對(duì)于既想得到卡布奇諾細(xì)膩滑爽的奶泡，又不肯放棄咖啡濃烈純香的人來說，瑪奇朵是最好的選擇。WEY瑪奇朵傳承到了咖啡的精髓，時(shí)尚精致的設(shè)計(jì)宛如細(xì)膩的奶泡，DHT混動(dòng)系統(tǒng)則帶來濃烈的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者欲罷不能。

一見傾心的甜蜜造型 真香

正如瑪奇朵這個(gè)名字一樣甜蜜，新車的外觀也充滿了時(shí)尚和浪漫的氣息，宛若瑪奇朵中的奶泡般細(xì)膩滑爽，以此滿足年輕消費(fèi)者追求個(gè)性的需求。

具體來看，瑪奇朵外觀方面則延續(xù)了“摩卡”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的設(shè)計(jì)語言讓其看起來更具犀利感。尤其是碩大的六邊形前進(jìn)氣格柵，加以LED大燈組進(jìn)行結(jié)合，讓車頭營造出了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

細(xì)節(jié)方面，從大燈組內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)，新車的日間行車燈采用了WEY品牌標(biāo)志的“三豎杠”設(shè)計(jì)，一定程度上增強(qiáng)了車輛的辨識(shí)度。與此同時(shí)，更大的前包圍進(jìn)氣口，以及進(jìn)氣口右側(cè)與下方鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步與車頭的LOGO相互呼應(yīng)，整體感極強(qiáng)。

從車側(cè)來看，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，下部腰線自A柱起逐漸上揚(yáng)，而上部腰線更是在A柱與B柱之間呈現(xiàn)了迅速的起伏，讓車輛整體呈現(xiàn)出了仿佛云朵般的輕盈感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520mm、1855mm、1655mm，軸距為2710mm。

尾部方面，相比于前臉富有沖擊感的設(shè)計(jì)，尾部造型則變得柔和流暢，兩側(cè)矩形的尾燈組被牌照架平直的線條所連接，以此提升車輛尾部的層次感。與此同時(shí)，豎向的矩形高位剎車燈與反光板，加以車尾圓潤流暢的整體造型，形成了強(qiáng)烈的反差感，讓車尾看起來既協(xié)調(diào)又前衛(wèi)。

來到車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)瑪奇朵的內(nèi)飾充斥著設(shè)計(jì)感與年輕感。官方稱之為“環(huán)翼智慧座艙”，營造出了很強(qiáng)的科技感。需要注意的是，車內(nèi)淺色的內(nèi)飾，配合上深色的裝飾片，進(jìn)一步形成對(duì)比。并且其還采用了水晶換擋桿，加以副駕駛前方擁有WEY品牌LOGO的氛圍燈，即增強(qiáng)了車輛的辨識(shí)度，也滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性感的追求。

需要注意的是，為了讓車內(nèi)更加簡約，瑪奇朵針對(duì)儀表盤尺寸進(jìn)一步進(jìn)行了縮小。但相應(yīng)提供了W-HUD顯示功能，該功能可以將導(dǎo)航、駕駛輔助、儀表等信息投射在擋風(fēng)玻璃上，不僅顯示效果更加清晰，駕駛者還不用低頭即可直接查看，以此避免了消費(fèi)者分心，增強(qiáng)了安全性。

在中控屏幕上，瑪奇朵則搭載了14.6英寸的懸浮式中控屏，將大部分功能都集成在中控屏內(nèi)，從而大幅減少了車內(nèi)物理按鍵的數(shù)量。并且，車主還可以通過中控屏直接進(jìn)入休閑模式或者游戲模式，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多場景化的用車需求。需要注意的是，該中控屏還具備技能口袋功能，車主可以通過手機(jī)APP設(shè)定觸發(fā)的條件以及觸發(fā)后需要操作的功能，其中車窗、空調(diào)、音樂、氛圍燈等均可以被操作，從而打造專屬于你的智能場景。

當(dāng)然，WEY瑪奇朵的智能并不僅限于此。例如本車還采用了7納米制程工藝/8核架構(gòu)的高通8155芯片，并且隨車還擁有AI智能面部識(shí)別、流媒體后視鏡、可成長語音系統(tǒng)、六目行車記錄儀等功能，也正是這種種黑科技，共同組成了全球首創(chuàng)的G擋智能空間，以此為消費(fèi)者帶來全方位的智能體驗(yàn)。

