曾有人提到過(guò),我國(guó)融入全球生產(chǎn)體系的方式以"引進(jìn)來(lái)"為主,在"走出去"方面十分落后，意思是說(shuō)，我國(guó)的國(guó)際化是單向的,低層次的國(guó)際化,不是全面的對(duì)外開(kāi)放。對(duì)此，筆者不敢茍同。從開(kāi)放到放開(kāi)，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，一切都是在市場(chǎng)范疇內(nèi)，為資金、技術(shù)、人才等要素的自由流動(dòng)打開(kāi)大門(mén)，從而實(shí)現(xiàn)各要素的最優(yōu)配置，發(fā)揮出市場(chǎng)的最大效力，激發(fā)出發(fā)展的最大動(dòng)能。在這一方面，諸如長(zhǎng)城汽車(chē)等一些優(yōu)秀的中國(guó)汽車(chē)品牌，其實(shí)早已經(jīng)打開(kāi)了走向世界的大門(mén)，正在昂首挺胸，大踏步走出國(guó)門(mén)！

從開(kāi)放到放開(kāi)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也必將因?yàn)檫@些優(yōu)秀的中國(guó)品牌，“開(kāi)門(mén)”走起!

徐水古來(lái)多佳釀，劉伶今尚臥金樽

河北保定徐水，地處京津石三角腹地，毗鄰雄安新區(qū)。魏晉時(shí)期，竹林七賢之一的劉伶來(lái)保定徐水千里訪張華，借杯中之醇醪，澆胸中之塊壘，無(wú)思無(wú)慮，其樂(lè)陶陶，成為千古美談。

5月16日，在保定市大王店科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，又迎來(lái)一件大事。這是一次前所未有的嘗試，一場(chǎng)集時(shí)尚、競(jìng)技、公益于一體的跨界盛會(huì)——2021長(zhǎng)城汽車(chē)智慧工廠馬拉松。

作為首個(gè)也是唯一一個(gè)跑進(jìn)工廠的馬拉松，本次賽事共設(shè)置全馬、半馬、健康跑、家庭跑四大組別，賽道穿行長(zhǎng)城汽車(chē)徐水智慧工廠總裝、沖壓、焊裝三大車(chē)間及高環(huán)試驗(yàn)場(chǎng)，選手在不停奔跑中盡情領(lǐng)略長(zhǎng)城汽車(chē)工廠賽道的智慧魅力。同時(shí)，主辦方還邀請(qǐng)了中國(guó)田協(xié)作為技術(shù)認(rèn)證單位，對(duì)本次賽事進(jìn)行專(zhuān)業(yè)、權(quán)威的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。此外本屆賽事還首創(chuàng)賽事機(jī)器人服務(wù)，以多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的智能科技為跑友打造360°沉浸式全新體驗(yàn)，廣大跑友可以零距離感受長(zhǎng)城汽車(chē)的獨(dú)特魅力。

以身作則，方能凝心聚力。作為中國(guó)車(chē)企首次以主辦方身份舉辦的馬拉松，可以說(shuō)將汽車(chē)工業(yè)文化與馬拉松運(yùn)動(dòng)文化進(jìn)行了完美融合，打造出了一個(gè)專(zhuān)屬于長(zhǎng)城汽車(chē)的馬拉松賽事IP。而身為長(zhǎng)城汽車(chē)的董事長(zhǎng)魏建軍也親自帶領(lǐng)100多人高管跑團(tuán)齊下賽道，并和跑友們頻頻互動(dòng)。說(shuō)實(shí)話，敢將工廠作為賽道，這是源于長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)自身實(shí)力的極大信心，同時(shí)也展現(xiàn)出了長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)放、創(chuàng)新、年輕的態(tài)度。

如果說(shuō)什么是品牌實(shí)力的最好證明，那一定是銷(xiāo)量

長(zhǎng)城汽車(chē)作為我國(guó)自主汽車(chē)品牌重要的一員，可以說(shuō)用汗水見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起，其自身也通過(guò)這么多年的努力不斷突破，直到現(xiàn)在成長(zhǎng)為一線主流品牌。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年一整年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售2531.1萬(wàn)臺(tái)，同比下降1.9%，而長(zhǎng)城汽車(chē)單品牌銷(xiāo)量就達(dá)到了111.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.41%，算起來(lái)已經(jīng)連續(xù)五年突破百萬(wàn)輛了。而且在這個(gè)基礎(chǔ)上，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入10333,1億元，凈利潤(rùn)53。6億，同比增長(zhǎng)了19.25%，也就是說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)并沒(méi)有因?yàn)槿ツ昴瓿醯囊咔槎绊懻甑氖杖搿?/p>

