從沙俄一直到前蘇聯(lián)，說到底就是一個(gè)陸上強(qiáng)權(quán)。雖然沙俄擴(kuò)張的目的或者說是借口之一，一向是打通到周邊深海的出海口，雖然這個(gè)戰(zhàn)略目的在各個(gè)方向上基本達(dá)到，但現(xiàn)實(shí)中幾乎所有的出?？诙际艿狡渌麖?qiáng)權(quán)的很大限制，而北方的北冰洋又是常年封凍，更主要的是沿岸人煙稀少。這種在地理上的先天劣勢(shì)和從來沒有在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力上達(dá)到全球一流強(qiáng)國(guó)水平的短板，導(dǎo)致從沙俄一直到前蘇聯(lián)時(shí)代，同時(shí)追求海陸并進(jìn)的世界超強(qiáng)的努力，最終都失敗了。沙俄末期的對(duì)馬海戰(zhàn)，讓沙俄海軍主力近乎全軍覆沒。前蘇聯(lián)海軍雖然發(fā)展到了空前絕后的380萬噸的水平，最終也是不戰(zhàn)自潰。相反，最近200多年來，在這塊高緯度的土地上，卻始終頂住了其他勢(shì)力的大規(guī)模入侵，雖然代價(jià)巨大，但卻從來沒有亡國(guó)。

說到底，巨大的領(lǐng)土戰(zhàn)略縱深和較強(qiáng)的陸戰(zhàn)實(shí)力，是其陸權(quán)一直較強(qiáng)的主要原因。而想打贏現(xiàn)代陸地戰(zhàn)爭(zhēng)，強(qiáng)大的炮兵和強(qiáng)大的坦克裝甲力量是不可或缺的中堅(jiān)力量。雖然當(dāng)今各種無人機(jī)和巡飛彈的出現(xiàn)，讓全球都對(duì)傳統(tǒng)的坦克裝甲車輛是否繼續(xù)適合現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)產(chǎn)生了很大的疑問。但是這類認(rèn)知，基本是在相當(dāng)有限規(guī)模的陸地沖突下得出的局部觀察結(jié)論。真正大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)，坦克和裝甲車輛仍然是不可或缺的。因此從二戰(zhàn)中后期一直到冷戰(zhàn)時(shí)代，蘇聯(lián)就建立了依靠鋼鐵洪流大縱深戰(zhàn)略突擊的理論。這種戰(zhàn)爭(zhēng)理論在冷戰(zhàn)時(shí)代又增加了用核彈輔助開路的戰(zhàn)法，當(dāng)然最終沒有獲得實(shí)施的機(jī)會(huì)。但是從二戰(zhàn)后期的蘇聯(lián)陸軍一直到冷戰(zhàn)時(shí)代的蘇聯(lián)陸軍，一直擁有全球規(guī)模最大的坦克裝甲機(jī)動(dòng)集群。不但總規(guī)模讓外界膽寒，

就去其整體質(zhì)量水平在當(dāng)時(shí)的全球也是很不錯(cuò)的。蘇聯(lián)在二戰(zhàn)中曾經(jīng)生產(chǎn)和裝備了超過10萬輛的坦克和裝甲車。而在冷戰(zhàn)時(shí)代差不多又生產(chǎn)和裝備了類似的規(guī)模數(shù)量。前前后后高達(dá)20萬輛的坦克和裝甲車，絕不是同一個(gè)坦克廠可以完成。因此在蘇聯(lián)歷史上，曾經(jīng)有3大坦克設(shè)計(jì)局，和配套的5大坦克裝甲車輛的生產(chǎn)工廠。而在地理分布格局上，明顯有衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)影響的痕跡。三大坦克設(shè)計(jì)局是：科京設(shè)計(jì)局；下塔吉爾烏拉爾設(shè)計(jì)局；哈爾科夫莫洛佐夫機(jī)械設(shè)計(jì)局。而5大坦克工廠，或者更確切地說是5大坦克生產(chǎn)基地，因?yàn)橛行┍容^大型的坦克工廠并不是單純一個(gè)廠址，而是在某個(gè)較近的城市群中，分布有多個(gè)生產(chǎn)廠家，最終組成一個(gè)相隔不遠(yuǎn)的坦克生產(chǎn)基地。這樣做的目的也非常明顯，就是在未來的大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中，

防止被對(duì)手一次性戰(zhàn)略轟炸或者導(dǎo)彈打擊就徹底毀滅一個(gè)區(qū)域的坦克生產(chǎn)能力。因此5大坦克生產(chǎn)基地，從北到南，分別是列寧格勒基洛夫機(jī)械制造廠；車?yán)镅刨e斯克拖拉機(jī)廠；鄂木斯克運(yùn)輸機(jī)器制造廠；下塔吉爾烏拉爾機(jī)車車輛廠，代號(hào)183廠；烏克蘭哈爾科夫機(jī)械制造廠，代號(hào)75廠。可見5大坦克和裝甲車輛生產(chǎn)基地，基本上分布為3大組群。列寧格勒廠是北方組群。而中部的三大廠，其實(shí)基本都在歐亞交界處或者是中西伯利亞的戰(zhàn)略縱深地帶，中間靠西伯利亞大鐵路連接。哈爾科夫的廠則在今天烏克蘭的東部。這其中除了哈爾科夫廠之外，其他4大坦克工廠所在的區(qū)域，在歷史上都沒有被外敵攻陷過。瀚海狼山、匈奴狼山認(rèn)為，這5大坦克基地的布局，基本上就是按照未來再次進(jìn)行世界大戰(zhàn)而做出的設(shè)計(jì)?？紤]得非常長(zhǎng)遠(yuǎn)。

當(dāng)然，人算不如天算?？峙略诶鋺?zhàn)高峰年代，誰也沒想到龐大的蘇聯(lián)在十來年后就不復(fù)存在。在1991年的大分家之后，5大坦克和裝甲車輛的生產(chǎn)基地，大部分由于訂單的急劇減少而不復(fù)當(dāng)年的產(chǎn)銷兩旺。5大坦克生產(chǎn)基地中目前仍然活躍的，只剩下一個(gè)下塔吉爾烏拉爾機(jī)車車輛廠，也就是183廠；每年仍然有幾十輛的本國(guó)或者海外的新訂單維持生產(chǎn)線，再就是改進(jìn)升級(jí)過去的部分舊坦克，這個(gè)生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)于最大年產(chǎn)萬輛的設(shè)計(jì)產(chǎn)能，只能算是維持而已。而其他還在俄境內(nèi)的3大廠，基本都已經(jīng)轉(zhuǎn)產(chǎn)。最徹底的是劃分給烏克蘭的哈爾科夫75廠，在長(zhǎng)期年產(chǎn)新坦克不到1輛之后，已經(jīng)徹底破產(chǎn)，想再恢復(fù)基本產(chǎn)能都難了。