醇香悠長 DHT混動(dòng)樹立國內(nèi)標(biāo)桿

當(dāng)然，僅憑細(xì)膩爽滑的奶泡無法組成一杯瑪奇朵。DHT混動(dòng)系統(tǒng)，如同醇香的特濃咖啡，賦予了瑪奇朵靈魂。并且，作為WEY品牌旗下首款搭載智能混動(dòng)DHT架構(gòu)的車型，瑪奇朵也展現(xiàn)出了絕佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，為國內(nèi)混動(dòng)市場樹立了標(biāo)桿。

具體來看，瑪奇朵搭載智能混動(dòng)DHT（Dedicated Hybrid Technology混合動(dòng)力）系統(tǒng)，是由一臺(tái)1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)HEV電池組合而來。系統(tǒng)綜合功率140千瓦，最大扭矩370?！っ祝畲罄m(xù)航里程可以達(dá)到1100公里，并且它還有一個(gè)2擋的變速器，可以實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力中斷換擋，百公里加速8.5秒。

據(jù)官方介紹，瑪奇朵共提供低速工況、中高速工況與高速工況。而在實(shí)際體驗(yàn)中，可以明顯發(fā)現(xiàn)車輛在剛剛起步時(shí)，絲毫感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，純靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這也賦予了其出色的平順性。并且，配合上輕盈的轉(zhuǎn)向手感，以及緊實(shí)的底盤，加以并無發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳入，整車呈現(xiàn)出了極佳的高級(jí)感與舒適感。

當(dāng)時(shí)處于中高速工況以及高速工況時(shí)，便能感受到了發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，此時(shí)電機(jī)則處于候補(bǔ)狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)力略顯不足時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)便隨時(shí)進(jìn)行介入，以此實(shí)現(xiàn)了兼顧節(jié)油與體驗(yàn)感。需要注意的是，如果追求性能感，駕駛者只需深踩油門，便可以感受到驅(qū)動(dòng)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)共同爆發(fā)扭矩，以此為車輛帶來足夠的性能體驗(yàn)。

先進(jìn)的DHT混動(dòng)系統(tǒng)賦予了其出色的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性，在底盤調(diào)校以及操控方面，瑪奇朵同樣呈現(xiàn)出了足夠的高級(jí)感。具體來看，本車的底盤調(diào)校比較柔軟，明顯偏向舒適取向。而當(dāng)通過細(xì)碎的顛簸路面時(shí)，可以感受到懸架很好對(duì)震感進(jìn)行了吸收。遇到一些較大的顛簸時(shí)，雖然震感無法得到完全吸收，但懸架同樣起到了充足的濾震效果，震感傳遞到車內(nèi)也絲毫不顯生硬。當(dāng)快速通過彎道時(shí)，可以感受到瑪奇朵底盤整體支撐性較為充足，車輛也不會(huì)出現(xiàn)極為明顯的重心偏移，側(cè)傾角度也控制的較為不錯(cuò)。

操控方面，瑪奇朵的方向盤轉(zhuǎn)向力度非常的輕盈，感覺使用一只手指即可進(jìn)行操控。而當(dāng)車速進(jìn)行提升后，車輛轉(zhuǎn)向力度也會(huì)逐漸的變重，以此為駕駛者提供更加精準(zhǔn)的操控感。當(dāng)然，如果不喜歡偏輕的轉(zhuǎn)向力度，還可以通過中控屏進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常人性化。

寫到最后：

WEY品牌憑借著強(qiáng)有力的產(chǎn)品力在市場中取得了傲人的成績。去年全年，WEY的銷量就達(dá)到了78,500輛，成為自主品牌沖擊高端里最成功的例子之一，品牌累計(jì)銷量更是突破了40萬新關(guān)。如今，瑪奇朵無論是在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性還是車輛舒適性等眾多方面均攜誠意而來，配合摩卡進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，勢(shì)必將增強(qiáng)WEY品牌的整體競爭力。另外，據(jù)透露瑪奇朵售價(jià)或?yàn)?5萬元起，如果屬實(shí)，WEY瑪奇朵的誘惑也也將進(jìn)一步增強(qiáng)，以此在終端市場交出一份絢麗的答卷。