提起三缸機(jī)，人們唯恐避之不及，可是三缸機(jī)真的如人們心中那樣不堪嗎？隨著技術(shù)進(jìn)步，三缸機(jī)早已今時(shí)不同往日，之前三缸機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力差等缺點(diǎn)早已一去不復(fù)返，如今的三缸機(jī)擁有最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，無(wú)論是動(dòng)力、油耗都已經(jīng)超出人們想象，今天就介紹幾款比較熱門(mén)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田1.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)

向來(lái)謹(jǐn)慎的豐田都用上了三缸機(jī)！全新1.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，具有高速燃燒模塊的發(fā)動(dòng)機(jī)，可從啟動(dòng)到加速，直至整個(gè)行駛過(guò)程，一直保持穩(wěn)定優(yōu)越的性能。采用D-4（燃料直噴）、多孔噴射器和冷卻EGR，實(shí)現(xiàn)油耗的優(yōu)化。其最大功率為89kW，最大扭矩148N·m。因此，作為消費(fèi)者的我們更應(yīng)該放心了，豐田敢于引入三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，不必?fù)?dān)心其會(huì)帶來(lái)更多的維護(hù)成本。

本田1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

雖然本田這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.0L，但是其仍然屬于地球夢(mèng)（EARTH DREAM）發(fā)動(dòng)機(jī)系列，技術(shù)十分先進(jìn)，如缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)（Dual VCT）、甚至進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)(i-VTEC)都有搭載，其研發(fā)成本早已超過(guò)傳統(tǒng)四缸機(jī)，其最大功率為95kW,最大扭矩為200N·m，雖然排量不大，但是其動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性依然可以在小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域里傲視群雄。

福特1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

這臺(tái)福特1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能水平十分強(qiáng)悍，其最大功率135kW，峰值扭矩243N·m，得益于中置直噴雙噴射系統(tǒng)、熄缸技術(shù)、曲軸偏心設(shè)計(jì)、平衡軸設(shè)計(jì)等，使得福特1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎解決了傳統(tǒng)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的所有缺點(diǎn)，同時(shí)帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力和超低油耗，在小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，福特這款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)、設(shè)計(jì)、實(shí)際表現(xiàn)上都足夠令人滿(mǎn)意，甚至可以稱(chēng)之為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域中的標(biāo)桿產(chǎn)品。