刻苦鉆研6年以后，中國(guó)成功研發(fā)了全球最大的8萬噸級(jí)鍛模液壓機(jī)這一國(guó)之重器，這款模鍛機(jī)一點(diǎn)都不比美國(guó)制造的同類差，甚至可以說，這款輸出壓力最高可以達(dá)到八萬噸級(jí)別的鍛壓機(jī)，比美國(guó)的同類產(chǎn)品還要先進(jìn)。圈個(gè)有用：熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。

嚴(yán)格來說，鍛模液壓機(jī)這類真正的國(guó)之重器，實(shí)際上只有真正的大國(guó)才擁有鍛造和維護(hù)的能力，目前整個(gè)世界上，只有中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯和法國(guó)擁有制造4萬噸級(jí)別以上的鍛模液壓機(jī)，其余的國(guó)家要么只能用著鑄造能力不超過2萬噸的低端貨，要么就只能仰望其他擁有該級(jí)別超級(jí)鍛壓機(jī)的國(guó)家的鼻息，因?yàn)闆]有這樣的超級(jí)鍛模液壓機(jī)，很多需要這一類型超級(jí)加工機(jī)器才能生產(chǎn)出來的部件，他們自己是根本不可能造出來的。

在中國(guó)未能生產(chǎn)出高性能鍛模液壓機(jī)的時(shí)候，生產(chǎn)所需的很多大型零部件只能通過分段法進(jìn)行生產(chǎn)，但相比于整體鍛造，使用分段焊接方法制造的大型焊件自身強(qiáng)度相當(dāng)有限，很難擔(dān)當(dāng)大任，在無奈之下，當(dāng)初中國(guó)想要建造一些大型設(shè)備，甚至是一些對(duì)零部件強(qiáng)度有著一定要求的小型機(jī)械，也只能通過從國(guó)外進(jìn)口零部件的方式來解決其生產(chǎn)問題，這迫使中國(guó)必須走上自主研發(fā)超大規(guī)模鍛模液壓機(jī)的道路。?所以，在2012年中國(guó)成功研發(fā)并且生產(chǎn)出完全屬于自己的8萬噸級(jí)超大型鍛模液壓機(jī)之后，中國(guó)對(duì)大型零部件的加工能力獲得了讓人覺得不可思議的巨大突破，因?yàn)?，這臺(tái)8萬噸級(jí)別的鍛模液壓機(jī)不僅能將相當(dāng)于8萬噸重量的巨大壓力集中在一張桌子大小的一小塊面積上，而且其下壓精確度也是非常高的，如果使用這臺(tái)鍛模液壓機(jī)鍛造工件，能夠精確地將被鍛壓的一大塊金屬輕松地揉壓到人們想要壓制到的厚度上，這將能在確保金屬自身鍛造強(qiáng)度的同時(shí)，將所需執(zhí)行的其他后期加工工作減少到最低的程度。?

因此，在擁有這一利器之后，中國(guó)能夠輕松地解決一些過去難以制造的航天、石油、化工和軍事產(chǎn)品零部件，尤其那些過去只能鍛造和切削兩種工藝來進(jìn)行加工，而根本無法通過焊接技術(shù)補(bǔ)強(qiáng)的鋁鋰合金和鈦合金零部件，只需要借助這臺(tái)8萬噸級(jí)鍛壓機(jī)一次鍛造，就可以將過去需要通過多個(gè)零部件裝起來才能發(fā)揮作用的框架類結(jié)構(gòu)一體成型，在大幅度降低產(chǎn)品工序難度的同時(shí)，也讓原本結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)不可靠的設(shè)備變得堅(jiān)固可靠，而且耐用起來。?難怪中國(guó)會(huì)對(duì)這種8萬噸超級(jí)鍛模液壓機(jī)如此重視，并且將這款機(jī)器視作本國(guó)最高的軍民兩用機(jī)密之一，因?yàn)檫@樣的超級(jí)鍛模液壓機(jī)，的確是一款軍民兩用的國(guó)之重器。