進(jìn)入2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)又表現(xiàn)如何？數(shù)據(jù)顯示，1-4月份，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)430582輛，同比增長(zhǎng)86%。其中哈弗品牌1-4月累計(jì)銷(xiāo)售277746輛，同比增長(zhǎng)70%。而有”國(guó)民神車(chē)”之稱(chēng)的哈弗H6在4月銷(xiāo)售28019輛，同比增長(zhǎng)17%。要知道，哈弗H6已經(jīng)累計(jì)95個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量冠軍了。

除此之外，中大型SUV哈弗H9人氣也不錯(cuò)，4月份的銷(xiāo)量同比大漲44%，環(huán)比大漲135%。

如果單單評(píng)價(jià)SUV市場(chǎng)的火熱不能說(shuō)明什么，那我們?cè)倏锤叨薙UV領(lǐng)域WEY品牌的銷(xiāo)量。1-4月，WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)量35089輛，同比勁增119.7%。VV5、VV6、VV7三大硬核產(chǎn)品組成了WEY品牌的SUV矩陣。其中主力擔(dān)當(dāng)VV6 4月份銷(xiāo)量大漲，環(huán)比勁增18%。也就是，不管是平價(jià)、還是高端，長(zhǎng)城旗下的SUV都受到了消費(fèi)者的熱捧！除此之外，坦克300的市場(chǎng)關(guān)注度也是節(jié)節(jié)攀升，4月份坦克300銷(xiāo)售5500輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，整個(gè)1-4月累計(jì)銷(xiāo)售19823輛。目前，坦克品牌也已經(jīng)正式宣布獨(dú)立。

我們看皮卡領(lǐng)域，長(zhǎng)城皮卡的知名度如今是越來(lái)越廣。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-4月份長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷(xiāo)售277746輛，同比增長(zhǎng)71%。4月份銷(xiāo)量18719輛，居國(guó)產(chǎn)皮卡排行榜第一。值得一提的是，比第二名的江鈴皮卡，足足多出近13000輛！。旗下長(zhǎng)城炮一個(gè)系列就銷(xiāo)售10006輛，比江鈴皮卡整個(gè)品牌都高兩倍。

再看新能源領(lǐng)域，1-4月歐拉品牌累計(jì)銷(xiāo)售38159輛，同比勁增754%，穩(wěn)居新能源汽車(chē)第一陣營(yíng)。其中歐拉黑貓銷(xiāo)售4613輛，同比增長(zhǎng)162%。

開(kāi)放、創(chuàng)新！時(shí)刻保持年輕的心

小米集團(tuán)清河大學(xué)副校長(zhǎng)王嵋曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：得年輕人得天下。這句話不僅僅適用手機(jī)行業(yè)，同樣適用于汽車(chē)行業(yè)。而如果說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)用什么去俘獲年輕人的芳心，那自然是開(kāi)放、創(chuàng)新、年輕的態(tài)度。

去年，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了全新品牌愿景——“綠智潮玩嗨世界”，“綠、智、潮、玩”四個(gè)字分別對(duì)應(yīng)企業(yè)理念、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品和服務(wù)，以及營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域的變革方向和動(dòng)作始終基于“以用戶(hù)為核心”的運(yùn)營(yíng)思維。

正因此，在這樣的一個(gè)轉(zhuǎn)變下，我們看到了長(zhǎng)城汽車(chē)一系列的新玩法。

比如，在新青年聚集地的“年輕態(tài)”中，長(zhǎng)城汽車(chē)打造了多個(gè)爆款，其中哈弗初戀主打“年輕人的第一臺(tái)車(chē)”，哈弗赤兔擔(dān)當(dāng)“新次元激情座駕”。在新女性風(fēng)尚引領(lǐng)的“她生態(tài)”中，以“全球最?lèi)?ài)女人的汽車(chē)品牌”為品牌定位的歐拉，打造了歐拉白貓、歐拉黑貓、歐拉好貓等多款女性用車(chē)，還打造了重新定義超跑世界的歐拉閃電貓和體現(xiàn)復(fù)古美學(xué)的歐拉朋克貓。

