? ? Boeing

? ? Honeywell

? ? ST Engineering

? ? VSE Corporation

? ? Servispart Consulting

? ? Rolls-Royce

? ? Meggitt

? ? Align Aerospace

? ? EXTEX

? ? ITT

? ? UMBRAGROUP

? ? Spirit

? ? eaton

本文重點關(guān)注全球主要地區(qū)和國家，重點包括：

? ? 北美市場（美國、加拿大和墨西哥）

? ? 歐洲市場（德國、法國、英國、俄羅斯、意大利和歐洲其他國家）

? ? 亞太市場（中國、日本、韓國、印度、東南亞和澳大利亞等）

? ? 南美市場（巴西和阿根廷等）

? ? 中東及非洲（沙特、阿聯(lián)酋和土耳其等）