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概念車系列9——寶馬Z13 Concept

2020-11-26 11:57 作者:M-Aer  | 我要投稿


? ? ? ?眾所周知,寶馬汽車公司的旗下有一家專做小車的公司——英國Mini汽車,而在寶馬公司收購Mini之前,寶馬的設(shè)計師團隊就制作過一款兩廂掀背小車,今天就給大家介紹一下這款夭折的寶馬小車——Z13。

這篇文章的主角——寶馬Z13

? ? ? ?寶馬在1990年聘請了保時捷設(shè)計師羅伯特·鮑威爾,他一直有設(shè)計小型車的想法,當他經(jīng)常往返于斯圖加特的家和慕尼黑的辦公室的時候,他便開始認真考慮制作小型車的這個想法?!爱斘荫{駛5系的次數(shù)越多,我就越開始考慮一種小型,快速,安全,緊湊和輕便的小型車的想法,這種車擁有導(dǎo)航儀,空調(diào)和完善的音響系統(tǒng)。?”鮑威爾后來在2010年12月接受《寶馬汽車》雜志采訪時解釋說。隨后寶馬的高層表示認可了他的想法,于是就寶馬開始了對這臺小型車的設(shè)計歷程。

Z13的外觀設(shè)計手稿
Z13的內(nèi)飾工程手稿,左上角的區(qū)域標注出了引擎的位置
設(shè)計師正在制作Z13的中控臺油泥模型

? ? ? ?外觀方面,Z13整體造型透露著運動的氣息,車頭設(shè)計了寶馬傳統(tǒng)的雙腎進氣口,擋風(fēng)玻璃延伸到了車頂上面,前大燈采用的是圓形大燈的設(shè)計,車頂隨著B柱向下溜,壓低了視覺的重心,車側(cè)采用了寬體式設(shè)計以容納進氣口,車尾的造型設(shè)計具有多層次的視覺。為了改善空氣動力,Z13的掀背門上還設(shè)計了與車身融為一體的尾翼。

? ? ? 內(nèi)飾方面,Z13的駕駛艙采用了創(chuàng)新的中置方向盤,寶馬認為這種設(shè)計會提高安全性,因為它可以保護駕駛員免受側(cè)面沖擊,此外,駕駛者還可以從任意一側(cè)進入汽車。Z13跟E32 7系一樣配置精良。它配備了真皮軟墊座椅,Harman Kardon的高級音響系統(tǒng),手機,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),空調(diào)甚至是車載THINKING SMALL傳真機。在駕駛者后面安裝的一對座椅可容納兩名額外的乘客,如果需要額外的載物空間,可以將它們折疊起來(座椅折疊后的空間可以容納2米長的滑雪板)。

方向盤右邊的那個大旋鈕是換擋裝置
Z13的三座式設(shè)計
由于引擎后置,導(dǎo)致Z13后備箱的開口較高

? ? ? ?車身方面,鮑威爾最初想在Z13兩端使用碳纖維硬殼和鋁制車架,這種設(shè)計與后來推出的i3的底盤有著驚人的相似。不過當時的寶馬更傾向于更具成本效益的鋁制空間框架,使用碳纖維材料的想法被取消,Z13的車身面板則由都靈汽車制造商Stola用手工打制的鋁制成,值得一提的是,Z13的車重僅為830kg。

Z13的鋁制車身結(jié)構(gòu)

? ? ? ?動力方面,Z13搭載的是寶馬K1100摩托車的1.1升四缸發(fā)動機,輸出功率為82馬力,與之搭配的是一臺來自福特的CVT變速箱,后輪驅(qū)動。得益于830kg的車重,Z13的百公里油耗為5~6L。

Z13的透視圖

? ? ? ?Z13于1993年的日內(nèi)瓦車展上首次亮相,當時的人們十分喜歡這臺富有個性的寶馬小型車,同時寶馬公司已經(jīng)批準了Z13的量產(chǎn)計劃。而在1994年,寶馬公司宣布通過英國的羅孚汽車公司收購了Mini汽車,意味著Z13變得毫無意義,隨后寶馬取消量產(chǎn)Z13的計劃。

? ? ? ?[小知識:寶馬Z13總共制造了兩臺原型車,文章的正文介紹的是第一臺原型車,而第二輛原型車是的車身顏色深紅色的,跟藍色車身的第一臺原型車不同的是,第二臺原型車搭載的是寶馬K1200的1.2升四缸發(fā)動機,與之搭配的是五速手動變速箱。]

Z13第二臺原型車為數(shù)不多的照片之一


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