在潮流玩家集合的“潮生態(tài)”中，長(zhǎng)城汽車(chē)打造哈弗大狗、哈弗H6國(guó)潮版，潮玩新物種X DOG、坦克300等”國(guó)潮“新車(chē)，這些新車(chē)都是長(zhǎng)城汽車(chē)成為深耕“潮生態(tài)”的有力武器。

此外，我們?cè)谲?chē)型細(xì)分版本中，會(huì)看到像“中華田園犬、原諒綠”這樣的網(wǎng)絡(luò)化、潮流化命名，這些新穎的玩法都為長(zhǎng)城汽車(chē)帶來(lái)了非常高的熱度。

不管哪個(gè)系列哪種玩法，目前看它們都是成功的，都很好得說(shuō)明了創(chuàng)新的重要性以及長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)年輕消費(fèi)者渴求的把握，更是驗(yàn)證了以“用戶(hù)為中心”運(yùn)營(yíng)思維的正確。

人生不設(shè)限，中國(guó)造車(chē)走向世界

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍說(shuō)過(guò)：“全球市場(chǎng)，才是真正的汪洋大海，長(zhǎng)城汽車(chē)將直掛云帆，乘風(fēng)破浪，開(kāi)辟出中國(guó)品牌全球發(fā)展的主航道?！?/p>

所以，魏建軍的眼光是著眼于世界的，中國(guó)市場(chǎng)的卓越表現(xiàn)只是長(zhǎng)城汽車(chē)的冰山一角。

作為定位全球車(chē)企集團(tuán)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)正不斷完善全球化研、產(chǎn)、銷(xiāo)體系。在研發(fā)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)已構(gòu)建了以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國(guó)十地”研發(fā)格局，匯集了來(lái)自全球的頂尖汽車(chē)工程師、設(shè)計(jì)師和IT專(zhuān)家，這些都為長(zhǎng)城汽車(chē)征戰(zhàn)全球市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

在生產(chǎn)制造方面，印度與泰國(guó)市場(chǎng)布局的展開(kāi)，可以說(shuō)進(jìn)一步完善了長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化生產(chǎn)體系。畢竟生產(chǎn)體系的強(qiáng)大，才能保障汽車(chē)產(chǎn)品的達(dá)成與交付。

營(yíng)銷(xiāo)方面，除了中國(guó)本土的強(qiáng)大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，長(zhǎng)城汽車(chē)還依托了俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)中心，完成60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)布局，建立全球（除中國(guó)外）網(wǎng)絡(luò)數(shù)量500余家。

除此之外，在長(zhǎng)城全球化布局的完善之路中，離不開(kāi)長(zhǎng)城控股旗下的蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、未勢(shì)能源、上燃動(dòng)力、諾博汽車(chē)、精工底盤(pán)這六大零部件企業(yè)的全方位助力。他們擁有行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、氫能產(chǎn)業(yè)科技以及內(nèi)飾、底盤(pán)等技術(shù)實(shí)力，這也是其它品牌所不可比擬的。

江湖車(chē)評(píng)：

“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海“，長(zhǎng)城汽車(chē)智慧工廠馬拉松這場(chǎng)獨(dú)特的賽事不僅拉近了長(zhǎng)城汽車(chē)品牌與用戶(hù)之間的距離，也全面提升了品牌影響力。而長(zhǎng)城汽車(chē)三十余年的發(fā)展歷程正如一場(chǎng)勇往直前、永不言棄的馬拉松，生動(dòng)詮釋了長(zhǎng)城汽車(chē)創(chuàng)新年輕自信有活力的精神文化理念。從開(kāi)放到放開(kāi)，不只是源自長(zhǎng)城汽車(chē)的勇氣，更是實(shí)力的體現(xiàn)。面對(duì)未來(lái)，相信長(zhǎng)城汽車(chē)能繼續(xù)保持自信、深度研判市場(chǎng)趨勢(shì)，在車(chē)市中乘風(fēng)破浪，再創(chuàng)輝煌。同時(shí)，正是長(zhǎng)城汽車(chē)這樣的中國(guó)品牌的崛起，也必然會(huì)使我們感受到來(lái)自于”中國(guó)制造“的自豪。

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