博主“地鐵達人守望者”（以下簡稱博主）是天津地鐵愛好者。去年6月至今，博主正式成為B站（嗶哩嗶哩）全站“地鐵”關(guān)鍵詞用戶總播放量冠軍而被大家熟悉（昵稱包含“地鐵”關(guān)鍵詞的B站其他用戶暫時沒有人高于我的總播放量）。天津地鐵線網(wǎng)日益完善，很多公交迷偶爾也會拍攝地鐵類照片或視頻投稿網(wǎng)絡(luò)平臺。博主主要活躍在地鐵圈，偶爾體驗公交線路。最近幾個月，博主多次收到粉絲的反饋（粉絲不太熟悉問政平臺的發(fā)言規(guī)則，博主代替粉絲發(fā)布了相關(guān)訴求），說是在天津公交迷圈子內(nèi)存在一些“巴敗”，讓我投訴“巴敗”，這是為什么呢？公交愛好者也被稱之為公交迷或巴士迷。一些行為偏激的人、做出怪異舉動的人，會被人們稱之為“巴敗”（即巴士迷之中的敗類）。據(jù)粉絲描述，天津公交迷圈子內(nèi)某人就經(jīng)?；锿溆鄮兹耍梢岳斫鉃槭撬氖窒拢簿褪浅３８谝黄鸬墓幻裕┳龀龊芏鄬λ瞬焕氖虑椋ㄟ@群人就因多次做出對他人不利的事情被打上了“巴敗”標(biāo)簽）。他們的罪行很多，包括但不限于在網(wǎng)絡(luò)平臺惡意散發(fā)他人信息、造謠、誹謗、非法跟蹤他人等等，他們的行為其實已經(jīng)犯法了，引起了公交迷的公憤。這群人的出現(xiàn)，導(dǎo)致天津同城很多公交迷都不太敢體驗公交新線路、體驗即將退役的線路等等。天津同城多位公交迷都遭遇過這群巴敗的打擾，很多公交迷都怒了，于是便委托我來反饋此事。博主二話不說，隨即通過天津市“問政”平臺發(fā)布了訴求，并以“問政”形式將這群巴敗一網(wǎng)打盡。

現(xiàn)已進入2023年，天津地鐵4號線北段、7號線、8號線、11號線等線路都在施工建設(shè)中?！疤_上公交，出門坐地鐵”，作為城市公共交通的主要載體，地鐵與公交一樣都不能少，兩者相輔相成，甚至可以彌補對方的缺點。2023年1月1日起，天津市公交集團所屬線路（定制公交除外）推出了全新的優(yōu)惠措施，具體如下：以乘客首次乘車扣費時間起算，90分鐘內(nèi)（含）換乘公交可享受兩次換乘優(yōu)惠。票價2元及以下線路免費換乘，票價高于2元線路最高減免2元。我認為此舉很好，以上是公交與公交之間的換乘，公交與地鐵之間也可以聯(lián)程優(yōu)惠（這里就不列出了）。我覺得這樣的方式很好，同時也希望天津同城公交迷和地鐵迷都能以正確的方式關(guān)愛天津公交和天津地鐵。博主勇敢地通過“問政”平臺揭露了天津同城的巴敗，由于涉及隱私，沒有將電話錄音發(fā)布至網(wǎng)絡(luò)，但卻非常有效地約束了他們。地鐵線路的開通，可能會導(dǎo)致公交縮線或走向調(diào)整，很多乘公交出行的人們也會改為乘地鐵。我是地鐵愛好者，當(dāng)然熱愛地鐵，但卻痛恨巴敗、鐵敗與黑粉。聽不少人反饋，很多對我有意見的黑粉，其實就是公交圈的巴敗，這也是我大張旗鼓舉報巴敗的原因（因為這樣的行為無法促進公交迷圈子的良性發(fā)展）。

博主也與天津同城幾位比較靠譜的“真愛粉”（包含公交迷與地鐵迷）一同建立了“輿情監(jiān)測小組”（因涉及隱私，不會對外公開名單）。以后如遇到“巴敗”與“鐵敗”（有關(guān)“鐵敗”的名詞解釋：地鐵愛好者圈子內(nèi)存在一項“潛規(guī)則”，在拍攝地鐵照片或視頻的過程中，不能影響列車運營，不能影響乘客通行，不去非運營區(qū)拍攝，不開閃光燈。而不遵守這些規(guī)則的人，往往就被稱之為“鐵敗”，有時還會特指一些文明素質(zhì)欠佳的愛好者）將會根據(jù)實際情況考慮是否通過“問政”平臺投訴。博主“地鐵達人守望者”也將以實際行動促進天津公交迷與地鐵迷圈子之間的良性發(fā)展。（地鐵達人守望者特別創(chuàng)作，2023年4月2日發(fā)布）