綠源電動車K5口碑實情分析,應(yīng)該怎么樣選擇?跟客服反饋都愿意給你補發(fā)，而且腳踏曲柄沒有配安裝工具，之前用綠源質(zhì)量覺得可以，但是花多幾百買個好體驗感好點吧，最好能線下提車，這樣售后也完美了

至于 綠源電動車K5 的質(zhì)量和底價，看大家吐槽后領(lǐng)隱藏優(yōu)惠券, 避免上當(dāng)！? ? ?

t.cn/A6pPeaW0 【進入嗶哩嗶哩選中打開查看或者復(fù)制前面地址粘貼到瀏覽器地址欄打開】

分享給有需要的朋友★避免您踩坑★！

鋰電池車子不錯，4824的電池，現(xiàn)在還不知道續(xù)航怎么樣，但是我相信綠源的牌子，手機用nfc開鎖很方便，再也不用擔(dān)心找不到鑰匙了。綠源電動車K5本人6月15日下的單，6月30日已收到。騎了二十天多才來評價，個人感覺總體還行。款式好看！在路上行走，剎車和左右轉(zhuǎn)彎燈、還有大燈功能齊全，做工也很細心，很安全……驗車后個人加裝了配件
車上放置物品的地方都沒有，騎行速度超過16公里就會發(fā)出嘀嘀聲，聲音有點大。感覺實物比圖片更好看，價格和質(zhì)量成正比，這次購物非常滿意，喜歡的寶寶趕緊下手特別特別棒，貨比三家才買的，店主人很好，回答問題很有耐心，也很詳細，有需要還會再來的非常好的長續(xù)航電動車，大品牌值得信賴，質(zhì)量好，太好了LED燈滿配，有前后轉(zhuǎn)向燈（有提示聲），剎車燈會高亮。雖然沒遙控，但是手機手環(huán)NFC能用，多人使用更方便，配卡說明：母卡放在感應(yīng)器5秒后換新開的卡刷一次即可。按住手剎鎖車即可開防盜。400W電機，24A鋰電池輕便，外部也有充電插頭，電池接口是新型端口。配件齊全：有后視鏡后踏板后座椅。車是在雙十二下單的，快遞速度快，包裝結(jié)實，開箱即用，一些小配件也是物流幫忙安裝。收貨后找客服登記信息很快就可以收到。要啥自行車，當(dāng)然要電單車。
總結(jié):總體還是滿意的，橫向?qū)Ρ攘撕芏嘬囓嚕€是選了這個。性價比還不錯。
續(xù)航:新車充滿，9.7km（實際并沒有，估計有10%左的誤差），用了12%的電。第二次是9.6km用了17%的電（一小段載了人）?；痉稀?br>到貨:送到門店，師傅給安裝好自提，服務(wù)中規(guī)中矩都還行
舒適感:避震不錯，整體大小合適我，178cm
建議:送的頭盔麻煩隨車送吧，不然有啥意義。特意騎了幾百公里再來評論，希望對這款車有意的朋友有所幫助。
先說優(yōu)點：
1.不到三千的價格，48V24A時星恒鋰電池。妥妥的買電池送車。性價比之王是他最大的優(yōu)點。
2.nfc功能特別好用。手機，手環(huán)一掃就走。出門都不帶鑰匙了。
3.前碟后鼓，對于限速25的車，再加這個價格，天花板級的配置了。
4.車比一般的電動兩輪車長。座椅還算舒適。
現(xiàn)在吐槽下缺點，由于價格低，所以缺點也不算少。
1.由于性價比高，加上618大促。導(dǎo)致產(chǎn)量跟不上購買。我是足足等了15+5二十天。615下單。7月2號才實際發(fā)貨，加上物流速度。7.7才收到貨。(不怕等和過了活動期的朋友可以忽略這條)。
2.動力偏弱，由于采用18A電調(diào)(控制器)導(dǎo)致動力羸弱。最高速23，一般都跟在別人后面吃灰，包括共享單車。載人爬坡也比較困難，好在有踏板可以提供額外動力，不然真要下來走了。
3.儲物小，準確的說是幾乎沒有，除了一個前掛鉤。
4.只有中大撐，沒有邊撐。所以臨時下車拿東西很不方便。
5.車尾歪斜。
總的來說，在這個價位這款車是值得購買的。兩千來塊要啥自行車。篇幅有限，還有很多可說的，但是，，，言盡于此吧。開了幾天才來評價，各方面都感覺不錯，NFC的功能方便好多 ！開車超過二十的速度就會滴滴滴的響聲提醒！轉(zhuǎn)向燈打開也會滴滴滴的提醒。??方面的安全性能都是蠻不錯的。價格很親民。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，疫情影響，車子終于到了，挺好看的，值得買！退款，價格也合適綠源電動車K5到貨之后出現(xiàn)了三個問題：
1.充電口螺絲松動，感官上質(zhì)量心碎一地
2.后尾燈殼脫落突出，安裝師傅說廠里問題修不了
3.安裝腳踏，螺絲被師傅擰花了
車輛品質(zhì)：1.總體感覺比較廉價，尤其是幾個問題點。2.座椅感覺太軟，沒啥質(zhì)感。3.再就是后減震，維修的時候師傅用手一拉居然變形了。。坐人是肯定不行。需要載人慎重4.座椅固定是一個長條，螺絲都沒有，能省的都省到位了。
車輛外觀：有一說一，車輛雙色外觀還可以。
車輛使用：15邁開始吱吱叫，而且還在車輛時速面板上，太吵。
車輛售后：出現(xiàn)問題倒是也解決，開始說給我30讓我騎行到3.5公里門店去維修，我小區(qū)周邊找了個店，師傅搗鼓半天弄好了，回來跟售后講費用，讓我提供收據(jù)。。維修費用20，說好的30沒有了。。。。感覺這服務(wù)態(tài)度，感覺有點被坑。
后尾燈還沒修好。。。29號下的單，4號就收到了，參加活動后價格比實體店便宜很多，實體不會低于3000，使用體會:續(xù)航中規(guī)中矩，長距離不會買國標車，家用足夠又不跑外賣，避震夠用，這不是電摩，不要拿電摩的避震效果和這車比，一般顛簸路足夠了又不跑山路越野，爬坡表現(xiàn)的確一般，功率和電機在那擺著，過個小坎小坡沒問題，總之城市代步通勤夠了，要更好的效果就不要買國標車。聲稱續(xù)航80公里的那是理論數(shù)據(jù)，實際每個人都不一樣，還有體重路況都會影響的，但不會低于30——40公里，如果你到手的電池低于這個公里數(shù)那就是電池的問題了。整車總體滿意。我目前還沒解速，25碼夠了，又不追求速度，安全第一，以后騎一段時間想改任何部件也不晚。就是希望綠源的電機真的像說的包用10年！騎了十來天才來評價的。